呼叫关键词检索结果

数字发展部建议禁止匿名垃圾电话

Минцифры предлагает запретить анонимные спам-звонки

组织将被要求向接线员提供有关其自身的信息以及大规模呼叫的目的,并且接线员将被要求标记来自订户的此类呼叫。

谁在家工作?

Who Works From Home?

在 COVID-19 疫情期间和之后,居家办公 (WFH) 的机会大大增加,但在疫情之前,居家办公机会就已经存在。Emanuel 和 Harrington(这里没有设门槛)利用疫情导致居家办公由自愿变为强制的时机,调查了哪些呼叫中心员工选择了居家办公。由于疫情期间办公室关闭而改为居家办公的员工效率不如以前,但在疫情前改为远程办公的员工效率更低。作者推断,选择居家办公的人受到了不利选择。他们不仅接听的电话更少,而且客户等待时间更长,客户回电次数更多,这表明通话质量受到影响。有趣的是,疫情前后居家办公选择的自愿性可能会限制其吸引力。我们的模型表明,在疫情之前,呼叫中心公司因远程办公供应不足而陷入了

VA 采购管理:为患有睡眠呼吸暂停的退伍军人提供服务时需要采取额外行动

VA Acquisition Management: Additional Actions Needed in Serving Veterans with Sleep Apnea

GAO 发现的内容为了帮助患有睡眠呼吸暂停症(一种睡眠时呼吸道堵塞的常见疾病)的退伍军人,退伍军人事务部 (VA) 提供气道正压通气 (PAP) 设备作为治疗手段。2016 年至 2023 年期间,约有 140 万退伍军人接受了 PAP 设备。VA 启动了一项计划,以集中签订和分配 PAP 设备和用品,以帮助解决其以前方法中遇到的问题。在该计划实施之前,VA 医疗中心通过分散系统订购 PAP 设备,导致供应可用性、价格和退伍军人护理不一致。VA 为集中式 PAP 分配计划设定了目标,包括提高效率、降低成本和改善对退伍军人的护理。退伍军人事务部服务和配送中心的配送线 VA 为实施该计划做出了多项

非紧急医疗运输:领先的实践将有助于联邦运输管理局评估其试点计划

Nonemergency Medical Transportation: Leading Practices Would Help the Federal Transit Administration Evaluate Its Pilot Program

GAO 发现七个联邦运输管理局 (FTA) 拨款计划为一般公共交通提供资金,可用于支持非紧急医疗运输 (NEMT) 服务。这些资金可用于购买提供医疗预约交通的车辆或资助安排医疗保健乘车的呼叫中心,以及其他活动。非紧急医疗运输 (NEMT) 活动示例创新协调通行和移动试点计划 (ICAM) 成立于 2015 年,是唯一一个明确提到 NEMT 作为其主要目标一部分的 FTA 计划。FTA 为 ICAM 设定了目标并确保了利益相关者的沟通,但没有遵循其他三种有效设计试点计划的领先做法。FTA 没有制定评估方法、制定评估计划或制定标准来评估 ICAM 是否可扩展,例如是否可以以及如何扩展试点。包括评估

FAFSA:教育部门需要改善有关联邦学生援助免费申请的沟通和支持

FAFSA: Education Needs to Improve Communications and Support Around the Free Application for Federal Student Aid

美国政府问责署发现,教育部推出的新简化版联邦学生资助免费申请表 (FAFSA) 比传统的 10 月发布时间推迟了 3 个月,并且一系列技术问题阻碍了部分学生完成申请。根据截至 2024 年 8 月 25 日的教育数据,这导致提交 FAFSA 的高中毕业生和其他首次申请者减少了约 9%,其中低收入学生的降幅最大。新流程还造成了额外的障碍,包括学生父母或配偶没有社会安全号码时验证身份的流程效率低下。这一流程甚至阻止一些家庭访问申请表。 FAFSA 的推出并没有简化学生获得经济援助的途径(这是该部门的战略目标之一),反而给一些学生及其家庭带来了障碍。FAFSA 提交量下降,当前与上一轮申请周期相比注

强有力的参与程序和惯例:教师实践的关键作用

Strong Procedures and Routines for Participation: The Critical Role of Teacher Practice

最近,我写了一篇关于参与方式的文章——在年初,设计和优化学生回答问题的方式并养成习惯至关重要——注意细节。我分享了 Sadie McCleary 的“轮到发言/冷呼叫”程序的视频,以及它们如何深化和拓宽……这篇文章《强有力的参与程序和惯例:教师实践的关键作用》首先出现在《像冠军一样教学》上。

全国海事服务网站启动

National Call to Maritime Service Website launched

华盛顿 — 海军助理部长(人力和预备役事务)Franklin R. Parker 阁下今天在纽约州锡拉丘兹宣布启动全国海事服务呼叫 (NCTMS) 和海军文职职业 (NCC) 网站。

第一架 ACC EA-37B 交付给戴维斯-蒙森基地空军基地

First ACC EA-37B delivered to Davis-Monthan AFB

第 55 联队、第 55 电子战大队和第 43 电子战中队在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地举行的交付仪式上收到了 ACC 的第一个 EA-37B 指南针呼叫。

第一架 ACC EA-37B 交付戴维斯-蒙森空军基地

First ACC EA-37B delivered to Davis-Monthan AFB

第 55 联队、第 55 电子战大队和第 43 电子战中队在亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地举行的交付仪式上接收了 ACC 的第一个 EA-37B 指南针呼叫。

