CargoLogicAir stock at Schiphol and Han to be sold
CargoLogicAir 在荷兰阿姆斯特丹史基浦机场和德国哈恩机场的股票预计将在... 阅读更多文章 CargoLogicAir 在史基浦机场和汉机场的股票将被出售 首次出现在 Air Cargo News 上。
Transavia unveils Summer 2025 routes, including Bordeaux-Brussels
法航荷航旗下的廉价航空公司 Transavia France 宣布了 2025 年 10 条新的夏季航线。亮点包括飞往布鲁塞尔（从波尔多出发）、阿姆斯特丹和慕尼黑等欧洲主要城市的新航班。主要航线：波尔多-布鲁塞尔：从 2025 年 4 月 18 日开始，每周两班（周一和周五），单程票价为 30 欧元起。巴黎奥利机场-阿姆斯特丹：从 3 月开始每周五班 […]
LOT Polish ERJ-175 Returns to Warsaw with Pressurisation Problem
一架波兰航空公司的巴西航空工业公司 ERJ-175 飞机在 12 月 4 日遇到增压问题后，执飞阿姆斯特丹航线，返回华沙。文章波兰航空公司的 ERJ-175 飞机因增压问题返回华沙首先出现在 AviationSource 新闻上。
Sky Express to launch new Belgrade leisure service
希腊航空公司 Sky Express 将于明年开通第二条飞往贝尔格莱德的夏季假期航线，与今年开通的伊拉克利翁航班形成补充。从 2025 年 6 月 16 日起，该航空公司将增加罗得岛和塞尔维亚首都之间的每周轮换航班，由其 186 个座位的空客 A320neo 飞机运营。该服务将持续到 9 月 22 日。该航空公司还将恢复今年开通的从伊拉克利翁出发的季节性休闲航班，并将在 6 月 15 日至 9 月 21 日期间每周维持一次。它还将在两座城市之间部署 A320neo。Sky Express 将在新的罗得岛航线上与塞尔维亚航空展开竞争。然而，虽然 Sky Express 预计只会为通过旅行社预订的
Aer Lingus ends flight route after 25 years!
在运营该服务多年后，爱尔兰航空将取消科克和阿姆斯特丹之间的所有航班。然而，爱尔兰航空向科克乘客承诺，该航空公司仍致力于满足他们的旅行需求。四分之一世纪即将结束。自 1998 年以来，爱尔兰航空一直在科克机场之间运营航班 […]爱尔兰航空在 25 年后结束航线！最早出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
KLM introduces three new European routes for Spring 2025
荷兰皇家航空公司宣布，从 2025 年春季开始，其航线网络将增加三个新的欧洲目的地：卢布尔雅那（斯洛文尼亚）、埃克塞特（英国）和比亚里茨（法国）。这些航线为商务和休闲旅客提供了更多的旅行选择。新航线概览 阿姆斯特丹 - 卢布尔雅那 开始日期：2025 年 3 月 30 日 频率：每天，全年 飞机：Embraer 190 航班 […]
KLM to launch Ljubljana service
荷兰皇家航空将于明年开通阿姆斯特丹和卢布尔雅那之间的航班，标志着其进入斯洛文尼亚市场。该航空公司将于 3 月 30 日起开通两座城市之间的每日航班，该航班将由其 100 座的 Embraer E190 飞机维持。两座城市之间的航班目前由法航 - 荷兰皇家航空的低成本子公司 Transavia 维持。目前，它将继续在两座城市之间运营，明年夏天每周将维持四个航班，由 232 座的空客 A321neo 和 189 座的波音 737-800 飞机混合运营。荷兰皇家航空新开通的卢布尔雅那航班的机票现在可以通过该航空公司的网站购买。更多航班详情可在此处找到。今年前三个季度，Transavia 在阿姆斯特丹
Sarajevo, Zagreb and Pristina become fastest-growing airports in Q1 2025
萨拉热窝、萨格勒布和杜布罗夫尼克的机场将成为 2025 年新年第一季度（1 月、2 月和 3 月）前南斯拉夫增长最快的机场。与去年同期相比，这三座机场将增加最多的定期航班运力。萨拉热窝机场将领先，就像 2024 年大部分时间的情况一样，增加 142,719 个座位。强劲增长主要归功于瑞安航空，该公司在 2024 年第一季度还未出现在市场上。此外，大多数服务于波斯尼亚和黑塞哥维那首都的航空公司将增加航班频率和座位数。瑞安航空在这三个月内为萨拉热窝增加了 52,606 个座位，而飞马航空将比上一年增加 26,221 个座位。到 2025 年第一季度，萨格勒布将继续受益于瑞安航空的运营。这家廉价航空
