RAF Typhoon Conducts Manoeuvres from Taxiway at RAF Akrotiri
一架台风战斗机在阿克罗蒂里英国皇家空军的滑行道上进行了起飞和降落演习，展示了英国皇家空军如何在条件变化时常规地应用灵活的操作方法来维持空中作战。
George Washington Carrier Strike Group arrives in Guam
关岛阿普拉港 — 第 5 航母战斗群 (CSG) 的旗舰尼米兹级航空母舰乔治·华盛顿号 (CVN 73)，以及第 5 号航母战斗群 (CVW)、阿利·伯克级导弹驱逐舰舒普号 (DDG 86) 和本福德号 (DDG 65) 以及提康德罗加级导弹巡洋舰罗伯特·斯莫尔斯号（CG 62）于 6 月 16 日抵达关岛，按计划进行港口访问。
George Washington Carrier Strike Group arrives in Guam
关岛阿普拉港 — 第 5 航母战斗群 (CSG) 的旗舰尼米兹级航空母舰乔治·华盛顿号 (CVN 73)，以及第 5 号航母战斗群 (CVW)、阿利·伯克级导弹驱逐舰舒普号 (DDG 86) 和本福德号 (DDG 65) 以及提康德罗加级导弹巡洋舰罗伯特·斯莫尔斯号（CG 62）于 6 月 16 日抵达关岛，按计划进行港口访问。
Poland weighs joining X-BAT autonomous vertical-takeoff fighter program
这一消息发布之际，波兰政府正在考虑购买多达 32 架新型战斗机的计划。
尽管中国积极出口各种军事硬件，但不太可能出口 J-20 巨龙隐形战斗机。尽管国际上对第五代战斗机的兴趣与日俱增，但北京从未出售 J-20，也没有任何迹象表明它会出售。原因很简单：中国并不将 J-20 视为商业广告……《中国几乎会向你出售它制造的所有武器——但它绝不会向你出售 J-20 巨龙隐形战斗机》一文首先出现在 19FortyFive 上。
米格 1.44 原本是苏联的 F-22——一款主宰 21 世纪空战的超级巡航、内置武装战斗机。相反，它成为航空业最伟大的“假设”之一。当它最终在 2000 年首飞时，它只完成了一次 18 分钟的飞行，之后再也没有起飞：建造它的国家已经崩溃了，这个项目也随之垮塌。它的教训在 Su-57 上得以延续，也可能在中国的 J-20 上得到体现。《后米格 1.44：俄罗斯打造了对 F-22 猛禽隐形战斗机的答案——它飞了一次，持续了 18 分钟，然后再也没有出现过》首先出现在 19FortyFive 上。
十多年来，中国的 J-20 一直存在第五代机身和第四代问题：它无法获得设计的发动机，首先使用俄罗斯发动机飞行，然后使用无法超巡的国产发动机作为权宜之计。 2026 年，情况发生了变化。 J-20 现已与国产 WS-15 一起服役——纸面上估计其动力超过 F-22 的 F119——缩小了中国旗舰战斗机的最后一个主要差距。可靠性证明尚未到来。《J-20 隐形战斗机花了数年时间依靠借来的发动机飞行——现在中国已经建造了一台功率超过 F-22 猛禽的发动机》一文，首先出现在 19FortyFive 上。
诺斯罗普 F-20 虎鲨并不是一款有缺陷的战斗机——它速度快、价格实惠、可靠且易于维护，满足国防规划者现在所说的美国所需要的一切。然而它从未投入使用或赢得任何订单。这篇分析认为，F-20 并不是因功败垂成：当里根放宽出口规则并让盟国购买真正的 F-16 时，它就被杀死了——在当今的工业战争时代，它的死亡看起来像是一个代价高昂的错误。《F-20 虎鲨是美国现在所说的战斗机所需的一切——但它在没有任何订单的情况下就死了》一文首先出现在 19FortyFive 上。
20 世纪 60 年代，法国建立了以色列空军，并向其出售了赢得六日战争的“幻影”飞机。随后法国对以色列实施禁运，并保留了以色列已经支付费用的 50 名战士。由于被最接近的供应商切断了联系，以色列自己制造了这架喷气式飞机，据说是根据偷来的蓝图制造的，当它把这个复制品变成了强大的幼狮飞机时，它用美国的动力装置解决了发动机问题。以色列证明了它可以独自制造战斗机。发动机仍然来自国外。后Kfir：法国切断了以色列的联系并保留了它已经付款的战斗机。 《以色列以美国之心打造自己的国家》首播于 19FortyFive。
