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5 个常见的着陆错误及其解决方法
您的着陆会给乘客留下深刻的印象。查看这些常见的着陆错误，确保您的下一次飞行顺利着陆...
来源:Boldmethod您的着陆会给乘客留下深刻印象。查看这些常见的着陆错误，确保您下次飞行时顺利着陆……
1) 未与中心线对齐
在阵风侧风着陆期间，很难将机头与中心线对齐，但如果不这样做，可能会导致侧向着陆。侧向着陆会增加爆胎或跑道偏离的风险。此外，在强烈的侧风中，您的尾翼会随风向改变方向，将您带到您不想去的地方：跑道边缘。
2) 过早和过多地拉平
过早和用力过大地拉平会导致您升高并增加迎角，使您面临更大的气球和硬着陆风险。注意跑道以放大挡风玻璃，轻轻向后拉动控制器以过渡到拉平，并向下看跑道以判断您离地面的高度。经过一点练习，您将完美着陆。
3) 不将油门置于怠速
当您越过门槛时，每架飞机的功率设置都不同，因此请检查您的 POH。在大多数飞机上，您会在开始拉平时将油门置于怠速。如果您保持动力，您将拥有过多的能量（空速），当您进入地面效应时，您的着陆将被延迟，并且您将漂浮超过着陆点。
4) 尝试挽救错误的进近
不要犯挽救错误进近的错误。我们都经历过 - 有时进近就是行不通。如果不稳定，请全力飞行，俯仰，清理襟翼，然后重试该模式。
5) 使用过多制动
轻踩刹车！在大多数情况下，您有足够的跑道来停下来，甚至无需触碰刹车。
除非必要，否则请避免使用突然制动动作。过度制动会导致磨损增加并增加失去方向控制的风险。
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