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泰国航空计划管理人提议遭遇动荡
一项提议是增加两名政府官员担任泰国国际航空公司（TG，曼谷素万那普）的计划管理员，但遭到了工会和一些债权人的抵制。该提议预计将在 11 月 8 日在曼谷举行的债权人会议上获得通过。相反，现在将此事的投票推迟到 11 月 29 日。正如 ch-aviation 最近报道的那样，现任管理人希望将财政部国有企业政策副主任 Pholjak Nimwattana 纳入其中……
来源:ch-aviation博客泰国国际航空（TG，曼谷素万那普）提议增加两名政府官员担任计划管理员，但遭到工会和部分债权人的抵制。该提议原本有望在 11 月 8 日于曼谷举行的债权人会议上获得通过。但目前，该事项的表决被推迟到 11 月 29 日。
泰国国际航空 曼谷素万那普据 ch-aviation 最近报道，现任管理员希望增加财政部国家企业政策委员会办公室副主任 Pholjak Nimwattana 和交通部交通政策与规划办公室主任 Panya Chuphanich 作为额外管理人员。
最近在 ch-aviation 报道计划管理员负责监督该航空公司在法院监督下的业务重组过程的进展。然而，《国家报》报道称，泰国航空工会和某些债权人担心，增加这两名官员将反映出政府参与度的提高。他们认为，这可能会导致政治干预，尤其是在飞机采购决策方面，并可能损害泰国航空的独立性。
据报道，增加额外管理人员的举措是应财政部的要求而做出的，财政部表示需要专业知识和政府支持。财政部目前持有泰国航空 47.86% 的股份，但在即将到来的强制性债转股计划之后，这一比例将降至 35.81%。其他国有企业目前持有该航空公司 2.13% 的股份。
在该航空公司累积 2450 亿泰铢（70 亿美元）债务后，泰国内阁于 2020 年 5 月（即新冠疫情爆发后不久）批准了拟议的重组计划。曼谷中央破产法院随后正式批准了该重组计划。
批准拟议的修复 绿灯 ch-aviation 机队 A320-200 A330-300 A350-900 B777-200ER B777-300ER B787-8 B787-9