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2024 年 11 月 20 日 – 夏延号 2 号航班
注意：我指的是一位先生，他使用了自己的名字首字母，以尊重他的隐私。我今天能够试飞这架飞机，而且一切顺利。实际上，我只驾驶过这架飞机两次半小时的飞行，而且两次都玩得很开心。看到这一点真的很高兴 […]
来源:AirDorrin注意：我指的是一位先生，他在这里使用他的名字首字母来尊重他的隐私。
注意：我指的是一位先生，他在这里使用他的名字首字母来尊重他的隐私。我今天能够去飞这架飞机，而且一切顺利。实际上，我只驾驶这架飞机飞行了两次半小时的飞行，而且两次都玩得很开心。看到我在其他飞机上学到的技能直接应用于这架飞机，真是太好了。我绝对可以看到这架飞机与我自己的 Twin Comanche 飞机的相似之处，而且我的程序不需要改变太多就可以正常运行。
今天的飞行：我从一开始就坐在左边的座位上，我的新朋友 W 坐在右边的座位上。他是个好人，在过去的 10 年里一直为机主驾驶这架飞机。你可以看出他们是一家人，非常遗憾看到他离开。然而，W 找到了一个驾驶现代喷气式飞机的绝佳机会，每个人都为他感到高兴。我当然要承担巨大的责任。
今天的飞行：在我学习驾驶这架飞机时，W 一直在向我展示技巧。夏延号的操纵杆比我熟悉的要重得多，对负载 (CG) 也更敏感。我和 W 一起驾驶这架飞机进行了三次下降着陆，每次着陆都变得更加平稳。没有乘客时，机头很重，有人告诉我，如果乘客在后面，着陆会更容易。
我仍在努力提高我的扫描速度，以便更有效地查看新指示。由于我在一架不熟悉的飞机上自然扫描速度较慢，所以我在着陆时无法像我希望的那样保持中心线，也无法很好地保持球居中。随着时间的流逝，我的大脑会把熟悉的东西抛到脑后，专注于将新事物变成例行公事，这会随之而来。
清单 流程 滑行出发： 排队： 敏感 非线性 ILS01 方法： 规划前进的道路： 事件的惊人转折：安全飞行！！
安全飞行！！