Google’s sustainability report demonstrates the urgent need for greener AI
谷歌的 2024 年环境报告揭示了该公司为实现到 2030 年实现净零碳排放的雄心勃勃的目标而面临的艰难挑战。通过承认自己的证据，谷歌发现自己正在努力应对人工智能无止境的能源需求，该报告提供了一些令人警醒的统计数据：谷歌的温室气体排放量在 2023 年与前一年相比激增了 13%，自该公司 2019 年基线以来飙升了惊人的 48%。该公司的数据中心是其人工智能应用程序背后的耗电引擎，是推动这种排放增长的主要罪魁祸首。随着谷歌将人工智能深度整合到各个领域，这篇文章《谷歌的可持续发展报告表明迫切需要更环保的人工智能》首先出现在 DailyAI 上。
How to finance the European Union’s building decarbonisation plan
如何为欧盟的建筑脱碳计划提供资金HectorTue, 07/02/2024 - 09:24执行摘要到 2030 年，欧盟必须将建筑物供暖和制冷产生的排放量（占欧盟排放量的 13%）减少到相当于斯洛伐克的年排放量。这需要将目前的脱碳率提高近三倍。但是，高昂的前期成本与改造工程的长期回报之间的时间差距阻碍了消费者对能源改造的投资。为了应对这些挑战，欧盟推出了一套政策工具包，包括通过排放交易加强对化石燃料供暖的价格信号，并在《能源性能建筑指令》（EPBD）中设定能源消耗减少目标。欧盟国家必须认真对待 EPBD 目标，并实施政策以加速建筑改造和采用清洁供暖。如果他们不这样做，欧盟的气候目标就有可能无法
This startup is using dead leaves to make paper without cutting trees
与传统纸张相比，这种纸制品的二氧化碳排放量减少了近 80%，用水量减少了 15%。
Re-energising Europe’s global green reach
重振欧洲的全球绿色影响力HectorThu, 06/27/2024 - 09:00执行摘要脱碳、竞争力和战略自主性的目标将支撑 2024-2029 年欧盟机构周期期间欧洲绿色协议的实施。为了在这些有时相互冲突的目标之间取得适当的平衡，欧盟政策制定者应关注绿色协议的国内和国际两个方面。在国内，他们必须确保实施商定的气候计划，避免不作为或拖延。在国际上，他们必须制定新的绿色外交和伙伴关系战略，以支持全球脱碳，同时解决竞争力和战略自主性问题。欧盟目前的绿色外交方法缺乏协调，缺乏明确的战略和适当的资源。鉴于欧盟在全球年度排放量中所占份额有限，支持国外脱碳对于实现全球净零排放目标至关重要。欧盟的绿色外交
Why should the G7+EU pay for coal phase out in their emerging counterparts?
为什么 G7+EU 应该为新兴国家逐步淘汰煤炭买单？Carlotta Brunetta2024 年 6 月 17 日星期一 - 10:17欧盟的温室气体排放量大约 15 年来一直呈下降趋势，尽管下降速度太慢。相比之下，新兴市场和发展中经济体 (EMDE) 的排放量继续上升。除非这些国家显著加快脱碳步伐，否则全球气温上升不可能控制在比工业化前水平高 1.5 到 2 摄氏度以内。关键的一步是尽快用可再生能源取代煤炭。事实已经证明，这将符合发达国家的经济利益，即使他们必须全额支付费用。在本周发表的一份政策简报中，Patrick Bolton、Alissa Kleinnijenhuis 和我从三个方面
Tracking toward mass extinction
作者：Andrew Glikson“如果派对这么说，二加二等于五”（乔治·奥威尔），钻探甲烷井可以减少全球变暖人类对气候科学视而不见，无视极端大气二氧化碳 (CO₂)、甲烷 (CH₄) 上升和海洋酸化已导致物种大规模灭绝的证据，人类听任碳排放呈指数增长，走向一场全球自杀，而当权者的借口和背叛就是其中之一。证据表明，到本世纪末，全球变暖若不减弱，每年将导致 340 万人死亡，这种致命后果要求进行一场先发制人的纽伦堡式审判，揭露导致迫在眉睫的气候自杀的罪行。请留意未来对二氧化碳水平的估计。[图 1. 历史二氧化碳，作者：Owen Mulhern，图片来自 Forster 等人。 （2017）]请注
New federal approval for giant WA gas project will release 3 billion tonnes of emissions
澳大利亚政府已批准雪佛龙 Gorgon 液化天然气第二阶段扩建的关键基础设施，该项目将在未来 50 年内产生 30 亿吨二氧化碳当量排放量。联邦政府批准的西澳巨型天然气项目将释放 30 亿吨二氧化碳排放量首先出现在澳大利亚研究所。
Is CMIP6 SSP585 the worst-case scenario?
