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汽车和道路需要一致性
俄罗斯要发展“车路”生态系统，需要建立适当的监管框架，并在各级预算中分配资金。同时，对生态系统的刺激应该是一致的——以便所有参与者共同努力，而不是互相暗中进行。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）俄罗斯要发展“车路”生态系统，需要建立适当的监管框架，并在各级预算中分配资金。同时，对生态系统的刺激应该是一致的——以便所有参与者共同努力，而不是互相暗中进行。
值得注意的是，“车路”生态发展中最紧迫的问题都将在即将召开的第三届联邦论坛“智能车与路——车路生态的数字化转型”中讨论。俄罗斯联邦。”该论坛传统上是与卡玛斯股份公司合作举办，并得到俄罗斯运输工人联盟、物联网协会和国际通信学院的支持。该论坛的官方合作伙伴是JSC GLONASS。
智能汽车和道路 - 俄罗斯联邦车路生态系统的数字化转型俄罗斯汽车制造商协会执行董事 Igor Korovkin 表示，俄罗斯的车路生态系统才刚刚开始创建。 “今天这是两个旅行者出来见面，但很难想象他们什么时候会见面，”专家向 ComNews 记者描述了这张照片。在国外，他认为车路生态系统的情况要好一些。 “但是，由于在恶劣的自然和气候条件（雪、冰、雾等）下发生事故而导致的数公里交通堵塞已成为各国道路上的传统现象，这表明那里的系统还远未完善。 ，” - 伊戈尔·科罗夫金指出。
伊戈尔·科罗夫金则指出，俄罗斯“车路”生态系统的近期前景是实施“舒适的生活环境”国家项目、俄罗斯至2030年的交通战略、俄罗斯汽车工业到 2025 年的发展战略和 Autonet 计划“以及它们的进一步发展，包括在欧亚经济联盟内部，”伊戈尔·科罗夫金 (Igor Korovkin) 指出。