Shocking, Record Explosion In Student Loan Delinquencies Marks The Start Of Next Debt Crisis
令人震惊的学生贷款拖延案中的创纪录爆炸标志着下一个债务危机的开始，家庭债务总债务在2025年第二季度上涨了1850亿美元，比2025年第1季度增长了1％。现在的余额为18.39万亿美元，自2019年底以来，在2019年底以来，该公司的票房是票房的4.24亿美元。纽约美联储：在2025年第二季度，余额余额增长了1310亿美元，在6月底总计12.9.4万亿美元。家庭股票信贷额度（HELOC）的平衡增长了90亿美元，连续第13季度季度增长。 There is now $411 billion in outstanding HELOC balances, $94 billion above the l
SNAP股票在其第二季度的2025年收入后，股票下跌了15％，显示收入增长较慢，令人失望的华尔街。尽管收入增长了8.7％，日常用户增长了9％，但SNAP却遇到了ARPU弱和广告平台定价错误的期望，这损害了投资者的信心。该公司还指责美国关税的变化用于缩减广告商预算。尽管Snapchat+订阅增长，并且用户参与度仍然很强，但市场对货币化问题做出了巨大反应。现在，所有人的目光都关注Snap恢复其广告业务，增强ARPU并修复内部故障以恢复增长势头的能力。
Apollo assets hit record high as markets whipsaw on Trump’s tariffs
集团在第二季度的610亿美元奖金，使管理资产达到8400亿美元
西雅图，8月。 5，2025/ PRNewswire/ - 阿拉斯加航空公司正在加速我们作为高级全球运营商的未来 - 增长，飞越更远，并提供我们的客人已经知道和热爱的高架体验。随着我们继续扩展旅程，我们将通过两条新的不间断路线前往伦敦[…] 来绘制整个大西洋的大胆新课程。 马修（Matthew）在国际物流，货运转发和供应链管理方面拥有超过30年的全球B＆H领导力经验。他加入了Toll Global Trenferting，在那里担任总裁并领导了公司的战略职能。马修（Matthew）的任命标志着加强B＆H Worldwide全球商业能力的战略一步 第二个季度2025 GAAP每股稀释损失$（3
印度经济连续第二季度加速了第二季度的第二季度，与去年一月的GDP增长率为7.4％，该期限为7.4％。大约一年来，增长率首次达到7％的范围，并且已经确认它将恢复到高增长轨迹（图1）。 1月至3月期间加速增长的主要原因是由于投资增加和进口量的大幅下降所致。首先，投资强劲，增长了9.4％。尽管私人资本投资缺乏动力，但政府资本支出（+33.4％）带领经济。关于净出口，商品和服务的出口速度速度降至 +3.9％（上半年： +10.8％）。 IT服务出口表现良好，但是商品出口的停滞与整体体重的权重。随着消费减慢，商品和服务的进口（同比增长12.7％）急剧下降，并且随着出口放缓而对中间商品和其他商品的进口需求
Fed July SLOOS Survey: Banks reported Weaker Demand for Most Loan Categories
来自美联储：2025年7月对银行贷款实践的高级贷款官员意见调查2025年7月，高级贷款官员意见调查调查有关银行贷款实践（SLOOS）的调查（SLOOS）解决了对企业和家庭的银行贷款和对企业和家庭的需求的变化，过去三个月中对企业和家庭的贷款进行了较些较低的贷款，该公司在第二季度较些较弱的贷款，而在第二季度较低的贷款，比较差异，在第二季度相对应，而在第二季度，在第二季度，在第二季度，在第二季度，在第二季度，在第二季度，差异是在第二季度的范围。向各种规模的公司提供商业和工业（C＆I）贷款的需求。此外，银行通常报告了对商业房地产贷款（CRE）贷款的标准较差，而对家庭的贷款，银行基本上报告了基本上不变的
Croatia Airlines doubles losses to €18 million as equity remains negative
克罗地亚航空公司报告说，2025年上半年净亏损为1800万欧元，与去年同期相比，其950万欧元的赤字几乎翻了一番。该航空公司的运营损失达到2120万欧元，而H1 2024年为950万欧元，因为旗承运人在现代化的机队现代化的昂贵过渡阶段航行。虽然总收入增长了8％，达到1.330亿欧元，这是由于预订强劲的预订和夏季业务的扩大，但运营费用增长了14％，攀升至1.503亿欧元。这一崛起主要归因于摊销与该机队中的五架新空中客车A220飞机有关，维护储量更高，人事成本增加了，这是在6月底与2024年签署的新的五年集体协议之后，克罗地亚航空公司的现金储备在6月底签署，从4,4800万欧元下降到一年的4,48
Aer Lingus reports strong Q2 2025 profit amid Transatlantic and European growth
Aer Lingus报告了2 2025年第二季度的营业利润为1.35亿欧元，高于2024年第2季度的9100万欧元，其H1 2025利润至8000万欧元，比H1 2024的900万欧元急剧上升。强劲绩效的主要驱动力包括：10.9％，包括10.9％的乘客数量增长了4.3％的乘客数量增长的跨度型交易型…… 阿联酋航空已向杭州推出了新的日常服务，标志着其在中国大陆的第五个门户和在深圳后不到一个月的新中国目的地。首届EK310航班于7月30日登陆，在杭州小国际机场举行了礼仪欢迎。该路线由波音777-300ER操作，提供8 […] 波音公司已正式启动了其777-8货轮的生产，该货车是该行业最新，最大的
LATAM to add 11 A320neo in 2026, delays A319 retirements
LATAM航空公司在2026年获得了另外11架A320NEO飞机的交付，该公司在其第二季度的财务业绩和收益呼叫中透露，该集团随着车队计划的正常运行，该集团在26架飞机中获得了26架飞机，预定了2025年的增长，但在2025年的交付中，有经验的成长。因此，在第11季度，另外A320neo家庭飞机被固定为...
