通过在英国和欧洲的几个主要基地对其工程和维护车辆进行持续的车队更新计划，easyJet 每年将节省 54 吨二氧化碳当量*。这些车辆已在该航空公司的主要基地推出，包括柏林勃兰登堡、伦敦卢顿、布里斯托尔和利物浦机场。用新的电动货车替换旧的汽油和柴油货车将使 easyJet 的工程车队排放量减少 28%。这是更广泛的车队更新计划的一部分，该计划将在英国和欧洲的所有 easyJet 工程基地实施。为其整个运营中的工程和维护团队更换传统的汽油和柴油动力车辆。新的现役货车车队共有 36 辆，已在 easyJet 的工程基地投入使用，包括柏林、卢顿、布里斯托尔和利物浦机场。该航空公司计划在 25 财年继续
Quantifying Catastrophe: NASA Reveals Staggering Carbon Footprint of Canada’s Extreme Wildfires
2023 年，加拿大经历了几十年来最温暖、最干旱的天气，导致极端森林火灾，释放了约 6.4 亿公吨碳，相当于一个主要工业化国家的年排放量。这项由 NASA 使用卫星数据和先进计算技术进行的研究强调了这些火灾对环境的重大影响，[...]
全球甲烷排放量激增，破坏了遏制气候变化的努力。人类活动继续推动化石燃料、农业和湿地的排放，使气候变暖超出安全限度。甲烷排放量是气候变化的主要因素，它继续上升，没有减缓的迹象。尽管全球有 150 多个国家承诺到 [...]
Wipro enlisted by JFK International Air Terminal to meet sustainability targets
领先的技术服务和咨询公司 Wipro Limited 已受肯尼迪国际机场 4 号航站楼运营商 JFKIAT 委托*，帮助其实现净零排放目标。JFKIAT 选择了 Wipro Consulting 的可持续发展业务部门来评估航站楼的温室气体排放、制定碳减排路线图，并制定符合 JFKIAT 可持续发展目标的 2023 年可持续发展报告。JFKIAT 的目标是在 2030 年前将范围 1 和 2 的排放量减少 50%，在 2050 年前减少 100%。Wipro 的工作围绕三大支柱：衡量：Wipro 团队通过温室气体清单衡量了 JFKIAT 的范围 1、2 和 3 排放量，符合行业标准（包括机场碳排
Development strategies for using carbon-based catalysts in CO₂ conversion
二氧化碳排放量是气候变化的主要驱动因素之一，全球排放量已超过 3500 万吨。随着全球年平均气温持续上升，减少二氧化碳排放已成为必然。为了将这种必然性转化为机遇，研究人员一直在努力寻找捕获二氧化碳的方法，从而减少排放，然后将二氧化碳转化为有价值的化学品和燃料。
Qantas pilots have started training in preparation for the first Airbus A321XLR aircraft
澳航飞行员已开始接受培训，为明年首架空客 A321XLR 飞机抵达澳大利亚做准备。作为澳航机队更新计划的一部分，澳航已订购 28 架空客 A321XLR 飞机，这些飞机将在未来十年内取代该澳大利亚航空公司的波音 737 喷气式飞机机队。A321XLR 是空客 A320 系列中航程最长的机型，这将使澳航能够开辟其飞机目前无法运行的新直飞航线。澳航表示，新机队将为乘客提供更舒适的飞行体验，机舱更安静，运营更可靠，每个座位的排放量比它们所取代的飞机更少。澳航 A321XLR 机舱内，乘客将体验到比 737 飞机更宽敞的经济舱座位，并配有格外舒适的座椅垫。新飞机的行李舱是所有单通道飞机中最大的，可
Open Letter To Ajay Banga, President Of The World Bank
致世界银行行长阿贾伊·班加的公开信由 RealClearEnergy 的罗伯特·哈格雷夫斯撰写，世界银行的政策规定：“世界银行集团不会为核电发电提供资金或为其评估和发展提供具体技术援助，因为核设施安全和不扩散不属于世界银行集团的专业领域，世界银行集团也不会在与核电发电相关的事务上建立内部能力。” 释义：“我们不会这样做，也不会了解它。”您在担任泛大西洋资本集团气候基金 BeyondNetZero 的主席和万事达卡的商业领导期间展现了社会领导力。您现在能否带领世界银行董事为核电提供资金，这是将能源贫困转变为数十亿发展中国家人民经济繁荣的唯一现实、无二氧化碳途径？为了帮助缓解气候变化，世界银行已停
Is your asthma inhaler bad for the environment?
