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发动机 MRO 推迟日本全日空停飞 A321neo 和 B787
发动机维护问题迫使全日空航空公司 (NH，东京羽田) 停飞多架 A321-200N、B787-8 和 B787-9。其 B787 上使用的劳斯莱斯 Trent 1000 发动机和 A321neo 喷气式飞机上使用的普惠 GTF 发动机的维护积压，迫使该航空公司停飞飞机，同时努力寻找额外的发动机。根据 ch-aviation 机队模块，全日空的 11 架 A321neo 飞机停止服务，分别是 JA131A (msn 7839)、JA133A (msn 8095)、JA134A (msn 8187)、JA135A (msn...
来源:ch-aviation博客发动机维护问题迫使全日空航空公司（NH，东京羽田）停飞多架 A321-200N、B787-8 和 B787-9。其 B787 上使用的劳斯莱斯 Trent 1000 和 A321neo 喷气式飞机上使用的普惠 GTF 发动机的维护积压迫使该航空公司停飞飞机，同时努力寻找额外的发动机。
全日空 东京羽田 A321-200N B787-8 B787-9 劳斯莱斯 普惠根据 ch-aviation 机队模块，全日空有 11 架 A321neo 停飞，分别是 JA131A (msn 7839)、JA133A (msn 8095)、JA134A (msn 8187)、JA135A (msn 8212)、JA136A (msn 8229)、JA138A (msn 8349)、JA141A (msn 8626)， JA142A (msn 9589)、JA145A (msn 10531)、JA151A (msn 10470) 和 JA152A (msn 10517)。
ch-aviation fleets全日空欧洲、中东和非洲地区执行副总裁 Katsuya Goto 最近告诉《航空周刊》，由于普惠问题而停飞的 A321neo 飞机数量已经减少，但发动机检查延迟将继续阻碍该航空公司未来两年的发展。
此外，还有四架 B787-8（JA805A (msn 34514)、JA808A (msn 34490)、JA832A (msn 42249) 和 JA838A (msn 34528)）和六架 B787-9（JA877A (msn 43871)、JA882A (msn 43872)、JA884A (msn 34523)、JA890A (msn 34500)、JA898A (msn 40752) 和 JA921A (msn 43865)）停飞，尽管全日空尚未确认所有停飞都是因为发动机问题。不过，Goto 表示，该航空公司正在努力采购尽可能多的替换发动机。他说，由于全日空正在利用备用飞机和其他类型的飞机来运营部分航线，B787 停飞对运营的影响微乎其微。