FAA approves higher takeoff weight for Boeing 787, unlocking more range and payload
美国联邦航空管理局已认证增加了波音 787-9 和波音 787-10 的最大起飞重量 (iMTOW)，使航空公司能够更加灵活地运载更多乘客和货物或运营更长的航线。此次升级使 787-9 能够额外携带大约三吨有效载荷或飞行距离更远 300 海里，而 [...]
B-52s Launch from RAF Fairford with Impressive Cruise Missile Payload
部署在英国皇家空军费尔福德的美国空军战略轰炸机继续参加“史诗愤怒”行动，B-1 和 B-52 几乎每天都会进行飞行，后者展示了巨大的外部有效载荷。虽然基地安全部队和当地警察继续努力通过封路、停车限制和隐私屏幕来确保皇家空军费尔福德的安全，但航空 [...]
洛克希德·马丁公司和萤火虫航空航天公司已成功完成美国太空军 (USSF) VICTUS DIEM 演习，展示了处理有效载荷和模拟发射的能力...
US FAA clears higher MTOW for B787-9, B787-10
波音公司在一份新闻稿中宣布，美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准增加 B787-9 和 B787-10 型号的最大起飞重量 (iMTOW)。该制造商表示，新的 iMTOW 使航空公司“可以选择承载更多有效载荷或飞行更长的航线”，新西兰航空（NZ、奥克兰国际）是首批使用该新功能的运营商之一。截至 2025 年 12 月组装的所有 B787-9 和 B787-10 飞机在结构上都能够承受更大的重量，...
FAA Clears Higher Takeoff Weights For Boeing 787-9, -10
美国联邦航空管理局 (FAA) 已批准波音 787-9 和 787-10 具有更高的起飞重量，为运营商提供更大的灵活性，以携带额外的有效载荷或扩大长途航线的航程。
FAA clears higher takeoff weight for 787-9 and 787-10
最大起飞重量的增加提供了更多的有效载荷或更大的航程，为航空公司带来了新的机会和更大的灵活性。 2026 年 3 月 23 日：美国联邦航空管理局 (FAA) 已认证...FAA 批准 787-9 和 787-10 更高的起飞重量首先出现在 AeroMorning 上。
The ungoverned sky: Drones and the domestic extremist threat
易于访问和有效载荷潜力以及国内反无人机系统的局限性相结合，提出了越来越大的挑战。
国防研究员 Jack Buckby 详细分析了 B-1B Lancer 在当前伊朗冲突中的关键作用。虽然缺乏现代隐形能力，但枪骑兵的 75,000 磅常规有效载荷能力使其能够提供压倒性的精确火力，使其成为美国轰炸机机队中不可替代的重量级资产。《B-1B 枪骑兵可以在一次任务中投下 84 枚精确炸弹——这就是为什么美国的非隐形轰炸机是伊朗战争的真正主力》一文首次出现于 19FortyFive。
US Testing Drone Swarm Functionality – Perdix Swarm
这是 2016 年美国在加利福尼亚州中国湖进行的无人机群检查的镜头。 Perdix 蜂群演示和测试证明，这些蜂群很可能由飞机以高达 0.6 马赫的速度和低至 -10 摄氏度的温度投下。这些无人机尤其是为空中监视而设计的，尽管毫无疑问会评估额外的功能（例如爆炸性有效载荷）。三架 F/A-18 轰炸机投下 103 架无人机，几分钟后抵达剩余目标。每架无人机本身并不是单独管理的，而是作为替代品美国测试无人机群功能后——Perdix Swarm 首先出现在《特种部队新闻》上。
FAA Approves Higher Takeoff Weight for Boeing 787-9 and 787-10
美国联邦航空局 (FAA) 已批准增加波音 787-9 和 787-10 的最大起飞重量 (iMTOW)，分别可增加约 3 吨和 5 吨的额外有效载荷。美国联邦航空局 (FAA) 批准波音 787-9 和 787-10 更高起飞重量的消息首先出现在 AviationSource News 上。
Airborne 03.20.26: AOPA Backs Down, Firefly Wins Collier, ANN Presents AEA LIVE!
