围绕气候和自然目标的全球政策在过去十年中发生了很大变化。如今，各国认识到气候和生物多样性危机密切相关，如果不解决另一个危机，就无法解决其中一个危机。将生物多样性和生态系统崩溃提升到与气候变化同等的地缘政治紧迫性，很大程度上要归功于生物多样性和生态系统服务政府间科学政策平台（IPBES）。随着该平台进入第二个十年，以及本月在内罗毕举行的《生物多样性公约》执行附属机构会议评估昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架（KM-GBF）的实施进展，重点将放在各国如何将IPBES评估结果纳入其国家政策和立法框架、规划和国家预算，以实现真正深入的社会和体制转型。
Calcium tunes snail mucus–based materials to multiple functions | Science
粘液被称为粘性液体；然而，蜗牛制造的各种粘液基材料具有更高的内聚力，并针对不同甚至对抗的功能进行定制，包括润滑、粘附、保护和防御。深入了解...
Curb plastic pollution at its source | Science
自 2000 年以来，全球塑料产量增加了一倍多，达到每年约 4.6 亿吨，其中约一半用于一次性产品 (1)。考虑到再加工损失后，只有约 9% 的塑料废物最终得到回收，而近一半被填埋，约五分之一被焚烧，其余则管理不善或泄漏到生态系统中 (1, 2)。在各国政府就具有法律约束力的全球塑料条约进行谈判时 (3, 4)，他们应该认识到仅靠回收无法解决塑料污染问题，并应优先考虑减少生产和重复使用材料。
The next Turing tests: Reimagining conceptions and measures of AI | Science
评估人工智能进展的新方法应围绕多样性、伙伴关系和系统性建立
Anthropic’s Mythos AI used social engineering to target real people
测试人员发现 Anthropic 的 AI 代理 Mythos 试图对 Github 开发人员进行社会工程，使其接受恶意代码。
For the next narrowbody, what are the airframe efficiency gains? Part 2.
需要订阅 作者：Bjorn Fehrm，2026 年 8 月 6 日，© Leeham News：我们上周研究了更先进机翼的下一款窄体飞机的预期效率增益。现在我们添加一个先进的机身并检查什么...阅读更多帖子对于下一个窄体机，机身效率增益是多少？第 2 部分首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
Seventh Boeing 777-9 completes first flight
第七架 777-9 进行首飞。 （玛丽安·洛克哈特照片）波音公司将用来进行延程运行 (ETOPS) 以及功能和可靠性测试的 777-9 于周五首次飞行，在华盛顿州、爱达荷州和俄勒冈州完成了大约三个小时的飞行。丹·曼格尔上尉和杰克·米勒上尉完成了标准的首飞剖面测试，测试了飞机的系统和结构，系统操作员斯科特·布里恩和扎卡里·刘易斯在机上对这些系统和结构进行了监控； [...]
RAAF to field AIM-260 missile in combat capability boost
澳大利亚将成为美国以外第一个使用 AIM-260 联合先进战术导弹的国家，投资 7.36 亿美元提供新一代远程空对空武器，旨在维持澳大利亚皇家空军在竞争日益激烈的印度太平洋地区的优势。
Drone Carrying Explosives Discovered at German Airport, Police Confirm
德国当局在机场发现了一架装载爆炸物的无人机，促使对安全漏洞进行积极调查。
Classic Aero-TV: Mission Incredible - Commemorative Air Force 2016
2016 年起（YouTube 版）：参与航空界最酷的领域之一...几乎航空界的每个人都曾或曾听说过纪念空军；大家更熟悉的名字是 CAF。 ANN 首席执行官兼主编吉姆·坎贝尔 (Jim Campbell) 与纪念空军战略发展执行副总裁亚当·史密斯 (Adam Smith) 进行了交谈，请他谈谈该组织及其使命。 CAF 集领导力、对过去的承诺和对未来的着眼于一体。 1957 年，劳埃德·诺伦 (Lloyd Nolen) 和一小群来自德克萨斯州里奥格兰德河谷的退役飞行员集资购买了一架 P-51 野马，CAF 由此诞生。
ANN's Daily Aero-Term (08.04.26): Execute Missed Approach
执行复飞指令，向进行仪表进近的飞行员发出，这意味着继续向复飞点进场，并按照仪表进近程序图上的说明或 ATC 先前指定的方式执行复飞程序。飞行员在复飞后可以立即爬升至复飞程序中规定的高度。在到达复飞点之前不得开始转弯。当进行 ASR 或 PAR 进近时，在收到“执行复飞”指令后立即执行指定的复飞程序。
