Ashburton fling wings on Friday.
在我短暂的访问期间，有两架直升机出来。当我从航空俱乐部散步时，休斯 369D ZK-HDE3 c/n 610992D 被方便地从机库中推出。这款相当有趣的 D 型号于 1981 年 6 月在美国开始使用，并于 2006 年 8 月左右成为 N5016G，随后又成为 N317BM。它于 2006 年 8 月在新西兰注册。 2011 年 9 月 9 日，在阿德莫尔的 Oceania Aviation Ltd 注册为 ZK-HBZ3，仅 7 天，仅在 15 日重新注册为 ZK-HDE3，仍然在 Oceania，直到 2012 年 4 月 4 日在阿什伯顿的 Heli-Flightworks Ltd
Interview with Mervyn King: All Things Monetary Policy
克里斯托弗·杰弗里 (Christopher Jeffrey) 采访“默文·金 (Mervyn King) 的职业生涯和重大‘错误’。”副标题为：“前英国央行行长与克里斯托弗·杰弗里 (Christopher Jeffery) 谈论透明度的价值、全球金融危机 (GFC) 的教训、追踪广义货币并将短期融资与削减抵押品挂钩的必要性，以及非银行机构带来的危险”（《中央银行》，6 月 ... 继续阅读默文·金 (Mervyn King) 专访：货币政策的所有内容The post Interview with Mervyn King King：《货币政策的一切》首次发表于《Conversable Eco
发射近五十年后，航海家一号已接近尾声，但这并不是因为有什么问题。简直就是没电了。每年它的钚发电机产生的电力都会减少几瓦，美国宇航局的工程师现在被迫做出不可逆转的选择，关闭哪些仪器以使航天器的寿命延长一点。它仍然在那里，距离近 150 亿英里，通过一个比冰箱灯泡更强大的发射器向地球低语，这是人类有史以来建造的最遥远的机器。但最终即使如此，也将没有足够的力量。最后的仪器将变暗，发射器将陷入沉默，人类与航天器最长的对话将悄然结束。
Your Best Reps Reach For Data. The Rest Talk Past It.
大多数卖家都知道同样的事情。正是他们在通话中所做的事情将他们分开。这就是知行差距。卖家默认了对眼前数据的旧习惯和本能。缩小差距需要在日常工作中刻意练习，一次一次地进行行为。这篇文章首先发表在电子学习行业上。
在加入《卫报》之前，记者 David Hencke 曾在《泰晤士报高等教育副刊》工作。 1975年，他听说布尔默什高等教育学院为社区和青年工作者开设了新的专业培训课程，该学院后来成为雷丁大学的一部分。招股说明书吹嘘它将采用社区发展的方式，为学生提供“自生成课程”。在开始课程的两周内，我成为了一个小组的一员，大卫花了一个早上的时间询问参与者的要求，并邀请他们就我们如何改变世界提出意见。继续阅读...
《洛杉矶时报》报道了几名加州司机提起的新联邦诉讼，指控主要天然气连锁店使用人工智能软件串通并人为地抬高油价。该案考验了加州更新后的反垄断法，该法现在将算法驱动的共同定价视为潜在的价格操纵，即使这些公司没有直接沟通。加州大学洛杉矶分校安德森管理学院教授罗伯特·泽特哈默 (Robert Zeithammer) 表示，“如果[这种个性化定价]存在于所有不同类型的行业，我不会感到惊讶。” “如果你是汽车经销商，你就可以这么做。”在今天的 PBS NewsHour、《今日美国》等节目中了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。
发件人：罗伯特·克莱默 (Robert Cramer)，主管财务和行政的副校长 致校园社区，有关校园制冷问题的最新信息 查找最新更新和常见问题。在我们共同努力减轻冷冻水破损的影响时，我想花点时间对您的协助和努力表示诚挚的谢意……
Campus building cooling issues: Update and response
亲爱的校园同事， 致：所有学生、教职员工 发件人：罗伯特·克莱默 (Robert Cramer)，主管财务和行政的副校长 有关校园降温问题的最新信息 查找最新更新和常见问题。我今天写这封信是为了分享有关下周开始校园工作空间制冷可用性降低的信息。 6月17日，我们经历了……