新研究发现，定量吸入器是美国最常用的吸入器类型，占吸入器总排放量的 98%。但患者和提供者可以考虑其他选择。
2024 年报告2024 年报告列表将在接下来的几周内公布。2023 年报告IDER国际发展报告 2023 年2023-41996 年至 2019 年欧洲国家卫生资源和分数。Maria-Carmen GUISAN 摘要和文章，发表于 RSES 23-1 2023-3拉丁美洲，1950-2021：墨西哥、哥伦比亚、秘鲁以及与中国的比较。2023-2拉丁美洲，1950-2021：巴西和智利以及与中国和欧洲的比较。2023-1拉丁美洲，1950-2021：阿根廷、智利、古巴和委内瑞拉。在第 47 条目中，我们包含了 2021 年和 2022 年以下国际发展报告的标题和链接：IDER国际发展报告 20
挪威和英国科学家表示，如果我们不能迅速削减碳排放，未来 20 年，全球约 70% 的人口可能会经历极端气温和降雨的快速变化。他们使用大量气候模型模拟研究了未来 20 年气温和降雨极端变化的预测率，还发现大幅快速削减排放量可以将这一比例降低到 20% 左右。科学家警告说，如果不削减排放量，预计未来 20 年，热带和亚热带大部分地区（约占全球人口的 70%）的气温和降雨将快速变化，而北半球高纬度地区、南亚和东亚以及赤道非洲的降雨量预计将快速变化。
Smoke Over South America: A Continent Confronts Catastrophic Wildfires
干旱加剧了整个南美大陆的火灾活动，导致玻利维亚和巴西的碳排放量异常高。整个 2024 年 8 月和 9 月，南美洲都面临着毁灭性的野火，巴西和玻利维亚经历了自 2010 年以来最严重的疫情。NASA 的卫星图像显示烟雾覆盖范围广泛，严重影响了空气质量和能见度 [...]
易捷航空首次计算了欧洲空域效率低下对二氧化碳排放的影响，力图最终证明为何改革如此迫切且姗姗来迟。易捷航空利用人工智能在 12 个月内监控了其每趟航班*，以了解空域效率低下对其运营以及欧洲航空公司运营的影响。结果显示，空域效率低下导致二氧化碳排放量增加 10.62%——相当于 663,710 吨二氧化碳——这一切都是欧洲现行空域制度造成的。易捷航空将其分析应用于整个欧洲航空业，估计空域现代化每年可帮助欧洲天空减少 1800 万吨二氧化碳**，这个数字揭示了这一机遇的大小，并且可能是在整个欧洲航空业实现立即且有意义的碳减排的重要途径。易捷航空飞行效率团队的顶尖专家进行的分析发现，这种低效率很大一部
Wild changes in weather imminent in next 20 years
一项新研究表明，由于温室气体排放量高，未来 20 年，全球多达 70% 的人口将面临气温和降雨量的急剧变化。《自然地球科学》杂志发表的一份报告发现，大幅削减排放量将使这一数字降至 20%。挪威和英国团队 […]
The world hasn’t hit the brakes on methane emissions
150 多个国家已承诺在本十年内削减排放量，但新的研究表明，全球温室气体排放量的增长速度比以往任何时候都快。
自然气候解决方案，如农林业，可以帮助保护生物多样性，并有助于减少减缓气候变化所需的排放量。文章巴西家庭农民利用农林业改善土地和生计（并帮助应对气候变化）首先出现在 Cool Green Science 上。
A simple driving trick could make a big dent in cars' carbon emissions
一个人工智能模型发现，更慢地接近十字路口可以减少美国每年约 1.23 亿的碳排放量吨
Carbon dioxide growing rapidly
下图显示了 2020 年至 2024 年 7 月期间 NOAA 在夏威夷莫纳罗亚记录的二氧化碳 (CO₂) 月平均浓度。插图显示，2024 年 7 月的二氧化碳浓度为 425.55 ppm，比 2023 年 7 月的 421.83 ppm 增加了 3.72 ppm。3.72 ppm 的增幅高于 2023 年 3.36 ppm 的年增幅，后者是有记录以来的最高年增幅。下图显示了相同的数据，并根据 2009 年 8 月至 2024 年 7 月的数据添加了趋势。上述趋势表明，2025 年 2 月的二氧化碳浓度将超过 430 ppm，这将在两年内跃升 10 ppm（从 2023 年 2 月的 420
Clean Harbors, Clear Future: Decarbonising Norway’s Maritime Hubs
尽管关于港口可持续性的文献很多，但中小型港口 (SMP) 的脱碳措施是一个受到关注有限的领域。随着航运排放量份额的增加，以及开始减少温室气体排放的紧迫感，这些措施尤为重要，这在不断上升的[…]
