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加拿大可以驾驶 88 架 F-35 隐形战机、JAS 39 Gripen 和新型 GCAP 战斗机
加拿大 F-35 传奇故事迎来了新篇章：成为全球空战计划观察员，该计划是英国、日本和意大利共同努力打造欧洲台风战斗机第六代后继机的项目。问题是日历。 GCAP 直到 2035 年才会投入使用，88 架喷气式飞机的 F-35 订单仍在渥太华接受审查，萨博仍在推销“鹰狮”。
来源:19FortyFive就在您认为加拿大 F-35 传奇即将结束时，一项令国防分析师感到惊讶的新进展发生了。加拿大人现在有兴趣追求一种不同的下一代战斗机。
虽然最初承诺购买 88 架 F-35 并支付第一批 16 架的费用，但军方再次改变了主意。
GCAP 第六代战斗机
英国下一代喷气式战斗机“暴风雨”概念模型的图片，该模型由国防部长在 2018 年范堡罗国际航展上揭幕。
加拿大之眼 GCAP 观察员身份
加拿大国防部正在关注一种新型潜在喷气机。来自大白北方的空军正在进入全球空战计划（GCAP）的“观察员地位”，以支持新型第六代战斗机的生产。 GCAP 是一项多国努力，包括英国、日本和意大利。
什么是 GCAP？
GCAP 飞机旨在取代欧洲台风战斗机。
这款大肆宣传的新型战斗机将能够进行有人与无人机的组队，并将控制一架“忠诚僚机”无人机来改进武器系统并收集情报、监视和侦察数据。
GCAP 战斗机将在驾驶舱内配备下一代航空电子设备和人工智能，并且有一天它可以发射高超音速武器。
GCAP。图片来源：行业讲义。
该计划宣扬其“系统的系统”口号，将使空军闪闪发光。
“这是一个很好的举措，可以预测我们未来需要达到的目标，这样我们就不会追赶，”前 NORAD 最高指挥官、退役中将克里斯托弗·科茨 (Christopher Coates) 告诉 CBC 新闻。
GCAP 战斗机还要九年才能准备就绪
GCAP 战斗机的主要问题是它要到 2035 年才能投入使用。
这意味着加拿大人必须最终决定在此之前是全额购买 F-35 还是依赖一架新飞机。
瑞典人有答案
JAS 39 鹰狮战斗机。图片来源：知识共享。