Air Montenegro to add fourth aircraft to fleet
新闻 FLASHAir Montenegro 计划通过干租安排在其机队中增加另一架巴西航空工业公司 E195,该飞机预计将于 2026 年 6 月下旬抵达。它将加入该航空公司拥有的两架 E195 飞机以及干租 4O-AOE 的行列,后者于今年夏天签订了一份为期三年的合同投入使用。该航空公司确认,第四架 E195 不会是前黑山航空公司注册号为 4O-AOC 的喷气式飞机,该飞机已在波德戈里察停飞了五年。黑山航空首席执行官 Vuk Stojanović 在评论其机队时表示:“注册号为 4O-AOE 的飞机已被证明非常出色和可靠。公司管理层正在进行分析,可能表明从其所有者购买这架飞机具有成本效益。但
Air Montenegro eyes fourth E195 by 2Q26, up to six by YE29
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Air Montenegro to conclude first codeshare agreements
新闻 FLASHAir Montenegro 将于本月底公布其首个代码共享协议。首席执行官 Vuk Stojanović 表示,缺乏此类合作伙伴关系对该航空公司来说是一个劣势。虽然他没有透露选择了哪些航空公司,但土耳其航空预计将成为首批合作伙伴之一。斯托贾诺维奇先生指出,作为更广泛协议的一部分,黑山航空今年冬天放弃了蒂瓦特和伊斯坦布尔之间的每周三趟航班,使星空联盟航空公司能够在冬季恢复该服务。他说:“这是一项更大安排的一部分,将为黑山航空带来重大利益。”代码共享协议使航空公司能够扩大其网络覆盖范围、增强连通性并为乘客提供更顺畅、更便捷的旅行选择,而无需自行运营额外航班。EX-YU 航空新闻
Montenegro - Turkey traffic plunges as new visa rules hit demand
过去几天,从土耳其飞往黑山的航班乘客数量急剧下降,此前黑山暂停了对土耳其国民的免签证入境,这一决定是由波德戈里察发生的暴力事件引发的,当地一名男子据称被土耳其公民刺伤,引发了大规模的警察行动并加剧了公众骚乱。据运营商黑山机场称,自实行签证要求以来,从伊斯坦布尔飞往波德戈里察的航班平均载客量仅为 40 人,低于每次航班平均 120 至 150 人的水平。尽管数字大幅下降,但两国之间的航班数量迄今为止保持不变。按旅客数量计算,土耳其是黑山第二大市场,仅次于塞尔维亚,占今年前三季度所有旅客的 15%。 黑山机场在评论事态发展时告诉《Pobjeda》日报:“自 10 月 30 日向土耳其公民推出签证以
Ryanair boosts Montenegro flights to counter Wizz Air
新闻 FLASHRyanair 将于明年夏天增加从波兰飞往黑山的航线班次,所有这些航班都将与 Wizz Air 竞争。上周,瑞安航空宣布开通波兹南和波德戈里察之间的新航班。该航空公司现在将从弗罗茨瓦夫和格但斯克飞往黑山首都的班次增加一倍,从 6 月份 Wizz Air 开始运营这两条航线开始,从每周两班增至四班。瑞安航空将与维兹航空在同一天运营其弗罗茨瓦夫和格但斯克航班。EX-YU 航空新闻
Eight EX-YU airports behind pre-pandemic passenger levels
前南斯拉夫各地的八个机场仍在努力恢复大流行前的客运量。其中包括卢布尔雅那、蒂瓦特、奥赫里德、普拉、图兹拉、里耶卡、奥西耶克和布拉奇。其中最大的卢布尔雅那机场继续受到斯洛文尼亚国家航空公司亚德里亚航空公司倒闭的持久影响,该航空公司于 2019 年 9 月下旬停止运营。今年前三个季度,卢布尔雅那机场接待了 1,233,329 名乘客,比 2019 年同期下降了 15%。蒂瓦特机场在 1 月至 9 月期间接待了 1,182,904 名乘客。尽管销量比去年有了显着改善,但仍比大流行前的水平低 4%。俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰市场的流失是主要原因。与六年前相比,俄罗斯航空、波贝达航空、蓝色航空、红翼航空、
根据累计统计,以下是 2025 年 10 月 EX-YU 航空新闻上阅读量最高的 10 篇文章: 1. 塞尔维亚航空在服务三年后于 10 月 142 日终止航线。塞尔维亚航空确认将于 2026 年 5 月下旬(10 月 6 日)推出多伦多服务 3. 美国联合航空将于 10 月 94 日推出斯普利特航线。瑞安航空于 10 月 75 日终止 3 条克罗地亚航线。维兹航空于 10 月 86 日增加新的季节性贝尔格莱德服务。维兹航空将于 10 月开通。黑山基地,10 月 97 日。英国、汉莎航空和卡塔尔在 EX-YU 市场上大幅削减开支,10 月 38 日。塞尔维亚航空用波罗的海航空 A220 取代
