Chandigarh Airport Taxi Licence Not Exclusive, CCI Closes Complaint Against Nanuan Travels Operator
印度竞争委员会 (CCI) 周一结束了一名单独出租车司机针对 Nanuan Travels 和莫哈利沙希德·巴加特·辛格国际机场提出的投诉，指控 Nanuan 在机场经营出租车服务的许可证存在反竞争行为。在 2026 年 6 月 8 日的命令中，主席 Ravneet Kaur 和成员 Anil Agrawal、Sweta Kakkad 和 Deepak Anurag 指出，授予的许可证Nanuan Travels 并未授予在机场运营出租车服务的专有权。委员会指出，“委员会指出，向 OP-1 授予投标本身并不授予在上述场所运营的任何法定或事实上的专有权。该许可证仅使 OP-1 能够在指定空间内根
America’s Maritime Nuclear Future: Building the Ecosystem
Joel C. Spangenberg 是美国资本形成委员会 (ACCF) 核能与战略基础设施高级研究员，[...]
NCCoE Cybersecurity Connections Event: Accelerating the Adoption of Mobile Driver's Licenses
活动日期：2026年7月21日活动时间：上午11:00 – 下午 1:30美国东部时间 NIST 国家网络安全卓越中心 (NCCoE) 很荣幸与马里兰州合作举办季度网络安全连接活动和社交午餐
インドのデータセンター急拡大～AI・クラウド需要が生む「次のインフラ産業」～
■摘要 在印度，由于云、生成式人工智能、数字支付、视频分发和 5G 的普及，对数据中心的需求正在迅速扩大。 DPDP法案下的制度完善以及支付等领域的国内数据存储法规也在支持国内数据中心的发展，预计2027年第三方数据中心的运营容量将比2024年增加近一倍。投资集中在主要城市，其中孟买占印度数据中心总容量的53%。排名前四的城市包括金奈、德里和班加罗尔，约占总数的 90%，其位置由金融、政府和 IT 公司的集中度、海底电缆连接以及州政府的优惠政策决定。孟买是亚太地区主要的数据中心集群之一。虽然其运营能力低于东京或新加坡，但超过首尔和香港。包括在建和规划项目在内的总容量约为2,088MW，未来供应
24 Indian crew rescued after missile attack on merchant vessel off Oman coast: ICG
6 月 8 日，ICG 孟买海上救援协调中心 (MRCC) 收到关于 MT Marivex 号油轮遭到导弹袭击的信息，当时该船停泊在阿曼马西拉附近
Deirdre McCloskey in Four Movements
Art Carden 和 Alexandar D. Tokarev 在《四个运动》中对迪尔德丽·麦克洛斯基 (Deirdre McCloskey) 的作品进行了综述：迪尔德丽·麦克洛斯基 (Deirdre McCloskey，1942-) 是一位真正的博学者，在近六十年的职业生涯中，对经济史、经济方法论以及经济学和相关学科的其他领域做出了重要贡献。我们对麦克洛斯基的职业生涯进行了四个简短的调查[...]
