注意，凯格！

根据城市词典，“cager”是摩托车手为四轮车辆驾驶员创造的一个术语。它经常被贬义使用，因为cager 不愿意与摩托车手共享道路。然而，作为摩托车驾驶员，共享是双向的。摩托车手不拥有道路，cager 不拥有道路，卡车司机也不拥有道路。道路属于我们所有人，所以我们必须学会相互尊重，为了道路上每个人的安全而和睦相处。

美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的统计数据表明，摩托车与固定物体相撞的致命事故百分比高于其他车辆。2017 年，发生致命事故的摩托车中有 23% 与固定物体相撞，而乘用车为 16%，轻型卡车为 13%，大型卡车为 4%。单车摩托车事故可能表明骑手失误，因此可能比其他类型的事故更容易预防。

根据伤害报告，在单车事故中，摩托车骑手失误是约三分之二事故的诱因，典型的失误是由于过度制动或由于超速或急转弯而在弯道上跑偏而滑出和摔倒。虽然许多州可能显示大多数单车致命事故，但大多数州显示单车和多车致命事故各占一半。然而，当与多车事故的过错相结合时，骑手失误可能占所有致命摩托车事故的约三分之二。如您所见，事故的责任方通常是 50/50。

车辆驾驶员安全提示

车辆驾驶员安全提示

驾驶员可以做些什么来更安全地共享道路？他们可以从阅读以下安全提示开始：

注意盲点。 跟在摩托车后面时要减速。 不要紧跟。 使用转向灯。 调暗前灯。 左转时要小心。 不要酒后驾车。

骑手安全提示

戴上头盔！