- 新政民主党人在上个月的结论中写道：“在第二季度的前两个月中，实际支出的总支出下降了-0.8％，而服务基本上已经没有改变。如果6月的进一步下降，基于上述讨论，可能会触发“衰退手表”信号。”要削减[…]六月的个人收入和支出：随着前进的回报的继续，非常弱，值得一提的黄旗出现在愤怒的熊身上。
- 新政民主党在上个月的结论中写道：“在第二季度的前两个月中，总的支出下降了-0.8％，而服务基本上已经没有改变。如果上述讨论在6月的讨论中进一步下降，这可能会触发“经济衰退手表”的信号，以触发Chase的信号。如果不是因为这么多的弱点显然是3月和四月的前跑的明显回报，那将是一个严重的问题。即便如此，值得一提的黄色旗帜，而不幸的是，再等了一个月才能查看弱点是否存在。除了个人储蓄率和一个年轻的图外，下图中的所有数据截至大流行之前，所有数据均为100。从名义上收入和支出都上涨了0.3％。在考虑到通货膨胀率也增长0.3％的通货膨胀之后，实际收入是持平的，实际支出舍入到0.1％：因为实际支出的商品支出
Amazon Slides On Soft Profit Guidance, Declining AWS Margins
亚马逊在软利润指导下滑动，下降了AWS MSFT和META昨天炸毁了期望，并将纳斯达克释放到新的纪录中，即使只是看到所有这些收益在白天都消失了，今天的注意力转向其他两个MAG7巨头AAPL和AMZN，并在结束后又等待了以前的30分钟，并在以前的30分钟后进行了30分钟的报道。正如我们在预览中报道的那样，将两家公司定位都相对较弱，高盛（Goldman）在10分中的7个（AAPL甚至更糟的是在10分中的4分更糟），因此与昨天的两个juggernauts相比，期望更适度，与昨天的两次收益相比，buyside bogeys的收入与grousidy bogeys的收入相比，groun and aws a
Apple Retreats In China: Closes Flagship Store Opened In 2008 Amid iPhone Erosion
苹果在中国撤退：关闭旗舰店于2008年开业，但在iPhone侵蚀中开业，这是中国竞争对手等竞争对手，例如华为，小米和Vivo，中国的加入和减弱的消费情绪，或者在中国的消费情绪不断增长，或者是中国升高的中国人。国有媒体媒体证券时报（As as Sting As ST）报道说，苹果公司首次准备在中国市场上关闭其商店之一。 “在7月29日，苹果中国的官方网站显示，位于达利安百年纪念城市购物中心的苹果商店将于今年8月9日在20:00停止运营。” St在一篇文章中写道，并补充说：“值得一提的是，这是苹果第一次在中国直接开设了一家直接经营的商店以来首次在中国开设了第一家直接经营的商店，在中国（Sanlit
Air France-KLM Q2 2025 results: Strong profit growth, solid outlook, and sustainability progress
Air France-klm报告说，第二季度2025年第2季度的表现强劲，这是受到较高收入，利润率提高和正在进行的舰队更新努力的驱动的。主要财务重点介绍收入：84亿欧元（+6.2％的YOY）运营业绩：7.36亿欧元，增长了2.23亿欧元（利润率：8.7％）净收入：6.49亿欧元：6.49亿欧元（+4.84亿欧元的客运）流量：2.73亿欧元：2.73亿乘客（+5.9％）载荷（+5.9％）负载因子：87.8％（87.8％）（87.8％平坦[…]
Air France-KLM Group Q2 2025 results
第二季度2025年第2季度的运营结果持续提高到7.36亿欧元，并在8.7％的集团收入增长6.2％的同比增长到84亿欧元，这是由所有企业驱动的。操作结果...邮政法国-KLM组Q2 2025结果首先出现在航空通道上。
BMW says industry reaction to Trump tariffs is ‘way exaggerated’
德国汽车制造商仍保持其年度指导，尽管第二季度净利润下降了32％
商务部的数据显示，美国国内生产总值在季节性通货膨胀调整后的第二季度增长了3％。该数字可能超过了0.7％左右的估计值，但并不表示趋势上升的开始。首先，该数字已经进行了调整以适合通货膨胀以适合叙述。 […]
The bottom line in Q2 GDP; front-running, payback, and contrasting long leading indicators
- 根据我们预期的，Democtattoday的GDP报告的新交易，即从第1季度进口关税的最初运行中的回报。但是，像往常一样，我的主要重点是两个长领先的组件。标题是实际GDP的年度增长3.0％，从Q1的-0.5％下降反弹（下图中的蓝色）。但是，“核心” GDP，即向国内购买者的实际最终销售，讲述了一个有些不同的故事，从1.9％减速到第1季度的年增长率至第2季度（红色）：实际上“核心” GDP增长，而积极的增长，虽然是积极的，但自2022年底以来是最低的。但是，我们再次知道，一些消费者也会加快Q1的否定，因此Q2又是Q1，所以Q2又是Q1，所以Q1又是Q1，因此，Q2又是Q1，Q2是Q1的，Q2
