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塞尔维亚航空加强美国货运业务

Air Serbia strengthens US cargo operations

新闻快讯环球航空货运公司已与塞尔维亚航空签署了一项美国货运业务总销售代理 (GSA) 协议。根据协议,环球航空货运公司将负责塞尔维亚航空的销售和营销,每周在纽约、芝加哥和贝尔格莱德之间提供五架空客 A330-200 航班的 60 吨货运能力。这项扩展的服务提供前往欧洲目的地的连接,包括萨拉热窝、波德戈里察、地拉那、斯科普里、苏黎世和伊斯坦布尔。此次合作还将利用美国各地的公路支线服务 (RFS) 网络,连接塞尔维亚航空在纽约和芝加哥的站点,以确保货物转运到东欧和其他地区。环球航空货运美国公司董事总经理 Francisco Hernandez 表示:“此次合作是我们加强在美国市场影响力的关键一步。

重塑“全球最危险的私人军队”

Rebranding 'the world's most dangerous private army'

当瓦格纳集团的领导人叶夫根尼·普里戈津在一架飞机爆炸中丧生时,外界普遍认为这起爆炸事件是俄罗斯总统弗拉基米尔·普京所为,当时人们还不清楚接下来会发生什么。今天,我们来了解一下为什么瓦格纳集团被称为世界上最危险的私人军队,它与俄罗斯的关系,以及它的商业模式如何为其他人树立榜样。相关剧集:非典型军队:瓦格纳集团的运作方式(Apple / Spotify)“影子舰队”如何帮助俄罗斯规避制裁(Apple / Spotify)如需观看 Planet Money 的无赞助商剧集《指标》,请通过 Apple Podcasts 或 plus.npr.org 订阅 Planet Money+。Drop Elec

今年冬季,威兹航空在大多数南北航线市场恢复增长

Wizz Air returning to growth on most EX-YU markets this winter

尽管由于普惠发动机检查导致飞机停飞,机队问题持续存在,但 Wizz Air 仍将在即将到来的 2024/25 冬季增加前南斯拉夫大多数市场的运力。在即将到来的冬季(从 10 月 27 日到 2025 年 3 月 29 日),Wizz Air 将运营 9,946 个往返前南斯拉夫市场的航班。这家低成本航空公司将减少 7.3% 的运营,同时拥有 1,922,568 个待售座位,比上一个冬季下降 13.9%。这一减少几乎全部来自 Wizz Air 在前南斯拉夫的两个最大市场——马其顿和塞尔维亚。其他市场的增长主要得益于现有航线频率的增加,或使用更大容量的飞机。到目前为止,该航空公司今年冬季仅安排了一

北马其顿武装部队将减少斯赛克装甲战车的订单

ВС Северной Македонии сократят заказ на ББМ «Страйкер»

正如最近任命的北马其顿国防部长弗拉多·米塞洛夫斯基在斯科普里举行的新闻发布会上所说,计划为该国武装部队采购的史赛克步兵战车数量从54辆减少到42辆。

马其顿机场将开通十条新航线、迪拜航班和枢纽连接

Macedonian airports set for ten new routes, Dubai flights and hub connectivity

马其顿政府公开呼吁航空公司开通斯科普里和奥赫里德机场的新航线,以换取补贴,据运营商 TAV Macedonia 称,此举预计将对该国明年夏季和 2025/26 年冬季的空中交通产生“重大影响”。招标将持续到周一,马其顿政府概述了此次招标将导致开通至少 10 条新航线。“新的补贴受到了热烈欢迎,我们预计它将对明年夏季和冬季的机场产生重大影响。我们相信,许多航空公司都对此感兴趣,希望此举能吸引尚未进入市场的航空公司,并开通目前尚未开通的航线”,TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示。马其顿交通和通信部长 Aleksandar Nikoloski 表示,由于正在进行的公开招标,该国机场明年

尤文图斯机场接待 2490 万名乘客,跻身欧洲前 100 名

EX-YU airports handle 24.9 million passengers, one in Europe's top 100

今年前八个月,前南斯拉夫各地的商业机场共接待了 24,872,887 名乘客,仅 8 月份就有 494 万人次旅客。其中,今年第八个月,三座机场的增长率很高。它们包括扎达尔机场(8 月份同比增长 30.2%)、蒂瓦特机场(增长 28.6%)和萨拉热窝机场(增长 24.2%)。另一方面,几座地区机场在本月表现不佳,包括图兹拉机场(数据下滑 67.8%)、巴尼亚卢卡机场(乘客人数比 2023 年 8 月减少 20.4%)和尼什机场(乘客人数同比减少 20.2%)。与去年相比,其他一些机场的数据也出现下降,其中包括斯科普里、奥赫里德和里耶卡。2024 年 8 月各机场客运表现 在 1 月至 8 月期