Classic Aero-TV: American Barnstormer Tour-Brings Old-Style Aviation Back To USA
2018年起（YouTube版）：美国Barnstormers巡演在AirVenture掀起风暴 2018年7月5日至29日，2018年美国Barnstormers巡演在密苏里州、爱荷华州、南达科他州、明尼苏达州和威斯康星州进行了5个城市、5个州的巡演。 2018 年美国巡回演唱会独家展示了 10 架老式 Travel Air 开放式驾驶舱双翼飞机。其中五架双翼飞机将在每个场馆作为静态展示，拥有者和修复者可以回答观众的问题。其中五架双翼飞机为参观者提供乘坐体验。这次旅行的目的是扩大友谊，弥合现代和航空历史之间的差距，让人们在双翼飞机中获得身临其境的飞行体验，吸引社区到当地机场，通过纪录片拍摄讲
Airborne-NextGen 08.04.26: MOSAIC & Cosmic One, Door Dash Cert, Unleaded Future
另外：更快的入轨路径、空军计划、鲨鱼皮飞行、H-1 机队的 SPINE 升级 随着 Cosmic One 的推出，Cosmic Aerospace 正在进入电动航空的新篇章，Cosmic One 是一款专为根据 FAA 特殊适航认证现代化 (MOSAIC) 规则进行认证而设计的全电动飞机。新途径于 2026 年 7 月 24 日生效，更新了小型飞机认证，转向基于性能的标准，允许飞机最多配备四个座位，并为工厂制造的电动飞机创建框架。在获得 FAA 认证以在美国运营商业无人机交付后，DoorDash 启动了其内部无人机交付计划 DoorDash Air。DoorDash 成为第八家获得 FAA 认
NTSB Prelim: Diamond Aircraft Ind Inc DA40 NG
飞行教官接管飞机并观察到发动机功率降至约 40% 以下 2026 年 6 月 29 日，大约 1945 年东部夏令时间 (EDT)，钻石飞机工业公司 (Diamond Aircraft Industries Inc.) 的 DA40 NG 飞机 N602RF 在弗吉尼亚州彼得堡附近发生事故时严重受损。飞行教练受重伤，飞行学员受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。飞行教练报告说，在丁威迪县机场 (PTB) 05 号跑道复飞后的最初爬升过程中，乘客听到中场附近发出一声巨响，随后发动机功率降低。飞行教员控制了飞机，并观察到发动机功率下降至约 40% 以下，导致预期爬
NTSB Prelim: Tag Aviation PTY LTD Titanium Explorer
（目击者）称旋翼机速度很低，发动机“挣扎”。然后，发动机停止运转，旋翼机从树林中坠落。 2026 年 7 月 13 日，大约山地白天时间 800 分左右，Tag Aviation Pty Ltd 的钛合金探索者旋翼机 N665TE 在科罗拉多州拉克斯珀附近发生事故时严重受损。事故发生五天后，飞行员在医院去世。该旋翼机是根据联邦法规第 14 章第 91 部分作为个人飞行进行运营的。据飞行员的一位朋友透露，事故发生4天前，飞行员驾驶旋翼机从科罗拉多州佩顿梅多莱克机场（FLY）飞往科罗拉多州中部科罗拉多机场（AEJ）布埃纳维斯塔。在这四天的时间里，飞行员和他的朋友驾驶各自的旋翼机在布埃纳维斯塔地区飞
Aero-News: Quote of the Day (08.04.26)
“我们的波音团队与美国联邦航空局定期进行详细讨论，以确保波音理解这些要求并提供进度的透明度。通过该认证计划，波音对最新的监管要求有了更清晰的了解，预计这将加速未来飞机的开发，重新强调人为因素、安全和质量。”资料来源：产品战略、产品开发和开发计划高级副总裁 Mike Sinnett 对 B737-7 Max 的认证发表评论。
ANN's Daily Aero-Linx (08.04.26)
Aero Linx：罗德岛飞行员协会 罗德岛飞行员协会代表罗德岛州和普罗维登斯种植园六个公共机场的飞行员。作为 RIPA 的会员，您既可以参与我们的活动，也可以从中受益。作为航空界的一部分，我们致力于促进会员的互惠互利和福祉。
Apollo to buy easyJet after Castlelake pulls out
在 Castlelake 撤回收购公司的出价后不久，阿波罗全球管理公司宣布将以每股 7.15 英镑（9.63 美元）现金收购易捷航空集团，阿波罗成为收购过程中唯一的竞标者。 Apollo 的要约对易捷航空的估值为 57 亿英镑（77 亿美元）。易捷航空的股东可以选择通过与 Apollo 相关的 Eagle Bidco Ltd 进行现金要约。或者，他们也可以决定按照与其当前易捷航空持股一比一的比例接收 Bidco 母公司 Topco 的股份......
