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Electra 揭晓设计EL9 超短混合动力飞机
新闻稿 lectra.aero, Inc.（Electra）今天发布了其突破性的 EL9 超短混合动力电动产品飞机的设计，这是一款专为电动未来打造的九座驾驶飞机，重新定义了没有机场、没有排放、没有噪音的空中旅行。Electra 的 EL9 超短飞机实现了 Direct Aviation，这是一种新的安全无缝旅行类别，可将空中交通带到 […]Electra 公布 EL9 超短混合动力电动飞机设计一文首次出现在《专业飞行员杂志》上。
来源:Professional Pilot Magazine新闻稿
新闻稿Electra.aero, Inc.（Electra）今天公布了其突破性的 EL9 超短混合动力产品飞机的设计，这是一款专为电动未来打造的九座驾驶飞机，重新定义了没有机场、没有排放、没有噪音的空中旅行。
EElectra 的 EL9 超短飞机实现了 Direct Aviation，这是一种新的安全无缝旅行类别，使空中交通更贴近我们生活、工作和娱乐的地方。
Electra 的 EL9 超短飞机实现了 Direct Aviation，这是一种新的安全无缝旅行类别，使空中交通更贴近我们生活、工作和娱乐的地方。Electra 现已进入 EL9 的开发阶段，其 EL2 Goldfinch 双座原型机已成功进行了一年多的飞行测试，证明了该技术已为未来的电动航空做好准备。
Electra 创新的 EL9 混合电力推进系统采用吹升技术，可在足球场大小的空间内进行超短距离起飞和降落，而此前只有直升机和 eVTOL 可以做到这一点，但成本只有固定翼飞机的三分之一，而且安全性和可靠性更高。这为数千个新的直飞地点开辟了道路，包括小型区域机场或草地或停车场等非常规地点，为乘客和货物提供无缝的点对点区域连接。EL9 飞机的排放量和噪音远低于传统飞机，而其混合电力系统可提供更大的航程和飞行中电池充电，无需地面充电站。
Electra 已从全球 52 家运营商处获得了超过 2,100 份 EL9 订单，市场价值超过 80 亿美元。首次试飞计划于 2027 年进行，预计根据 FAA 第 23 部分规定，将于 2029 年获得认证并投入使用。