Croatia Airlines to discontinue two routes
克罗地亚航空已确认将停止其网络中的两条季节性航线。从斯普利特飞往布加勒斯特和阿姆斯特丹的航班将不再运营。连接斯普利特与罗马尼亚首都和阿姆斯特丹的航班于 2022 年夏季开通，分别维持两次和每周一次。虽然该航空公司在布加勒斯特航线上没有面临竞争，但在飞往阿姆斯特丹的航线上与荷航、泛航航空和易捷航空展开了正面交锋。据此前报道，克罗地亚航空将于今年夏天推出从斯普利特飞往南特的新季节性航班。航班定于 5 月 5 日开始，每周运行两次。这家克罗地亚旗舰航空公司将与 Volotea 直接竞争，后者还保持每周两次往返于两个城市之间的航班。总体而言，在即将到来的夏季，克罗地亚航空计划运营 5,368 趟从斯普
Boeing Bomarc Missile Photos and Info
波音波马克导弹照片和信息的副本。来自维基百科：“波音 CIM-10 Bomarc（“波音密歇根航空研究中心”）（1962 年 9 月之前的 IM-99 武器系统）是冷战期间用于北美防空的超音速冲压发动机动力远程地对空导弹 (SAM)。除了是第一个可操作的远程 SAM 和第一个可操作的脉冲多普勒航空雷达之外，[7] 它是美国空军部署的唯一 SAM力。”下载此处或此处或此处或此处 (37.9 Megs)
Champion Polish balloon pilot dies after crash in Zielona Góra
Jagoda Gancarek 是一名 28 岁的波兰热气球飞行员和国家冠军，周一在波兰西部的锡隆纳古拉 (Zielona Góra) 坠机事故中从热气球篮中被抛出，不幸身亡。发生了什么 气球在飞行过程中与建筑物相撞。甘卡雷克在撞击后从篮子里掉到了屋顶上。紧急救援人员尝试进行复苏，但她 [...]
US and Israel Unleash Massive War on Iran, Crippling Missile Forces and Military Leadership
美国和以色列从2月28日开始对伊朗发动大规模空袭，通过持续的空中打击，瞄准该国的领导层、导弹部队和军事基础设施。《美国和以色列对伊朗发动大规模战争，削弱导弹部队和军事领导层》首先出现在航空A2Z上。
Air Tahiti Nui Returns to Sydney with New Boeing 787 After 17 Years
大溪地航空 (TN) 宣布计划在中断 17 年后恢复法属波利尼西亚和澳大利亚之间的航班。 大溪地航空 17 年后携新波音 787 重返悉尼 文章首先出现在 Aviation A2Z 上。
Beta Alia CX300 N401NZ and Beech B200C ZK-RFB at Napier
上周，新西兰空中救护服务中心在其纳皮尔基地托管了 Beta Technologies Alia CX300 电动飞机（在与新西兰航空的租约结束后），飞机上标有其名称和徽标：这张照片显示了在内皮尔霍克斯湾空中救护中心机库外配备最新 Skyline Aviation Beech B200C ZK-RFB 的 Beta Alia 飞机。由此可以看出 Beta Alia 的尺寸。之所以举办这次活动，是因为新西兰空中救护服务公司已经支付了两架电动垂直起降 (eVTOL) 飞机的定金，预计将于 2028 年交付。这是 Beta Alia 的 A250 版本，有四个垂直起重电机和推进电机，已经在美国飞行，如
US Federal Aviation Administration Plans Cuts at Chicago O’Hare
美国联邦航空管理局提议今年夏天削减芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 的更多航班。该机构目前建议每日起降次数限制在 2,500 架次左右。 3 月 4 日与美国联合航空公司和美国航空公司举行的会议未能达成协议。更多会谈定于下周举行。美国联邦航空管理局计划在芝加哥奥黑尔机场裁员后，美联航首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Southwest Airlines flight diverted amid security threat
西南航空一架从田纳西州纳什维尔飞往佛罗里达州劳德代尔堡的航班在受到安全威胁后被迫紧急降落在亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场。空中恐慌事件发生在 2026 年 3 月 6 日星期五晚上，航班突然改道飞往哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场，而不是[…]西南航空航班因安全威胁而改道，这首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Global Air Passenger Demand Rises 3.8% in January 2026
尽管最近伊朗和中东发生了地缘政治事件，并在 2 月底和 3 月初发出了旅行警告，但正如国际航空运输协会 (IATA) 总干事威利·沃尔什 (Willie Walsh) 所证实的那样，2026 年 1 月的数据显示国际和国内旅客需求温和但稳定增长。国际旅行推动 1 月份增长 根据国际航空运输协会的数据，2026 年 1 月全球航空客运需求增长 3.8% 的消息首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
Air India to operate 78 additional international flights starting tomorrow until March 18
塔塔集团旗下印度航空决定绕开中东枢纽机场，增加 78 趟国际航班，以满足日益增长的旅行需求。这些中东枢纽城市一方面与美国、以色列交战，另一方面又与伊朗交战。由于返程，该航空公司已经面临逆风 [...]