Commonwealth military justice principles and model laws
ENDORSEMENT OF THE COMMONWEALTH MILITARY JUSTICE PRINCIPLES AND MODEL LAWSA Commonwealth milestone in principled and practical reformBy His Honour Judge Alan Large, Judge Advocate General of the UK Armed Forces, and Francisca PretoriusIn many smaller Commonwealth jurisdictions, Defence Acts were ena
Wizz Air to roll out Starlink in 2027
欧洲 LCC Wizz Air 将于 2027 年在其 A320 机队中推出 Starlink 连接。Wizz Air 将于 2027 年推出 Starlink 的帖子首先出现在《航空商业新闻》上。
Coded Collusion: Algorithmic Pricing In Indian Aviation And Structural Failure Of Competition Law
印度的航空市场是现代竞争法中最尖锐的悖论之一，竞争的航空公司的价格往往以完美对称的方式变化，但却无法证明存在任何协议、沟通和阴谋。在印度，靛蓝航空、印度航空、香料航空和阿卡萨航空等四大国内航空公司控制着超过 90% 的座位。这些航空公司的定价引擎在强化学习和实时竞争对手数据的支持下，每天执行数千个定价决策，无需任何人工协调。本博客解决了三个相关问题。首先，它询问为什么当前起草的《2002 年竞争法》第 3 条无法实现算法定价，即使市场结果看起来与卡特尔行为没有区别。其次，它评估和审查了 CCI 自己的先例，特别是 Shikha Roy 诉 Jet Airways 案的判例，告诉我们算法协调背后
Week In Review: Private school trends and the state of attendance
我们正在汇总上周的新闻，从 FCC 的电子费率审查到另一起教育部诉讼。
Two New Species of Scorpions (Scorpiones: Chactidae) from Northernmost Brazilian Amazon
巴西亚马逊最北端的两种蝎子新种（蝎子科：蝎子科）摘要在巴西亚马逊地区持续的环境危机中，森林砍伐率很高，本文描述了两种新的蝎子种。 Cayooca puchus sp.名词描述于巴西亚马逊北部罗赖马州穆卡贾伊市的一座岛屿上。这个新物种与 Cayooca venezuelensis 相似，但不同之处在于身体颗粒更密，以及强肋状、分散的颗粒状腹正中和腹侧前下正中隆突。切尔尼布罗西亚 sp. n.，描述自同一地点，类似于Brotheas 管理和B.sub管理，但不同之处在于较小的体型、I 段交体腹侧隆突上的颗粒状、触肢螯的强颗粒状以及III-V 段腹侧交体隆突上的棘状颗粒。这些发现强化了亚马逊作为生物
Carinthiasuchus kandutschi Vecchia & Cau, 2026 DOI: doi.org/10.54103/2039-4942/29890 facebook.com/TheropodaBlogAbstract 一种小型爬行动物的部分骨骼，具有独特的上颌骨、齿列、尾椎和来自海洋 Partnach 地层的骨皮（拉丁阶-最早的卡尼阶）位于克恩顿州（奥地利）盖尔塔尔阿尔卑斯山的贾德斯多夫（Gitschtal，黑马戈尔）附近，代表了一个新的主龙类群 Carinthiasuchus kandutschi gen。名词sp。 n.. 通过上颌骨前突和鼻下孔的自体畸形、中远端尾椎
Wizz Air Becomes First European ULCC to Adopt Starlink Wi-Fi
Wizz Air (W6) 宣布进行重大技术升级，与 SpaceX 运营的卫星互联网服务 Starlink 签署协议，在其飞机上引入全机队机载 Wi-Fi。Wizz Air 成为欧洲首家采用 Starlink Wi-Fi 的 ULCC 后首先出现在 Aviation A2Z 上。
FCC to review ABC’s broadcast license
☀️ 周四快乐！简报是您了解新闻和信息世界的指南。在这里注册！在今天的电子邮件中： 🔥 特色故事 美国联邦通信委员会已下令对 ABC 的广播许可证进行早期审查，理由是该网络的多样性、公平性和包容性政策。此举还源于 [...]
A Budget for Global Turmoil: Peace, Conflict and the EU’s Funding Plans
欧盟下一个七年预算可能会使预防冲突和援助脆弱国家的支出面临风险。在本次问答中，危机组织专家 Lisa Musiol 和 Dylan Macchiarini Crosson 解释了潜在的后果。
India joins elite heavy-haul railway club, targets lower logistical costs: DFCCIL MD
DFCCIL MD 的 Praveen Kumar 表示，许多铁路功能仍然是手动执行的，技术的采用可以显着提高安全性和可靠性
A Teacher Writes to Students Series (70): Can Economics Shape Reality?
老师写给学生系列（70）：经济学能塑造现实吗？ Annavajhula J C Bose 博士 SRCC 经济系前教授，DU “经济学本身并不决定现实，但它肯定会对思维方式产生巨大影响，从而对那些对其有直接影响的人的行动产生巨大影响。当你采取 [...]
The Justification for Net Zero Has Vanished with the Demise of RCP8.5
随着 IPCC 正式放弃最可怕的浓度情景 RCP8.5，埃德·米利班德净零气候政策的任何理由，无论是真实的还是想象的，都已消失。就连托尼·布莱尔现在也认识到，追求净零排放是没有根据的，而且对英国有害。随着 RCP8.5 的消亡，净零排放的理由已经消失。这篇文章首先出现在 Watts Up With That? 上。