欧洲旗舰联合战斗机计划 FCAS 因法德不和而崩溃。法国的答案是：将资金投入到“阵风”F5 上，这一升级雄心勃勃，以至于业内人士将其描述为将 20 世纪 90 年代的战斗机转变为更接近第六代作战节点的飞机——网络化、无人机组队、具有核能力。其隐蔽性是阵风战机仍无法比拟的。这篇分析认为这可能就足够了。达索阵风战斗机在隐形方面无法与 F-35 匹敌——法国现在更看重速度、质量和网络，这篇文章首先出现在 19FortyFive 上。
JAS 39 Gripen 的设计具有 F-35 所不具备的一切：飞行成本低、维护简单，并且能够在一段高速公路上运行。这一模式正在得到回报——乌克兰已同意购买 36 架，加拿大在其 F-35 戏剧性事件中不断围观它，而巴西则根据许可建造它。看看这款超越其价格的轻型瑞典战斗机。忘掉 F-35：瑞典制造了一架廉价而简单的战斗机 - 现在乌克兰正在购买 36 架，加拿大不能停止寻找，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
俄罗斯的 Su-57 Felon 被宣传为 F-22 的第五代竞争对手，但它在乌克兰战争期间从俄罗斯领空的安全地带发射导弹，价值太高，不能冒险。现在，俄罗斯安装了一款新发动机“产品 177”，以修复原发动机的隐身性和射程缺陷。问题是：如果普京仍然不敢驾驶喷气式飞机投入战斗，那么更好的发动机并不重要。俄罗斯刚刚为其隐形战斗机配备了新发动机以使其更加致命，但它仍然不敢飞越乌克兰上空首先出现在 19FortyFive 上。
India Has 30 Brand-New Fighters It Can’t Fly — and It’s Promising a Stealth Jet by 2035
印度花了大约 40 年的时间将“光辉”战斗机改造为战斗机，到 2026 年，大约 30 架成品喷气式飞机停飞，等待着迟到的美国发动机。现在，同样的机构承诺到 2035 年推出国产隐形战斗机 AMCA。诚实的问题是：当印度仍然无法制造用于驾驶现有战斗机的发动机时，印度能否实现隐形飞跃？《印度拥有 30 架无法飞行的全新战斗机——并承诺到 2035 年推出隐形喷气机》一文首先出现在 19FortyFive 上。
阵风战斗机赢得了欧洲战斗机竞赛——欧洲台风战斗机说明了原因：多年来，军事航空爱好者一直在争论哪种战斗机更胜一筹：法国制造的阵风战斗机还是多国生产的欧洲台风战斗机。答案取决于你看重什么。如果你想要一架具有极快速度、出色爬升率和出色格斗性能的纯空中优势战斗机，那么法国离开欧洲后的联合战斗机计划将单独建造达索阵风战斗机——出口数据表明这是正确的，首先出现在 19FortyFive 上。
多年来，西方一直将中国的拳手视为二线。据报道，J-10CE 在所有 9 次模拟交战中都击败了欧洲台风战斗机，其 PL-15 导弹在 2025 年印巴战争中的实战中证明了自己。中国现在正在利用这些结果作为其面向全球买家的名片，这对西方、俄罗斯和欧洲的武器出口构成了持久的挑战。《中国廉价战斗机在每一次交战中都击败了欧洲台风战斗机——买家正在关注》一文首先出现在 19FortyFive 上。
俄罗斯的 T-14 Armata 被誉为坦克战的未来。在乌克兰，它几乎不存在——价值太高，不能冒险——而老旧的 T-90M 则在进行真正的战斗。后俄罗斯最先进的坦克在战斗中价值太高，不能冒险——所以它在欧洲自 1945 年以来最大规模的战争中坐视不理。首先出现在 19FortyFive 上。
Nighthawks over Panama: The Story of the F-117’s First Combat
1989年12月20日的黑暗中，美国首次部署了最隐秘、最有效的武器之一，以多项贩毒罪名追捕巴拿马独裁者曼努埃尔·诺列加。1989年12月20日凌晨0101分，巴拿马国防军（PDF）军营外漆黑宁静的热带夜色突然被扰乱[…]
Warframe's latest update is all about space combat, constellations, and cosmic mythology
通过最新的重大更新，Digital Extremes 为旧机制和宇宙中的新想法腾出了空间。
