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忘记 F-35 和 JAS 39 Gripen：加拿大和瑞典可以共同打造“未来战斗机”
英国记者 Georgia Gilholy 评价了萨博公司正在利用的战略“机会”，将鹰狮战斗机推销给加拿大，作为洛克希德·马丁公司 F-35 的替代或“双机队”合作伙伴。在此基础上，瑞典和加拿大甚至可以共同开发新型战斗机。忘记 F-35 和 JAS 39 Gripen：加拿大和瑞典可以共同打造“未来战斗机”的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
来源:19FortyFive摘要和要点：记者 Georgia Gilholy 评估萨博向加拿大提出的加入未来战斗航空概念 (KFS) 的战略。
-虽然加拿大皇家空军 (RCAF) 计划用洛克希德·马丁公司的 F-35A 取代 CF-18，但现任政府仅敲定了 88 架飞机订单的一小部分。
CF-18 加拿大。图片来源：知识共享。
来自加拿大的 CF-18 战斗机。图片来源：知识共享。
-本报告分析了 Saab 首席执行官 Micael Johansson 的“双机队”提案以及庞巴迪支持 GlobalEye 监控平台的潜力。
-Gilholy 探讨了最近 3 月 4 日 NORAD 对俄罗斯 Tu-142 的紧急起飞，得出的结论是，尽管对美国硬件存在主权担忧，但加拿大老化的机队需要立即进行可靠的现代化改造。
超越 F-35：分析萨博为加拿大打造下一代战斗航空的提议
瑞典萨博公司正在利用这一空缺来扩大宣传范围。除了提供“鹰狮”战斗机作为洛克希德·马丁公司 F-35 的替代品或补充之外，该公司现在还建议加拿大可以帮助塑造下一代战斗航空本身。
正如 CBC 新闻首次报道的那样，萨博表示，随着斯德哥尔摩推进其未来作战航空概念（KFS），加拿大将成为开发未来战斗机和自主空战技术的“伟大”合作伙伴。
这一提议是在政治上有利的时刻提出的，因为加拿大仍然正式致力于 F-35 计划。
根据这一承诺，88 架飞机将取代加拿大皇家空军的 CF-18。尽管如此，马克·卡尼总理的政府迄今为止只锁定了最初的一部分。
据 CBC 报道，渥太华已承诺购买 16 架 F-35A，并支付了与另外 14 架飞机相关的长周期零件的费用，从而保留了其在队列中的位置，同时为重新审视机队的整体形态留出了空间。
双舰队
萨博察觉到了机遇，一直在发挥混合或替代机队的优势。