Flying Qatar Airways Economy Class (Part 1: Frankfurt to Doha, Boeing 787-9)
欢迎阅读我的卡塔尔航空旅行报告！我的行程：A7-BHX（图片：N94509 - Airliners.net）在开始这篇旅行报告之前，我想花点时间缅怀在最近发生的中东事件中丧生的无辜人们。我向受害者、家人以及在这个困难时期受到影响的每个人表示慰问。希望战争早日结束！简介 对于我乘坐卡塔尔航空的回程航班，我选择不对两个航段进行升舱，因为回程航班花费相当多的钱。为什么我不选择双程商务舱（SIN-DOH-FRA 和 FRA-DOH-SIN）？这是因为我想节省一些钱，并将多余的现金用于乘坐更多南美境内的地区/国内航班。航空公司提供了升舱服务，但对于我来说太贵了，所以我决定在回程航班上坚持乘坐经济舱。这是
U S Holds Back Decommissioning of USS Nimitz Aircraft Carrier Deploys It to Caribbean
美国海军推迟了空中控制系统的立即退役，并将其进行最后部署
Expert Available: The Constitutional Case Against Trump’s Iran Strike
周六，唐纳德·特朗普总统与以色列总理本杰明·内塔尼亚胡一起行动，绕过国会授权，对伊朗最高领导层和各种其他目标进行了打击。卡托研究所宪法研究主席伊利亚·索明 (Ilya Somin) 在一篇新文章中详细介绍了这一行为明显违宪的原因，部分写道：“宪法第一条赋予国会宣战的专属权力。关于总统可以在多大程度上发起相对小规模的军事行动的争论已经持续了数十年。但这次袭击显然足够大，足以构成战争。这意味着它显然需要国会授权。特朗普没有得到任何 - 事实上，他甚至没有尝试这样做。不要相信我所说的这是一场战争！他自己称其为一场战争，并宣称目标是政权更迭。”，要与索明谈论伊朗战争的合宪性，请联系克里斯托弗·塔瓦迪安
Trump’s War Insurance Decree Follows Predictable Pattern
周二，唐纳德·特朗普总统在社交媒体上宣布，“我已命令美国开发金融公司 (DFC) 以非常合理的价格为所有穿越海湾的海上贸易，特别是能源贸易的金融安全提供政治风险保险和担保，立即生效。”在一篇新的博客文章中，卡托研究所政策分析师塔德·德哈文 (Tad DeHaven) 审视了特朗普总统宣布的美国发展金融公司将为霍尔木兹海峡航运崩溃后穿越海湾的海上贸易提供政治风险保险的声明。德哈文写道：“特朗普的声明通常以全面的个人控制断言开始，这立即引起人们的疑问，‘他能做到吗？’”。 “当他的下属设法拼凑出类似于总统梦想的东西时，这个基本问题就会产生一系列额外的问题。”德黑文认为，该提案符合一种更广泛的模式，
Experts Available: Cato Legal Scholars React to Executive Order to Nationalize Elections
昨天，《华盛顿邮报》报道称，唐纳德·特朗普总统的一些支持者已起草了一项拟议的行政命令，声称中国干预了2020年大选，以宣布国家进入紧急状态。这将赋予特朗普总统非凡的选举权力。在此报告之后，卡托研究所法律学者发布了一系列博客和声明，为您的报告提供背景和分析，并可供采访。卡托研究所罗伯特·A·利维宪法研究中心主任托马斯·贝里发表了以下声明： 宪法制定者了解控制选举程序所带来的权力（和危险）。这就是为什么制宪者选择代表不同国家选区的国会作为防止选举管理存在偏见的最终后盾。如果总统可以在没有国会的情况下单方面改变联邦选举法，就会破坏这一设计。这就是为什么任何在所谓的“国家安全紧急状态”期间对选举进行监
Cato Experts React to U.S. Attacks on Iran
美国总统唐纳德·特朗普表示，在以色列也表示对伊朗发动导弹袭击后，美国已开始在伊朗开展“重大作战行动”。对此，卡托外交政策专家发表以下声明： 研究员乔恩·霍夫曼：特朗普轰炸伊朗的决定是站不住脚的。这并不是要先发制人迫在眉睫的威胁，而是一场战略上被误导的权力游戏，没有明显的结局。模糊的目标、夸大的威胁认知和政权更迭幻想有可能将美国拖入一场美国人不希望的代价高昂的战争。美国正在迅速走向另一场自己制造的中东危机。布兰登·巴克，研究员：总统在伊朗使用武力可能会让美国陷入中东另一场无休止的冲突，没有合理的宣战理由，没有国会授权，也没有明确的胜利概念。这一行动与政府自己的国家安全战略相矛盾，该战略明确试图将
More statements: Cato scholars on the U.S.-Iran war
卡托研究所的学者就美国与伊朗的战争提供了更多声明。研究员布兰登·巴克（Brandan Buck）领衔：“自从特朗普政府发起针对伊朗的敌对行动以来，战争迷雾——通常局限于战场——已经笼罩在华盛顿上空。从那以后的日子里，官员们对战争的目的、目标和持续时间提出了不断变化和相互矛盾的解释。美国人应该得到比这种蒙昧主义更好的待遇。他们应该得到国会中的代表，他们会小心翼翼地维护他们庄严的发动战争的特权，并认真履行他们检查总统职位的职责。战争需要明确的目的和宪法。研究员乔恩·霍夫曼（Jon Hoffman）表示：“特朗普总统让美国陷入了与伊朗的无休止的战争，没有明确的、可实现的目标，也没有明确的结局，也没有
