USDA Post sees India’s 2026-27 corn output down 10% at 50 mt on weak rains
Kharif 地区迄今为止下降了 4%；八月至九月的微弱降雨可能会影响拉比/夏季作物的前景
Бума ИИ-агентов пока не предвидится
俄罗斯大型企业积极看待人工智能的前景，但传统上持谨慎态度。他们担心数据基础设施成熟度不够、经济效益不够、设备成本高等问题。
Cloud computing: Weatherman sees weak rains in September, warns of farm risks
印度正在为预计今年 9 月的降雨量短缺做准备，这可能会影响农业生产力和水资源供应。预计多个地区将持续高温。厄尔尼诺现象依然强劲，预计它们将继续影响未来几个月的天气模式，历来阻碍粮食产量。此外，印度洋偶极子中性条件不会带来任何即将到来的降雨增强，从而加剧了这种情况。
Gujarat expects over ₹75,000 crore in investments this year: ASSOCHAM
预计东南亚和东亚企业将对古吉拉特邦表现出浓厚兴趣，其中日本、韩国、越南和印度尼西亚尤为突出。
FADA sees auto sector clocking up to 12% growth in FY27 on sustained post-GST demand: CEO
商品及服务税下调以来的强劲需求以及市场情绪的改善增强了经销商对下半年财年的前景。
Major provincial runway expansions expected to be completed by 2027
交通部 (DoTr) 表示，希望在 2027 年之前完成主要省级机场的跑道扩建。交通部在周日的一份声明中表示，正在加快主要机场的修复工作，以达到至少 2,100 米跑道长度的标准。 “作为我们新机场的政策，最小跑道应为 2,100 [...]
Flying from Mumbai? Your flight may not leave from the airport you expect after October 1
从 2026 年 10 月开始，孟买的机场网络将经历重大转型，百分之三十的国际航班将改道至新孟买国际机场。这一调整对于贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉吉国际机场 1 号航站楼的重建至关重要，该航站楼将于 2027 年 1 月开始拆除。建议旅客检查航班详细信息，以减轻任何潜在的干扰。
Economy likely grew between 7-7.5% in April-June, SBI research expects 8%
MoSPI 将于周一发布 4 月至 6 月 GDP 数据，这是西亚冲突开始后的第一个完整季度
India's FY27 growth seen at 7-7.2% as capex, domestic demand offset global headwinds: EY
通货膨胀仍然是一个主要风险。 7 月份消费者价格通胀率为 4.4%，而在矿物油、食品、金属、化学品和燃料的推动下，批发价格通胀率仍保持在 9.8% 的高位
Expect a Fed Rate Hike. Odds Jump to 60 Percent on Warsh’s Speech
Warsh 提到了经济的韧性和通胀进展不足。
Dubai International Airport handles 31.5 mn passengers in H1; expects stronger H2
迪拜国际机场在2026年上半年处理了3150万人次旅客。旅客通关时间保持高效，大多数旅客快速完成检查。尽管区域空域受限，旅客吞吐量仍稳步增长。
Global palm oil prices seen surging on narrow production surplus
分析师表示，供需平衡紧张、厄尔尼诺和加速的生物柴油计划将维持上涨趋势。
TNAU sees black sesame prices at ₹140-145/kg during harvest
价格可能因季风表现和其他芝麻种植州的到货量而有所波动。
Private operators expected to invest ₹8,622 cr in 11 AAI airports proposed for lease
政府估计股权回报率高达18.6%；城市侧开发以支持财务可行性。
Mining EO seen unlocking processing investment
第122号行政命令建立了关键矿产产业发展国家政策框架，预计将通过聚焦更高价值的加工来加速采矿投资和勘探，矿商和监管机构表示。
TNAU sees ₹75-80/kg cotton price during harvest
但价格波动可能会发生，具体取决于西南季风的发展情况以及厄尔尼诺现象的潜在影响
Passenger-vehicle dealers eye 10–12% revenue growth as ancillary income rises to 16% of revenue
印度汽车市场正在进入这样一个阶段：更强劲的客户支出和经常性售后收入正在重塑经销商的经济和盈利能力
