Refrigerated-container congestion crisis seen looming at Manila port
菲律宾联合港口用户联合会 (UPC) 表示，海关局 (BoC) 需要解决马尼拉国际集装箱港冷藏堆场使用的拥堵问题，产能过剩增加了冷藏货物变质的威胁。 UPC 总裁 Ma 在 2 月 3 日写给海关专员 Ariel F. Nepomuceno 的信中。 [...]
卡纳塔克邦内政部长 G Parameshwara 指责州长 Thawar Chand Gehlot 故意将该州的仇恨言论法案提交给总统以推迟其实施。该法案于12月通过，旨在防止仇恨言论并维护社会和谐，处罚措施包括监禁和罚款。州长的行动是在反对党印度人民党的请求下采取的。
MSC will introduce emergency fuel surcharge from March 16
据称，从地中海和黑海到红海的干货集装箱附加费为每 TEU 30 美元，冷藏集装箱每 TEU 附加费为 50 美元
Replacing Humans With Machines Is Leaving Truckloads of Food To Rot
随着人工智能驱动的系统控制食品物流，弹性越来越取决于人类是否保留在软件出现故障时进行干预的权威和能力。即使维持供应的系统面临压力，杂货店也可能显得库存充足。新鲜农产品可以整齐排列，冷藏物品可以充分展示，给人的印象是[...]
Puerto Rico: Information on Air Cargo Infrastructure and Operations
GAO 发现 根据运输统计局的航空承运人数据，2015 年至 2024 年间，波多黎各三个国际机场处理的航空货运量波动较大，2019 年触及 5.01 亿磅的低点，随后在 2024 年增至 6.21 亿磅。其中最大的机场——圣胡安的路易斯·穆尼奥斯·马林机场——在此期间的货运量有所增加，而第二大机场——阿瓜迪亚的拉斐尔·埃尔南德斯机场的货运量则有所下降。庞塞的梅塞迪塔机场并不经常用作货运机场。根据人口普查贸易数据，包括药品和医疗器械在内的医疗保健相关商品约占报告的离开波多黎各货运量的一半。 2015 年至 2024 年波多黎各国际机场的航空货运量（以磅为单位）注：数据不包括波多黎各机场之间的运
India must rationalise food stocks, adopt local strategic reserves: Pingali
美国康奈尔大学塔塔-康奈尔农业与营养研究所所长表示，重新构想粮食政策需要对冷藏和运输进行紧急投资，以降低小农交易成本