Dr.Web 移动设备产品现已正式支持 Android OS 14

Dr.Web products for mobile devices now officially support Android OS 14

2024 年 8 月 13 日 Doctor Web 已为其所有移动设备产品版本添加了对 Android OS 14 的官方支持:Dr.Web Mobile Security Suite、移动设备版 Dr.Web Security Space 和订阅式 Dr.Web Antivirus。Doctor Web 通过确保用户在快速变化的数字空间中受到保护来照顾用户。我们会监控更新并定期为我们的解决方案添加新功能。自 Android 14 发布以来,运行该操作系统的设备所有者已获得 Dr.Web 移动设备产品的全部功能,从而保护用户免受网络威胁。在此之前,由于 Google 的要求发生变化,Doct

简短的决赛:给我指引方向

Short Final: Show Me The Way

我正准备和教练安迪进行一些仪表和机动练习。我坐在一架发动机运转的塞斯纳 172 飞机的停机坪上,向特克萨卡纳地面站发出了初步呼叫,内容如下:我:“特克萨卡纳地面站,Skyhawk 62689,特克萨卡纳飞行俱乐部;准备好起飞,请提供达美航空信息。”特克萨卡纳地面(完全 […]The post Short Final: Show Me The Way first appeared on AVweb.

孤立

Isolated

外面安静得可怕。我当时在一个机场的坡道上,这个机场通常位列全国飞机起降次数最多的前 10 或 15 名,在飞行前简报会上,我听到远处沟渠里传来青蛙的叫声。在空中,我与空中交通管制员进行着通常在凌晨三点发生的那种聊天。我可以从任何地方要求直接飞往任何地方,并立即得到答复。我曾几次打电话,管制员回答说:“那架 [不是我的飞机] 是不是在呼叫 [与我无关的事情]?”这似乎意味着该管制员的空域中只有一架飞机,管制员并不认为它在不久的将来会想要任何东西,所以有点走神了。也许正在与两米外桌子旁的另一位无聊的管制员交谈。我问过一位我在其空域工作的军事管制员,他是否有其他频率上的交通,但他说只有我一个人。即使

通话记录显示加州学校有大量警察

Call records show vast police presence in California schools

一个包含近 46,000 条警察通话记录的数据库提供了对加州各学校每天呼叫警察服务的罕见视角。

注意差距:参观宾夕法尼亚州斯拉廷顿

Mind the Gap: A Visit to Slatington, PA

沃尔多·斯拉廷顿在哪里?“切诺基四八一,阿伦敦进近,高度计 30.48,保持在 3,500 英尺或以上。”当我下降到宾夕法尼亚州斯拉廷顿时,我的目光在分区图和覆盖外部世界的动态地图之间移动。机场是在山脊之前还是之后?这是在下降到宾夕法尼亚州一个不熟悉的机场时需要进行的常见心理练习。在 3,500 英尺的高度,我终于通过利哈伊峡谷发现了机场,跑道紧密地沿着利哈伊河的西岸隐藏在山脊线后面。阿伦敦进近机体贴地将我抬高,以越过目的地北边巨大的东西向山脊。我呼叫了机场。进近结束时,飞机发出了“切诺基四八一,高度由您决定,发出目视飞行规则,频率变更已获批准。”错误号码日期飞机航线飞行时间(小时)总计(小时

英国航空飞往纽约的 B777 航班宣布紧急状态并返回希思罗机场 - Aero World

British Airways B777 Operating Flight To New York Declared Emergency And Returned Back To Heathrow - Aero World

照片:Peter Howlett 英国航空公司的波音 777 飞机于下午 3:38 从伦敦希思罗机场起飞,不到一小时后,即下午 4:15 在飞越威尔士卡迪夫上空时宣布进入紧急状态。这架飞机当时正在执行从伦敦希思罗机场飞往纽约肯尼迪机场的 BA113 航班。然而,飞行员宣布紧急状态的原因尚不清楚。据信,这架波音 777-200ER 飞机在安全返回伦敦希思罗机场之前倾倒了燃油以使其“变轻”。#BA113,伦敦-纽约,因技术故障返回伦敦。当前正在呼叫 7700。可能会暂停以减少燃油重量。 https://t.co/1R9xsWKz9V有关“Squawking 7700”的更多信息,请参阅https:

夏威夷高级步兵海军陆战队课程

Advanced Infantry Marine Course Hawaii

穿越欧胡岛茂密的丛林和山区,参加高级步兵海军陆战队课程的美国海军陆战队员在经过实战考验的教官的监视下执行巡逻计划。课程的每一次迭代都对精神上的严格要求和体能上的要求都很高,将海军陆战队队员的能力推向极限,并将他们塑造成准备就绪、高度熟练的战士。在紧张的七周时间里,海军陆战队队员磨练了多种步兵技能,例如呼叫火力和近距离空中支援、巡逻技术、丛林和城市地形战以及伤员护理。每项技能首先在课堂上教授,然后在现场进行演示和实际应用......

KC-46A Pegasus 获准为 97% 的联合部队接收器加油

KC-46A Pegasus approved to refuel 97% of joint force receivers

在 KC-46A 首次获得 ICR 批准后不到一年,Minihan 批准了 KC-46A 的日常任务操作用途,为 B-1B Lancer、C-135 变型、E-8 联合监视加油美国运输司令部任务期间的目标攻击雷达系统、EC-130H 罗盘呼叫、F-35B/C Lightning II、KC-10 扩展器和 P-8 海神飞机。

KC-46A 飞马号获准为 97% 的联合部队接收器加油

KC-46A Pegasus approved to refuel 97% of joint force receivers

在 KC-46A 首次获准执行 ICR 任务后不到一年,Minihan 批准在执行美国运输司令部任务期间,使用 KC-46A 为 B-1B Lancer、C-135 变体、E-8 联合监视目标攻击雷达系统、EC-130H 罗盘呼叫、F-35B/C Lightning II、KC-10 Extender 和 P-8 Poseidon 飞机加油。