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美国 AirCare1 退役最后一架 Learjet 35A，精简机队
AirCare1 已退役其最后一架 Learjet 35A，并用第二架 Learjet 60 取而代之，后者现在是其机队中唯一的飞机类型。Learjet 60 也是 Cutter Aviation (CTF，凤凰城天港) 在其 Part 135 认证机队下运营的最后一架此类飞机。退役的 Learjet 35A，N403DP (msn 35A-446)，是 AirCare1 自 2013 年以来运营的三架飞机中的最后一架。第一架于 2019 年退役，第二架于今年早些时候退役。这架 43.2 岁的飞机在其整个生命周期中都在美国注册，目前没有受到...
来源:ch-aviation博客AirCare1 已退役其最后一架 Learjet 35A，并用第二架 Learjet 60 取而代之，后者现在是其机队中唯一的飞机类型。Learjet 60 也是 Cutter Aviation (CTF，凤凰天港) 在其 Part 135 认证机队下运营的最后一架此类飞机。
AirCare1 Learjet Cutter Aviation 凤凰天港退役的 Learjet 35A，N403DP (msn 35A-446)，是 AirCare1 自 2013 年以来运营的三架飞机中的最后一架。第一架于 2019 年退役，第二架于今年早些时候退役。这架 43.2 岁的飞机在其整个使用寿命期间都在美国注册，目前不属于任何 Part 135 运营商的机队。
替换 Learjet 35A 的是 31.3 年机龄的 Learjet 60 N843CP（msn 60-011），这是 AirCare1 机队中的第二架飞机。该公司于 11 月 1 日宣布更换，并指出该飞机已经完成了首次任务。根据 ADS-B 数据，Learjet 60 于 10 月 31 日投入使用，从凤凰城鹿谷飞往丹佛百年，然后飞往大瀑布城，再返回凤凰城鹿谷。除了 1999 年至 2000 年期间在丹麦注册的一年外，这架 Learjet 在其整个运营历史中一直在美国注册。
菲尼克斯鹿谷 丹佛百年 大瀑布 菲尼克斯鹿谷AirCare1 专门从事医疗航空运输，目前运营着一支由两架 Learjet 60 组成的机队。两架飞机都配备了空中重症监护室，提供空中救护、医疗护送和专业运输服务。
与此同时，随着 Learjet 60 型飞机从其机队中退役，Cutter Aviation 将继续运营类似型号的 Learjet 60SE，以及一支由其他型号组成的多样化机队，包括一架 Citation Latitude、一架 HondaJet、三架 HondaJet (APMG)、一架 PC-12/47、四架 PC-12 NG 和两架 PC-24。
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