Pan Am DC-4 wreckage found 74 years after fatal Puerto Rico crash that changed aviation safety rules
1952 年在波多黎各附近坠毁的泛美快船奋进号（Clipper Endeavour）是一架道格拉斯 DC-4 飞机，其残骸在事故发生七十多年后一直位于大西洋海底，导致航空安全程序发生重大变化。这一发现是由航空/海洋遗产基金会与 Deep […] 合作于 6 月做出的。
在其反证词中，AAIB 表示，管辖飞机事故调查的法律赋予 AAIB 调查此类事故的专属权力，并且不允许披露受保护的调查材料
No survivors in plane crash which killed 10
7 月 10 日星期五下午 1 点刚过。当地时间，一架注册为 C6-FLX 的塞斯纳 402 飞机从林丁平德林国际机场 (NAS) 飞往圣安德罗斯机场 (SAQ) 后坠毁，发生悲剧。据飞机事故调查局（AAIA）称，这架飞机“陷入困境”并在北安德罗斯附近的茂密森林地区坠毁。 […]导致 10 人死亡的空难中无人生还的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Chinese officials say Beijing tower plane crash was intentional
中国官员表示，一架轻型飞机撞上北京一座高层建筑的原因是……中国官员称北京塔飞机失事是故意的。该帖子首先出现在 AeroTime 上。
Beijing Air Crash Pilot Identified
有关部门已确认6月26日星期五与北京中国国际信托投资公司（中信）大厦相撞的飞行员身份。朝阳区政府告诉记者，飞行员是一名66岁的刘姓男子，持有私人飞行员执照。他们还表示，北京空难飞行员身份的确认首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
NTSB Preliminary Report Points to GPS Jamming in Fatal King Air Crash
NTSB 关于国王航空致命空难的初步报告强调 GPS 干扰是正在调查的一个因素。以下是调查人员迄今为止发现的情况。
Laredo Accident: When a Vibration Becomes a Warning
拉雷多奖状空难的初步调查结果为飞行员提供了一个发人深省的教训，帮助他们识别不熟悉的异常情况、抵制偏见并及早宣布紧急情况。
Investigators provide update on anniversary of Southend Airport crash tragedy
航空事故调查处 (AAIB) 的调查人员提供了伦敦事故周年纪念日的最新消息……调查人员提供了绍森德机场空难悲剧周年纪念日的最新消息，该帖子首先出现在 AeroTime 上。
The Secret Behind the B-52’s 70-12 months Dominance!
B-52 70-12 个月的统治地位背后的秘密 – 七年多以来，B-52 同温层堡垒一直是美国战略轰炸机机队的支柱。从沙漠风暴到流行的精确打击任务，这款冷酷斗争的标志不断发展，配备了新的发动机、先进的雷达和升级的武器。然而，在当前一架 B-52J 遭遇空难后，人们开始质疑这架日益老化的大型飞机是否能够安全地服役到 2050 年代。观看完整视频了解整个故事和评价。 00:42 – B-52 同温层堡垒的统治地位 03:10 – Eagle 帖子 B-52 70-12 个月统治地位背后的秘密！首先出现在特种部队新闻上。
Airborne 06.15.26: Storm v Airport, UFO Files, Wayward CFI Sentenced
另：NORAD 响应，T-7A 红鹰教官，第 100 架 G700，固态赫利俄斯地平线 强风暴对伊利诺伊州斯普林菲尔德亚伯拉罕林肯首都机场的飞机和机库造成了严重损坏。照片显示几架小型飞机被扔进栅栏。其他图像显示飞机机库受损。斯普林菲尔德机场管理局执行董事马克·汉纳表示，现场损坏报告包括主入口道路南侧四个较小机库的结构损坏。一些机库被吹倒并造成围栏损坏。五角大楼表示，作为 UFO 遭遇总统启封和报告系统的一部分，它正在发布第三次解密的历史不明异常现象 (UAP) 文件。该藏品继续存放在五角大楼的不明飞行物网站上；该部门将滚动发布更多文件。一名飞行教练因 2022 年宾夕法尼亚州东部利哈伊谷空难导
