从“失速训练创伤后应激障碍”中恢复
每周都有灵感和想法！大多数飞行员在初级训练期间都学得非常糟糕，而且往往学得太早。在我看过的每一份教学大纲中，失速训练都发生在第三课左右；在新学员甚至还没有适应飞机或习惯性掌握飞行控制之前。带着一个没有“本能方向舵”的学员……继续阅读“从“失速训练创伤后应激障碍”中恢复”帖子“从“失速训练创伤后应激障碍”中恢复”首先出现在航空理念和讨论中！。
来源:SAFE博客大多数飞行员在初级训练期间学习的失速知识非常糟糕，而且往往太早了。在我看过的每一份教学大纲中，失速训练都发生在第三课左右；在新学员甚至还没有适应飞机或习惯性掌握飞行控制之前。让没有“本能方向舵控制”的学员进入失速状态，其结果可想而知：恐怖！这会阻碍任何真正的学习。毫不奇怪，失控是导致致命事故的首要原因，80% 的学员会放弃。
太早了 太早了 恐怖！ 恐怖！我曾听过年轻的飞行教练对新学员说：“我们今天要介绍失速。这会吓死你，但我们必须这样做。这是教学大纲中的内容，你需要掌握这些内容才能通过飞行测试。”现在，对于那些报名参加“飞行乐趣”或从事航空事业的人来说，这才是真正的激励因素！五分之四的飞行训练候选人会退学，这不足为奇。一个常见的退学原因是，我们在最初的几个小时里把人们吓得要死。不幸的是，最新的 CFI 通常是主要教员，他们最初并没有意识到“恐惧问题”！
今天我们将介绍失速。这会吓死你，但我们必须这样做。这是教学大纲中的内容，你需要掌握这些内容才能通过飞行测试。 今天我们将介绍失速。这会吓死你，但我们必须这样做。这是教学大纲中的内容，你需要掌握这些内容才能通过飞行测试。创伤后应激障碍 (PTSD)... 发生在一些经历过令人震惊、可怕或危险事件的人身上。