大部分外籍机场 10 月份客流量增长,塞尔维亚航空成为最大航空公司

Most EX-YU airports with October growth, Air Serbia largest airline

根据可用的预定座位容量水平,与去年相比,前南斯拉夫除首都机场外,其他所有机场 10 月份的客运量预计都会有所增长。塞尔维亚航空将取代瑞安航空成为最繁忙的航空公司,维兹航空也因当月贝尔格莱德和斯科普里基地的运营增加而有所改善。贝尔格莱德机场 10 月份的定期航班可用座位数最多,为 889.127 个。这一数字比 2023 年增加了 0.5%。尽管维兹航空运营的航班比前几个月多,但它仍然是增长率缓慢的主要原因,其运力同比下降了 14.3%。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位,占据机场所有可用定期航班运力的 52.1%。萨格勒布紧随其后,位居第二,当月定期航班可用座位数为 514.941 个

“多家航空公司”申请马其顿补贴招标

“Many airlines” apply for Macedonian subsidy tender

马其顿政府公开呼吁航空公司开通飞往斯科普里和奥赫里德机场的新航线,以换取补贴,此举引起了广泛关注。机场运营商 TAV 马其顿总经理 Nejat Kurt 表示:“据我所知,许多航空公司都已申请这项计划,但目前我无法透露具体是哪些航空公司。”他强调,在发出这项计划之前,TAV 代表与交通和通信部定期举行会议。Kurt 先生还指出,新的补贴模式有望吸引更多航空公司和航线飞往该国机场。这一进展是在 TAV 公布了为斯科普里和奥赫里德机场制定未来 20 至 30 年总体规划的计划之际取得的。 “我们目前正在制定的总体规划,在我们的大股东 ADP 的支持下,旨在促进马其顿两座机场的增长和发展。我们的目标

欧洲机场寻求开通飞往南斯拉夫前首都的新航班

European airports seek new flights to EX-YU capitals

欧洲各地的机场都在寻求开通飞往前南斯拉夫首都的新航班,这些机场将前往巴林参加即将举行的年度世界航线会议,与航空公司和旅游局讨论开通新航线的事宜。柏林机场已将萨拉热窝确定为一条尚未开通但潜力巨大的航线。德国之翼航空公司上一次短暂通航是 2019 年 6 月至 2020 年 1 月期间。萨拉热窝机场已将柏林列为具有战略重要性的目的地,并希望通过萨拉热窝州旅游局发起的开通新航线的航空公司补贴招标,确保飞往德国首都的航班。萨拉热窝机场首席执行官 Alan Bajić 本月早些时候告诉 EX-YU 航空新闻:“根据需求,我们绝对有潜力通过增加更多目的地来扩大我们的网络,尤其是柏林、巴塞罗那、巴黎、阿姆斯

马其顿正在调查疑似空中险情事件

Macedonia investigating apparent mid-air near-miss incident

新闻快讯 9 月 7 日,马其顿领空发生两架飞机险些相撞的事件,马其顿空中导航服务提供商 M-NAV 已就该事件展开调查。事件涉及一架从马德里飞往伊斯坦布尔的土耳其航空空客 A321neo 飞机和一架从达拉曼飞往伦敦盖特威克机场的 SunExpress 波音 737-800 飞机。这两架飞机在斯科普里附近的马其顿领空险些相撞。两架飞机均在 36,000 英尺的高度飞行,并处于同一飞行路径上,其中一架下降了 525 英尺,而另一架在飞行路径交叉前约三十秒爬升了 325 英尺。 “已提交了有关安全事件的报告。根据规定和程序,该报告已由综合管理系统 (IMS) 部门登记并提交给民航局。此外,根据有效

今年,塞尔维亚-尤文图斯航线客流量增长强劲

Intra-EX-YU routes see strong passenger growth this year

今年是前南斯拉夫解体以来连通性最高的一年,几乎所有最繁忙的航线在 2024 年上半年都实现了同比增长。然而,一些航线尚未恢复到疫情前的乘客数量。在此期间,最繁忙的前南斯拉夫境内航线是贝尔格莱德 - 波德戈里察,其次是贝尔格莱德 - 蒂瓦特。尽管与去年相比下降了 3.3%,但贝尔格莱德 - 蒂瓦特航线的旅客吞吐量仍比 2019 年高出 30%。塞尔维亚航空和黑山航空是这两条航线上仅有的两家商业航空公司,2024 年上半年共运送了 265,296 名乘客。2024 年上半年最繁忙的前南斯拉夫境内航线接下来是克罗地亚的两条国内航线,由该国的旗舰航空公司克罗地亚航空运营。萨格勒布 - 杜布罗夫尼克航线

卢布尔雅那机场处理了第一百万名乘客

Ljubljana Airport handles millionth passenger

新闻快讯 柳布尔雅那约热·普奇尼克机场今年接待了第 100 万名乘客,比 2023 年提前了一个月。该机场预计今年将接待 140 万名旅客。运营商 Fraport Slovenija 的首席执行官 Babett Stapel 表示:“我们很高兴看到机场在 9 月初创下了第 100 万名乘客的里程碑,比去年提前了一个月。这也证明了近年来客流量的稳定和持续增长,这是我们通过扩大目的地和频率范围以及为乘客和航空公司提供优质服务实现的。在今年夏季高峰期,乘客可以乘坐定期航班前往多达 25 个目的地,也可以选择包机服务中的 57 个度假目的地。今年新增的哥本哈根和里加等航线的客座率很高。”该机场指出,飞

