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竞争减弱，澳大利亚国内机票价格上涨
ACCC最新的国内航空竞争报告发现，在Rex最近退出大都市之间的服务后，澳大利亚国内航空乘客面临选择减少和机票价格上涨。自从Rex […]
来源:亚洲航空ACCC 最新的国内航空竞争报告发现，Rex 最近退出大都市之间的服务后，澳大利亚国内航空乘客面临的选择减少，机票价格上涨。自 Rex 于 2024 年 7 月 31 日暂停大都市之间的服务以来，截至 2024 年 9 月，所有主要城市航线的平均机票价格上涨了 13.3%。
最新国内航空竞争报告“在 Rex 退出 23 条大都市之间的服务中的 11 条后，机票价格近期飙升，这与国内航空业竞争力下降相对应，”ACCC 专员 Anna Brakey 表示。“虽然我们通常会在 9 月看到由于大型体育赛事和学校假期而导致的航空旅行季节性高峰，但今年还有额外的定价压力。乘客不再能够获得 Rex 提供的较低票价，而且 Rex 退出后航空公司的座位容量也减少了。这反过来又导致机票价格上涨。”
自 2024 年 7 月以来，大都市之间的航班座位数下降了 6.0%，而乘坐这些航线的国内旅客数量保持相对稳定，这导致航班更加满员。今年早些时候，几乎一半的旅客乘坐三家或四家航空公司的航线。目前，没有一条国内航线由两家以上的主要航空公司提供服务，澳航集团和维珍澳大利亚航空为 98% 的国内旅客提供服务。
2021 年 1 月至 2024 年 9 月，1、2、3 和 4 家航空公司集团服务的航线上的乘客份额
2021 年 1 月至 2024 年 9 月，1、2、3 和 4 家航空公司集团服务的航线上的乘客份额资料来源：ACCC 从 Bonza（截至 2024 年 3 月）、捷星航空、澳航、Rex 和维珍澳大利亚航空收集的数据。注：航空公司集团包括澳航集团（包括捷星航空）、维珍澳大利亚航空、Rex 和 Bonza（截至 2024 年 3 月）。
2024 年全年航空公司取消航班的情况一直波动