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NTSB 初步报告指出致命的 King 空难中存在 GPS 干扰
NTSB 关于国王航空致命空难的初步报告强调 GPS 干扰是正在调查的一个因素。以下是调查人员迄今为止发现的情况。
来源:AeroXplorer美国国家运输安全委员会发布了关于比奇国王航空致命事故的初步报告，调查人员将 GPS 干扰标记为飞行过程中的一个显着因素。该报告加剧了航空界对导航信号干扰频率上升及其如何影响通用航空和公务航空运营的日益担忧。
发生了什么
根据 NTSB 初步报告，国王航空在飞越据报告 GPS 干扰的地区时坠毁。初步报告记录了事故的基本事实，但没有给出可能的原因，而 NTSB 通常会在几个月甚至几年后的最终报告中确定可能的原因。
调查人员注意到，飞机在飞行过程中出现了与 GPS 干扰一致的导航异常。机组人员面临着无法依靠卫星导航作为主要定位手段的情况。
为什么 GPS 干扰很重要
GPS 干扰涉及以与全球定位系统卫星使用的频率相同的频率传输无线电信号，从而淹没来自太空的微弱信号。欺骗是一种相关威胁，它会发送虚假的 GPS 数据，欺骗航空电子设备显示错误的位置。近年来，两者都激增，特别是在冲突地区和某些国际空中走廊沿线。
对于像 King Air 这样的现代涡轮飞机，GPS 为大部分导航、飞行管理和进近引导系统提供了支撑。当信号变得不可靠时，飞行员必须恢复使用旧技术，例如 VOR 导航、航位推算或空中交通管制的雷达矢量。如果机组人员没有做好应对损失的准备，驾驶舱的工作量会增加，态势感知能力可能会迅速下降。
行业对干扰的担忧
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