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加拿大订购了 88 架美国 F-35 隐形战斗机。 JAS 39 鹰狮战斗机取而代之，这一订单可能会被削减
加拿大计划购买 88 架 F-35A，持有 16 架的确定订单，并确认在 2026 年 2 月购买另外 14 架飞机的长期付款，其中 30 架已承诺购买，58 架尚未决定。报道称，由大约 30 架 F-35 和 60 架萨博鹰狮 E 组成的混合机队已成为渥太华审查的首选结果，这将使加拿大三分之二的战斗机部队由瑞典人而非美国人组成。
来源:19FortyFive也许过去十年来加拿大最具争议的采购项目之一仍在进行中：寻找加拿大皇家空军 CF-18 大黄蜂的替代品。
这架冷战时期的战斗机已经有几十年的历史了，虽然加拿大似乎已经解决了黄蜂队之后的问题，但争论再次浮出水面，似乎尚未解决。
加拿大最初举办的CF-18替代品竞赛选择了由美国国防巨头洛克希德·马丁公司制造的F-35A。
但与加拿大南部邻国日益紧张的政治局势有可能导致一项被视为已达成的协议破裂。
由于美国总统唐纳德·特朗普的贸易战几乎一手造成了与华盛顿的紧张关系，两国之间的交流不仅仅是尖刻的言语。
去年，加拿大宣布将重新评估 F-35 的决定。
虽然加拿大皇家空军已承诺购买最初感兴趣的 88 架 F-35 中的 16 架，但政府提出了用其他飞机而不仅仅是 F-35 来扩展和完成其机队组成的可能性。
鹰狮E
最初的加拿大竞赛使用瑞典萨博公司制造的 Gripen E 与 F-35A 进行对抗。尽管 F-35A 在各个评估类别中都优于“鹰狮”E（有时甚至大幅领先），但该战斗机正在接受重新评估。
至少在纸面上，Gripen E 的一个潜在优势是其操作和购买成本。
JAS 39 Gripen E。图片来源：知识共享。
JAS 39 鹰狮 E 战斗机。图片来源：萨博。
JAS 39 鹰狮战斗机。图片来源：知识共享。
瑞典战斗机是在冷战期间设计的，旨在从分布在瑞典各地的偏远、简陋的机场进行操作。
鹰狮 E 的设计融入了简洁性，这是对瑞典军队主要依赖义务兵力的认可。
该平台扩展其功能的能力也有限。