Belgrade to host European regional airline summit
快讯贝尔格莱德被选为 2026 年欧洲地区航空公司协会 (ERA) 地区航空公司会议的主办城市。ERA 成员将齐聚一堂,享受为期两天的信息丰富的会议会议和交流机会,让代表们能够与来自 ERA 成员和行业的同事建立联系,代表整个航空生态系统的 220 多家企业,其中包括来自 ERA 55 家航空公司成员的高级领导。该活动将于明年3月11日至12日在塞尔维亚首都举行。 ERA 的航空公司成员包括塞尔维亚航空、克罗地亚航空、黑山航空、Trade Air 和 Amelia,以及许多其他航空公司,例如法国航空的 HOP、KLM CityHopper、塞浦路斯航空、卢森堡航空、KM 马耳他航空、SAS L
Ryanair launching new Podgorica service
新闻快讯Ryanair 将推出波兹南和波德戈里察之间的新航班。航班将于 5 月 3 日开始运营,每周运行两次,分别在周四和周日。更多航班详情可在此处查看。就在几天前,维兹航空宣布将于 2026 年在波德戈里察建立一个拥有两架飞机的新基地,该基地还将包括每周两次在同一天飞往波兹南的航班。波兹南成为瑞安航空从黑山首都出发的第四条波兰航线,继克拉科夫、格但斯克和弗罗茨瓦夫之后。EX-YU 航空新闻
The Western Balkans’ Paradoxical Resilience
阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、科索沃、黑山、北马其顿和塞尔维亚目前的经济表现优于中欧、东欧和东南欧地区。德国转向增加公共支出可能会促进其经济增长
Slovenia flight subsidy tender draws no bids
目前尚未有任何航空公司申请斯洛文尼亚政府第九次公开招标,该招标旨在鼓励航空公司开通飞往该国的新航班以换取补贴。基础设施部在给 EX-YU Aviation News 的一份声明中证实,到目前为止尚未提交任何申请,招标将于周六结束。该部已为本轮拨款135万欧元,并于2026年和2027年每年额外提供120万欧元。迄今为止,该国已与航空公司签订了价值200万欧元的协议,其中67万欧元已在之前的八次招标中支付,其中五次成功。只有在欧洲共同航空区(ECAA)注册和总部的航空公司才有资格获得补贴。 ECAA 由欧盟成员国以及阿尔巴尼亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、塞尔维亚、冰岛、马其顿、挪威、科索沃和黑山组成
Belgrade, Zagreb and Ljubljana see Istanbul and Frankfurt dominate H1 traffic
2025年上半年,法兰克福和伊斯坦布尔跻身贝尔格莱德、萨格勒布和卢布尔雅那机场最繁忙航线之列。数据显示,这三个机场在其最繁忙航线中各有一条海湾航线,而巴黎和阿姆斯特丹在这三个机场中也均跻身前十。在贝尔格莱德,伊斯坦布尔主要机场保持了最繁忙航线的地位。贝尔格莱德和黑山之间的客运量也创历史新高,旅客总数达到 290,762 人次,比上一年显着增加。由于塞浦路斯在点对点和转机旅客方面继续表现强劲,往返拉纳卡的航班同比增加了 18,980 名旅客。 2025 年上半年贝尔格莱德机场最繁忙的航线在萨格勒布机场,瑞安航空继续推动强劲增长。虽然其大部分航班不在最繁忙的航线范围内,但它们都取得了稳健的增长,其
Iberia to launch Tivat service
快讯西班牙国家航空公司 Iberia 将于明年开通马德里和蒂瓦特之间的季节性夏季航班。该服务将于 7 月 18 日开始,每周运营两次,每周二和周六运营,直至 9 月 15 日。黑山运营商机场已与 Oneworld 成员就引入飞往该国的航班进行了一年多的谈判。这条新航线是继今年伊比利亚航空低成本子公司伏林航空 (Vueling) 开始在巴塞罗那和蒂瓦特之间开通季节性运营之后开通的。有关马德里 - 蒂瓦特新航线的更多详细信息,请参见此处。EX-YU 航空新闻
Wizz Air’s Podgorica base puts pressure on competitors
Wizz Air 决定明年在波德戈里察开设基地,部署两架空客 A321neo 飞机并开通 14 条新航线,这将显着重塑黑山市场。此举将主要给国家航空公司黑山航空带来压力,该公司迄今为止在西欧的几条关键航线上一直依赖有限的竞争。随着威兹航空推出飞往罗马和卢布尔雅那等目的地的航班(目前这两个目的地均由黑山航空提供服务),这家低成本巨头正在直接挑战这家旗舰航空公司。这家黑山航空公司仍然没有代码共享或联运合作伙伴关系,这使得其网络中的主要枢纽,例如巴黎戴高乐机场,将与 Wizz 的博韦航班间接竞争,无法利用转机流量,因此严重依赖当地的点对点需求。 Wizz Air 的到来预计将导致收益下降,并加剧对战