另外：世界上“最丑的飞机”、飞机-直升机交通变化、737 MAX 集体诉讼、“非破产”精神头？ AOPA 正在从深渊中退缩……重大的变化正在进行中……但最大的问题是，这是否会帮助他们摆脱在前几周为自己挖的大坑。 AOPA 确认 Luke Wippler 已当选为 AOPA 董事会新任主席。即将卸任的主席吉姆·豪斯莱因 (Jim Hauslein) 即将卸任。永久地。 NAA 宣布 Firefly Aerospace 的 Blue Ghost Mission 1 团队荣获 2025 年 Robert J. Collier 奖杯。该奖项旨在表彰该团队在完成首次完全成功的商业登月和运行多个 NASA
The Virginia-Class Submarine Cannot Replace the Ohio-Class SSGN’s 154 Tomahawks — Here Is Why
前空军安全部队军官、联邦执法老兵和私人军事承包商克里斯蒂安·奥尔 (Christian D. Orr) 研究了弗吉尼亚有效载荷模块（为弗吉尼亚级潜艇添加 28 枚战斧巡航导弹）是否可以扩大以复制俄亥俄级 SSGN 的 154 枚导弹容量。哈德逊研究所高级研究员布莱恩·克拉克 (Bryan Clark) 警告称，劳动力短缺和采办流程失败使得弗吉尼亚级 SSGN 的真正改装不太可能。 这篇文章《弗吉尼亚级 SSGN 无法取代俄亥俄级 SSGN 的 154 架战斧 — 这就是原因》首先出现在 19FortyFive 上。
Sorry, F-22 and F-35: The Boeing F-15EX Eagle II Is the Fighter Every Air Force Wants to Buy
摘要和要点：国防分析师鲁本·F·约翰逊 (Reuben F. Johnson) 对 F-15EX Eagle II 进行了评估，指出在卡塔尔空军摧毁两架伊朗 Su-24 轰炸机后，该机的声誉得到了提升。 -F-15EX 的有效载荷为 30,000 磅，速度为 2.5 马赫，以色列空军 (IAF) 正在采用 F-15EX 执行远程任务，波兰也在考虑采用这种飞机 […] 抱歉，F-22 和 F-35：波音 F-15EX Eagle II 是每个空军都想购买的战斗机，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
DIU and U.S. Navy select Anduril for XL-AUV program
美国需要能够在水下远距离部署大型有效载荷。因此，国防创新单位 (DIU) 和美国海军选择 Anduril 通过参与作战自主海事平台项目 (CAMP) 来解决水下持续存在的作战差距。 Anduril 新闻稿 Anduril 是通过 ...后 DIU 和美国海军选择 Anduril 进行 XL-AUV 项目首先出现在《海军新闻》上。
Forget the F-35: The F-15SE Silent Eagle Has a Message for the U.S. Air Force and Iran
纽约国防研究员和国家安全分析师 Jack Buckby 评估了波音 F-15SE Silent Eagle 的“假设”遗产。由于美国和以色列针对伊朗军事基础设施的行动强调需要在低可观测性和大有效载荷之间取得平衡，2009 年的“沉默之鹰”概念已重新成为战略案例研究的相关性。忘记 F-35：F-15SE 沉默之鹰向美国空军和伊朗传达信息的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
The F-16XL Fighter Has a Message for the U.S. Air Force and Iran
纽约国防研究员和国家安全分析师 Jack Buckby 评估了通用动力 F-16XL 的“假设”遗产。随着美国对伊朗军事基础设施的空袭加剧，远程、高有效载荷打击任务的作战需求使 20 世纪 80 年代的双用途战斗机竞争重新成为焦点。 F-16XL 可能非常适合应对 2026 年的空中挑战。 《F-16XL 战斗机向美国空军和伊朗传达信息》一文首先出现在 19FortyFive 上。
MD Helicopters Launches MD 564 with Enhanced Lift and Range
航空新闻 – MD 直升机公司正式推出 MD 564，这是一款新型轻型单引擎飞机，旨在显着增强有效载荷能力和高温高性能。派生...