马其顿、斯洛文尼亚和波斯尼亚计划通过补贴开辟新航线

Macedonia, Slovenia and Bosnia target new routes through subsidies

前南斯拉夫的几座机场将受益于国家或地方当局向愿意开展运营的航空公司提供的补贴。目前有三项公开招标正在进行,涉及马其顿、斯洛文尼亚、萨拉热窝和图兹拉。马其顿政府已宣布公开招标航空公司开通斯科普里和奥赫里德机场的新航线,以换取补贴。尽管马其顿交通部长此前表示,与之前的招标相比,招标条件将有所调整,以吸引更广泛的航空公司,但要求基本保持不变。只有去年运送乘客至少 500 万人次、实现利润至少 1000 万欧元的航空公司才有资格申请。财政支持将根据运营时间、每周航班频率、目的地机场的吸引力以及可供出售的座位数量等因素给予。招标面向所有航空公司开放,不仅限于欧洲航空公司。选定的航空公司将在三年内为每位抵

波罗的海航空将在 2025 年夏季维持整个 EX-YU 网络

airBaltic to maintain entre EX-YU network in summer 2025

新闻快讯 波罗的海航空将在 2025 年夏季恢复其在前南斯拉夫的所有季节性航线,包括今年开通的航线。这些航线包括从里加飞往贝尔格莱德、杜布罗夫尼克、卢布尔雅那、普里什蒂纳、斯科普里、斯普利特和蒂瓦特的航线;从塔林飞往杜布罗夫尼克和斯普利特的航线;以及从维尔纽斯飞往杜布罗夫尼克的航线。正如之前报道的那样,卢布尔雅那是该航空公司在冬季保留的唯一前南斯拉夫目的地,将进行一些调整。与今年不同的是,波罗的海航空将在较短的时间内为普里什蒂纳提供服务,于 6 月 29 日恢复运营,并于 8 月 21 日结束航班。此时,2025 年所有航线的频率将与今年保持一致。EX-YU 航空新闻

安得拉邦沿海地区、特伦甘纳邦和奥里萨邦今日暴雨连绵,深度低气压即将来临

Extreme heavy rain for Coastal AP, Telangana, Odisha today as deep depression lurks

印度气象局表示,上午最靠近奥里萨邦海岸的深洼地可能会在下午穿过普里

英雄殿堂在“祖国保卫者”国家基金乌兰乌德分部隆重揭幕

В филиале Государственного фонда «Защитники Отечества» в Улан-Удэ торжественно открыли Зал Героев

在英雄殿开幕式上,主办方赠送了扎哈尔·普里莱平 (Zakhar Prilepin) 的著作《没有比团契更神圣的纽带》,该书根据 SVO 参与者的故事编写。

塞尔维亚航空扩大网上值机服务

Air Serbia expands online check-in

新闻快讯塞尔维亚航空已扩大其在线值机服务,以覆盖其网络中的另外 15 个目的地。从汉堡、哥德堡、伊兹密尔、伊拉克利翁、科孚岛、哈尼亚、卡塔尼亚、斯普利特、杜布罗夫尼克、普拉、扎达尔、莫斯塔尔、里耶卡、波尔图和巴勒莫起飞的乘客现在可以在线值机。这使得该航空公司网络内提供在线值机的目的地总数达到 56 个。新增的地点加入了阿姆斯特丹、安卡拉、雅典、巴里、贝尔格莱德、柏林、巴尼亚卢卡、博洛尼亚、布鲁塞尔、布达佩斯、克拉科夫、罗马、法兰克福、纽约、拉纳卡、里斯本、里昂、伦敦、米兰、那不勒斯、布加勒斯特、巴黎、布拉格、塞萨洛尼基、索非亚、斯图加特、威尼斯、维也纳、萨格勒布、伊斯坦布尔、尼什、芝加哥、斯科

马其顿将通过改革补贴计划结束对 Wizz Air 的依赖

Macedonia to end dependence on Wizz Air with overhauled subsidy scheme

马其顿政府准备本周公开征集开通斯科普里和奥赫里德机场新航线的计划,该计划旨在减少该国对 Wizz Air 的依赖。新的三年补贴计划将于 2025 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日生效,重点补贴航线而非特定航空公司。与前十二年不同的是,该计划将面向所有国际目的地,而不仅仅是欧洲航空公司和航线,其具体目标是在中断五年后恢复飞往海湾地区的航班。马其顿政府估计,由于采取了新措施,该国明年将额外接待 20 万名乘客。补贴金额也将增加到每年略高于 200 万欧元,三年期间总计 610 万欧元。为了吸引更多航空公司,此前要求航空公司每年运送乘客超过 500 万人次,并在上一年实现 10