下图改编自 Climate Reanalyzer，显示了 CMIP6 SSP585 情景下 2100 年的温度。该图显示了 2100 年地表以上 2 米处的温度将上升多少，并与 1979-2000 年期间进行比较。下图显示，与同一时期（即 1979-2000 年）和 CMIP6 SSP585 情景相比，2100 年温度逐渐上升至 4.589°C。1979-2000 年时期相对较近。温度上升的时间比这更长。下图显示了在 CMIP6 SSP585 情景下，到 2100 年温度逐渐上升至 4.91°C，而使用 1901-2000 年时期作为基准。1901-2000 年时期也相对较近，比工业化前时期晚
Harnessing Electricity to Convert CO2 into Valuable Resources
在最新研究进展的推动下，将二氧化碳 (CO2)（气候变化的重要参与者）从环境敌人转变为宝贵资产比以往任何时候都更接近现实。二氧化碳排放量不断上升这一严峻挑战激发了人们对尖端技术的追求，这些技术能够将这种普遍存在的温室气体转化为有益的 […]
Boosting CO2 Absorption Rates with Groundbreaking Nickel Nanoparticle Research
随着工业二氧化碳排放量不断增加，气候变化的威胁越来越大，全球社会正处于一个关键时刻。迫切需要创新解决方案，而不仅仅是简单的消费削减。在这种背景下，碳捕获领域成为希望的灯塔，为……提供了一条道路。
Unseen Dangers Lurk in Ecuador’s Waters and Air with Microplastics
随着世界努力应对日益严重的废物产生问题，特别是来自家庭和工业来源的污染，厄瓜多尔发现自己正处于一场日益严重的环境危机的十字路口。塑料产量的急剧上升导致其在全球范围内普遍积累，大大增加了城市固体废物的排放量 […]
NIST Upgrades Tech for Monitoring Methane Emissions
了解并准确测量温室气体排放量可以帮助政策制定者制定更明智的政策来减少温室气体排放。
Climate Policy Dialogue in The Eastern Mediterranean even more important
政策说明/Elif Güler, Sercan Sevgili 过度使用化石燃料导致了全球变暖的可怕后果，特别是温室气体排放量的增加，导致2011-2020年期间全球地表温度上升了惊人的1.1° C 以上时期为 1850-1900 年。这种情况，再加上缺乏产品...
关于排放交易计划，有几件事你希望大家能普遍了解。例如，该计划限制净排放量。如果一个部门的排放量下降，另一个部门的排放者可以购买稍微便宜一点的 NZU 并使用它们。唯一能减少覆盖部门净排放量的方法是政府拍卖或分配更少的单位。该计划不是由白痴设计的。你可以通过种植树木获得信用。但是如果你砍伐树木，或者森林被烧毁，你就有义务：交出碳信用额度或重新种植以封存等量的碳。如果该计划不要求在森林被烧毁时交出信用额度，那将是一个非常愚蠢的设计。MPI 用非常简单的语言解释了这一点。自然灾害和其他意外事件会破坏林地。如果这种破坏导致森林砍伐、烧毁、死亡、连根拔起或毁坏，则在 ETS 中，森林将被视为已清除。这可
条目 44 由西班牙计量经济学教授 Maria-Carmen Guisan 撰写2024 年条目54. 新闻 2024：在 AEID 和 RSES 上发表的有关国际发展的文章53. 新闻 2024。关于国际发展的新 EEC 章节2023 年条目：52. 新闻 2023：有关教育、自由、世界发展和生活质量的免费电子书。2001-2023。美洲、欧洲、欧亚大陆、非洲、亚洲和大洋洲 51. 新闻 2023：有关教育、工业和世界发展的免费电子书，1960-2000：对经合组织国家、拉丁美洲、欧洲、非洲和亚洲的研究50. 报告 2023-3。拉丁美洲的经济发展，1950-2021：墨西哥、哥伦比亚、
My Climate Change Policy Assumptions and Expectations
Matthew Kahn 发布了他对气候变化的工作假设列表。我认为看到这些假设被列出而不是仅仅含蓄地表达出来真的很有启发性。所以我想列出我的想法来回应 Matt 的每一个观点。在下文中，Matt 的观点以粗体显示，而我的观点以纯文本显示。1. 我认为全球温室气体排放量将在未来几十年继续上升。尽管气候政策相对较弱，但非碳排放能源技术的技术变革却出人意料地快。这让我乐观地认为排放量很快就会开始下降。我们过去常常谈论像 RCP 8.5 这样的急剧上升的排放路径。在最近的 IPCC 报告中，一切照旧现在是一个相当平坦的排放路径（并不是说我们应该过分重视共识）。另一方面，我对能源强度下降幅度与许多综合评
Is hydrogen the future of environmentally sustainable aviation?
飞机以污染而闻名。航空业占全球二氧化碳排放量的 2% 至 3%。有些人认为...阅读更多...文章氢能是环境可持续航空业的未来吗？首先出现在航空航天技术上。
