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埃尔比特正在研究 C-390 Millenium 的电子战 ISR 变体

Elbit is Working on an Electronic Warfare, ISR Variant of C-390 Millenium

以色列埃尔比特系统公司 (Elbit Systems) 在新加坡航展上展示了用于 ISR 和 SIGINT 的 C-390 Millenium 专用变型概念。以色列国防公司埃尔比特系统公司在正在进行的新加坡航展上透露,它正在开发巴西航空工业公司 C/KC-390 Millenium 的情报、监视和侦察 (ISR) 和信号情报 (SIGINT) 版本 [...]

Eurofighter 和 NETMA 将继续开发空气动力改装套件

Eurofighter and NETMA to Resume Working on Aerodynamic Modification Kit

Eurofighter 和 NETMA 签署了一份合同,负责安装在台风上的空气动力改装套件的开发、测试和认证。欧洲战斗机和北约欧洲战斗机和龙卷风管理机构 (NETMA) 宣布签署一份合同,用于开发、测试和认证将安装的空气动力改装套件 (AMK) [...]

“新泽西上空的无人机”——它们是什么?

“Drones Over New Jersey” – What Have been They?

加入此频道即可获得额外福利:https://www.youtube.com/channel/UCkoujZQZatbqy4KGcgjpVxQ/成为“帮助 Shawn Ryan 展示”的一部分,只需 5 美元即可在展品推出前免费观看展品,但 Shawn 的私人读物除外!在这里加入:https://www.patreon.com/VigilanceElite 请让我们了解 Apple/Spotify 播客的概述: Apple – https://podcasts.apple.com/us/podcast/shawn-ryan-show/id1492492083 Spotify – https://

DEVGRU 笑话 – 陆军海军运动

DEVGRU Jokes – The Army Navy Sport

来认识一下克里斯·怀特 (Chris White),他是一名前海豹突击队队员,也是 DEVGRU 的一员,他获得了一些有关陆军与海军竞争的问题要发表的意见。 😂🏈 在我们最新的视频中,克里斯分享了一些关于这位古老竞争对手的搞笑玩笑,提醒我们,虽然竞争是真实存在的,但一切都很有趣。 🎖️🇺🇸 无论是对陆军行军模式的愉快抨击,还是对海军卓越游泳能力的俏皮认可,克里斯都保留着幽默感。 🏊‍♂️🤣 请观看我们最新视频中的整个故事:https://youtu.be/iGg_i6jZvzg 🎥🚀 #ChrisWhite #NavySEAL #DEVGRU #ArmyNavyRivalry DEVGRU 笑

项目总监加强对未来 DFCS、社会工作者的培训

Program director elevates training for future DFCS, social workers

艾莉森·邓尼根 (Allison Dunnigan) 将教育、研究和现实生活实践联系起来。项目主管提升了未来 DFCS 的培训水平,社会工作者首先出现在《UGA Today》上。

OGITECH 第二批 UTME CBE 后

OGITECH 2nd Batch Post-UTME CBE

奥贡州立理工学院 (OGITECH) 行政机构 Igbesa 谨正式宣布,该机构第二批 UTME 后计算机考试 (CBE) 定于 2023 年 9 月 2 日星期六举行。建议申请人为这一重要的学术筛选活动做好充分准备。目的不仅是评估您是否适合 [...]OGITECH 后第二批 UTME CBE 首次出现在 FlashLearners 上。

Peak Design 7L 斜挎包评测

Peak Design 7L sling bag review

使用 Peak Design 7L 斜挎包减少携带的装备

Lindsey Vonn 因前交叉韧带撕裂而滑雪。如何?

Lindsey Vonn Is Skiing With a Torn ACL. How?