Airbus reports share buyback transactions 2-6 December 2024
荷兰阿姆斯特丹，2024 年 12 月 9 日 – 空中客车 SE（股票交易所代码：AIR）根据 2024 年第 596/2014 号条例报告了以下股票回购交易……空中客车报告 2024 年 12 月 2 日至 6 日的股票回购交易，首次出现在 AeroMorning 上。
easyJet expands pilot training across Europe with CAE
低成本航空公司 easyJet 正与培训和模拟技术合作伙伴 CAE 合作，扩大其在欧洲的飞行训练业务。该航空公司正在伦敦盖特威克机场增加两台最先进的全飞行模拟器，并在米兰增加一台全飞行模拟器。easyJet 还开始在阿姆斯特丹 CAE 进行飞行员培训，该机场将容纳两架全飞行模拟器 […]easyJet 通过 CAE 扩大欧洲飞行员培训的文章首次出现在 Pilot Career News 上。
KLM Challenges Dutch Government’s Proposed Schiphol Airport Flight Cap
荷兰皇家航空公司首席执行官 Marjan Rintel 在一封公开信中强烈敦促荷兰政府重新考虑其在阿姆斯特丹史基浦机场提出的飞行限制。文章《荷兰皇家航空公司挑战荷兰政府提出的史基浦机场航班上限》首次出现在 AviationSource News 上。
Why November 7th Was a Pitch Black Night for Dutch Politics
11 月 7 日，特拉维夫马卡比队的球迷与阿姆斯特丹人发生了冲突。然而，这种痛苦被当作武器，用来推进仇视伊斯兰教的议程。文章《为什么 11 月 7 日是荷兰政坛的漆黑之夜》首次出现在《势力范围》上。
KLM 777 turns back over Atlantic due to technical issues
12 月 1 日，一架荷兰皇家航空公司的波音 777-300ER 客机执行从阿姆斯特丹飞往帕拉米多的 KL713 航班，在穿越大西洋后不久被迫返回阿姆斯特丹史基浦机场。这趟通常需要 9 个小时的飞行因技术问题而被迫进行预防性掉头。有关预防性掉头的详细信息 KL713 航班于 […] 于 12 月 1 日从阿姆斯特丹起飞。文章 KLM 777 因技术问题在大西洋上空折返，首次出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
How Cannabis Can Potentially Influence Brain Development
荷兰神经科学阿姆斯特丹大学神经科学家 Rogier Min 与荷兰神经科学研究所的 Christiaan Levelt 实验室合作，发现了大脑如何......
easyJet discontinues four Croatia routes
廉价航空公司易捷航空将在明年夏季停止从克罗地亚出发的四条航线，影响到里耶卡、普拉和杜布罗夫尼克。这一发展意味着这家廉价航空公司将完全退出里耶卡，该机场的乘客人数仍在努力恢复到疫情前的水平。该航空公司将不会恢复从巴塞尔和柏林飞往里耶卡、从巴黎戴高乐机场飞往普拉以及从威尼斯飞往杜布罗夫尼克的航班。2024 年夏季，这四条航线每周均有两班。易捷航空还将减少从伦敦盖特威克机场飞往杜布罗夫尼克的航班频率，夏季高峰期从每周 19 班减少到每周 16 班，日内瓦和杜布罗夫尼克之间的航班频率从每周 3 班减少到每周 2 班，以及从阿姆斯特丹飞往沿海城市的航班频率从每周 4 班减少到每周 3 班。这一发展预计将
Stibbe’s Legal AI Journey – And It Includes Leya
Stibbe 是一家领先的欧洲律师事务所，在阿姆斯特丹、布鲁塞尔、卢森堡和伦敦设有办事处。Artificial Lawyer 采访了该公司的 Jan Truijens Martinez...
JetNetherlands retires its only Citation X
据 ch-aviation 研究显示，JetNetherlands（JNL，阿姆斯特丹史基浦机场）已退役其唯一的 Citation X，PH-PKX（msn 750-0313），该飞机最近在荷兰被注销。这也是 ASL 集团运营的唯一一架 Citation X，该集团将 JetNetherlands 与其他两家航空公司合并在一起。这架 11.8 岁的赛斯纳飞机公司喷气式飞机最后一次在荷兰注册是在 11 月 8 日和 9 日，从牛津基德灵顿经布林迪西、多哈国际机场飞往新加坡实里达……
由于大多数捐赠的衣服被出口或扔掉，专家呼吁我们改变处理日益严重的时尚垃圾问题的方式。《自然城市》杂志发表的一项首创研究分析了阿姆斯特丹、奥斯汀、柏林、日内瓦、卢森堡、曼彻斯特、墨尔本、奥斯陆和多伦多的消费者不再需要衣服和其他纺织品后会发生什么。
