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德国铁路和西门子展示了自动驾驶列车
列车采用数字控制，完全自动化，但司机仍在列车上并控制车上乘客的移动。项目合作伙伴德国铁路 (DB)、西门子交通和汉堡市已向汉堡 S-Bahn 投资总计 6,000 万欧元，这是德国 DB 数字铁路项目的一部分。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）列车采用数字控制，完全自动化，但司机仍在列车上并控制车上乘客的移动。项目合作伙伴德国铁路 (DB)、西门子交通和汉堡市已向汉堡 S-Bahn 投资总计 6,000 万欧元，这是德国 DB 数字铁路项目的一部分。
DB 首席执行官理查德·卢茨 (Richard Lutz)：“今天，我们正在经历这个时代真正的转折点。铁路已进入数字化未来，德国数字铁路项目已成为现实。通过自动化铁路运营，我们可以为乘客提供显着增强、更可靠并因此得到改进的服务，而无需铺设数公里的新轨道。我们的目标是让铁路运输对越来越多的人有吸引力。”
“我们正在让铁路运输更加智能。火车自动按照理想的时刻表运行，精确到秒，并具有最佳的能耗。”西门子公司首席执行官罗兰·布施 (Roland Busch) 说道。 “因此，我们支持我们的合作伙伴德国铁路公司努力使火车旅行更具吸引力并保护气候。”凭借我们的技术，我们的客户可以多运送 30% 的乘客，显着提高准点率，并节省 30% 以上的能源。汉堡的数字 S-Bahn 是全球首创。这项新技术已经得到正式批准，由于它具有开放接口，世界各地的运营商可以立即将其用于所有类型的列车。”
汉堡市市长 Peter Tschencher：“数字化为整个汉堡 S-Bahn 网络带来了巨大潜力。我们在现有轨道上创造更大的容量，并提高铁路运输的可靠性和准时性。数字 S-Bahn 在 ITS 世界大会上的首次亮相是一个高效、气候友好的移动未来的强烈信号。”