Clarke、Mischke 和 Smoliga,RCScience 崩溃

人工智能工具可通过未标记的脑部 MRI 预测大脑年龄、癌症存活率和其他疾病信号

AI tool predicts brain age, cancer survival, and other disease signals from unlabeled brain MRIs

Mass General Brigham 开发了 BrainIAC,这是一种人工智能模型,可以分析各种任务的大脑 MRI,超越现有模型,并有望在临床实践中改善诊断、患者护理和生物标志物发现。

CareFlight 到 2025 年将帮助超过 8,000 名北领地居民

CareFlight helps more than 8,000 NT residents in 2025

去年,航空医疗服务在北领地飞行了超过 300 万公里,飞行时间超过 6,000 小时,其后勤协调中心处理了超过 200,000 个呼叫。该组织运营固定翼喷气式飞机、涡轮螺旋桨飞机和旋转翼飞机。

ANN 每日 Aero-Linx (02.05.26)

ANN's Daily Aero-Linx (02.05.26)

Aero Linx:1-26 协会 (Schweizer) 欢迎来到 1-26 协会。该协会的目标是培养帆船界 One Design 团队的互助精神、友情和面对面竞争的机会。该组织的成员拥有共同的理想,即飞行应该是有趣的,而不是疯狂的,其中包括飞行员、家人、机组人员和其他感兴趣的人。会员资格向所有人开放。不需要拥有 1-26 或成为飞行员!

经典航空电视:以荣誉为基础——参观 Hartzell 的道具店

Classic Aero-TV: Built On Honor -- Touring Hartzell's Prop Shop

2015 年起(YouTube 版):航空世界飞行的背后令人惊叹的技术 在这段视频中,我们很高兴见到 J.J. Hartzell Propeller 执行副总裁 Frigge 带领我们参观了 Hartzell 生产设施。 Hartzell 螺旋桨公司的历史可以追溯到航空业的早期,当时他们是飞机螺旋桨研发的创新者。现代公司并未丧失当年的精神。该视频向我们介绍了一些最高性能螺旋桨飞机上使用的 Hartzell 螺旋桨的生产过程。 Hartzell 通过他们称之为“细胞制造”的流程生产螺旋桨,Frigge 向我们展示了这是如何实现的。

AutoFlight 在公共过渡飞行中测试 10 座 eVTOL

AutoFlight Tests 10-Seat eVTOL in Public Transition Flight

航空新闻 – 中国电动垂直起降开发商 AutoFlight 推出了其新型 Matrix 空中出租车,这是一款重达 5 吨的电动垂直起降飞机,继成功...

Garmin GHA 15 Height Advisor 获准用于认证飞机

Garmin GHA 15 Height Advisor Approved For Certified Aircraft

基于雷达的装置获准安装在 500 多种飞机型号中。

Agape 航班 Embraer 110 传教士航班在海地失踪;无人生还

Agape Flights Embraer 110 Missionary Flight Lost in Haiti; No Survivors

总部位于佛罗里达州的任务组织运营的一架 Agape Flights 巴西航空工业公司 110 飞机在海地山区坠毁后已被证实失踪,这给连夜的搜救工作带来了悲惨的结局,并在紧密联系的航空部界引起了震动。 Agape Flights 首席执行官艾伦·斯佩尔 (Allen Speer) 表情严肃地确认了这一消息。 《无幸存者》首先出现在 Avgeekery 上。

观看:首架同类电动飞机在中国升空

WATCH: First-of-Its-Kind Electric Aircraft Lifts Off in China

制造商 AutoFlight 表示,Matrix 代表了首个“5 吨级”eVTOL 飞行。

SAS 空客 A320neo 在布鲁塞尔机场滑行道上启动起飞滑跑

SAS Airbus A320neo initiates take-off roll on taxiway at Brussels Airport

2026 年 2 月 5 日晚,22:00(UTC +1)前不久,一架注册为 SE-ROM 的 SAS 斯堪的纳维亚航空空客 A320neo 执飞 SK2590 航班,从比利时布鲁塞尔机场飞往丹麦哥本哈根。在起飞期间,当飞机在滑行道上排列而不是在指定的跑道上时,发生了一起值得注意的事件。基于 Flightradar24 数据和 [...]

靛蓝航空登机纠纷导致前亚航首席执行官滞留在特里奇机场

IndiGo Boarding Dispute Leaves Ex-AirAsia CEO Stranded at Trichy Airport

亚航前首席执行官维杰·戈帕兰 (Vijay Gopalan) 错过了从蒂鲁吉拉伯利 (Tiruchirappalli) 出发的靛蓝航空 (IndiGo) 航班,据称显示错误导致登机状态混乱,引发了有关航空公司和机场通信协议的争论。 靛蓝航空 (IndiGo) 登机纠纷导致前亚航首席执行官滞留在特里奇机场 (A2Z) 最先出现在航空 A2Z 上。