净利润关键词检索结果

达美航空第二季度净利润暴跌,商务旅行增加

Delta’s net profit plummet in second quarter, corporate travel on the rise

达美航空公布令人失望的第二季度业绩后,其股价在 2024 年 7 月 11 日盘前交易中暴跌超过 8%。这家美国航空公司公布第二季度的 GAAP 净利润为 13 亿美元,即每股 2.01 美元,较去年同期暴跌 29%。达美航空调整后的每股收益 (EPS) 为 2.36 美元,同比下降 […]

卡塔尔航空集团庆祝 2023/24 财年创纪录的 61 亿卡塔尔里亚尔(17 亿美元)净利润

Qatar Airways Group celebrates a record-breaking net profit of QAR6.1 Billion (US$1.7 Billion) for the 2023/24 financial year

\该集团报告了其 27 年历史上最强劲的财务业绩,总收入为 810 亿卡塔尔里亚尔(222 亿美元),年利润比上一年高出 39% 总收入增加了 47 亿卡塔尔里亚尔(13 亿美元),增长了 6%,标志着集团的 EBITDA 显着改善,增长了 […]

Avianca 集团报告第一季度净利润为 1300 万美元

Avianca Group reports a net profit of $13 million in the first quarter

哥伦比亚航空集团国际有限公司附属客运航空公司(“AGIL”、“集团”或“公司”)公布了其 2024 年第一季度的业绩。哥伦比亚航空的运力同比增长 26.1%,载客率强劲增长至 81.4%,比 2023 年第一季度高出 1.2 个百分点,运输旅客数量增长 37.5%,达到 930 万人次。该公司公布了 2.72 亿美元 […]

2024年人寿保险财务报表的概述 - 由于利润率增加,基本利润增加,国内债券是未实现的损失,但几乎没有问题

2024年度生命保険決算の概要-利差益増により基礎利益は増加、国内債券は含み損だがほぼ問題なし

■摘要总结了2024年所有41家人寿保险公司的绩效。利息股息的增加导致利润或基本利润的总体上升。同时,由于国内利率上升,几乎所有公司的国内债券都是未实现的损失。但是,考虑到责任储备金和其他负债的储备负担也减少了经济价值,几乎没有问题。此外,由于证券和各种储备的未实现收益,总体财务状况被认为保持良好状态。 ■目录1-保险绩效(公司范围)2-九家主要中型公司的收入和支出状态1 |资产管理环境和证券中未实现的收益2 |基本利润显着增加了3 |其中,利润也增加了4 |净利润增加了 - 内部储量的比例持续很高,但股息也增加了5 |偿付能力利润率 - 维持高水平,一些公司的ESR也已被披露,并且没有重大波

宝马说,行业对特朗普关税的反应是“夸张的”

BMW says industry reaction to Trump tariffs is ‘way exaggerated’

德国汽车制造商仍保持其年度指导,尽管第二季度净利润下降了32%

新加坡航空利润在印度航空崩溃中下降了59%,更多原因

Singapore Airlines Profit Declines by 59% Amid Air India Crash, More Reasons

新加坡航空公司集团(SQ)报告说,截至2025年6月30日的第一季度,净利润同比下降58.8%,达到了1.86亿新元,尽管总收入增长了1.5%。新加坡后航空公司的利润下降了59%印度航空中的59%,在印度空中崩溃了59%,在航空上遇到了更多的理由,在航空中出现了首先出现的航空A2Z。

avolon报告Q2

Avolon Reports 36% Net Profit Increase in Q2

全球航空金融公司Avolon报告了其第二季度的2025年结果,显示净利润同比增长36%,至1.43亿美元。《 Avolon Post Avolon报道》在Aviationsource News上首先出现了第2季度净利润增长36%。

TATA集团在五年内以550万卢比的“未来合适”推动来增加收入,盈利和市值的三倍,盈利和市值。

Tata Group doubles revenue, triples profit and market cap in five years with Rs 5.5 lakh crore ‘future fit’ push: N Chandrasekaran

在过去的五年中,塔塔集团(Tata Group)大大提高了其财务业绩,收入几乎翻了一番,净利润高于三倍,达到153.4亿卢比和11.3亿卢比,分别为25财年。这种增长伴随着市值的大幅增长到378.4亿卢比,归因于5卢比。

泰国航空公司共享3Q25中期的恢复交易

Thai Airways shares to resume trading in mid-3Q25

泰国的证券交易所(SET)已批准恢复泰国航空国际股票(TG,曼谷Suvarnabhumi)的股票,2025年8月4日,由于其财务困扰和进行重组,交易会暂停了承运人的股票三年多。这是在正式宣布履行所有资格的运营商之后,“包括有关股东权益,净利润,财务状况和稳定运营绩效的要求”,将于7月23日恢复交易,...

AAPA:Apac运营商的2024年利润达到73亿美元

AAPA: APAC carriers’ 2024 profits hit US$7.3 billion

亚太航空协会(AAPA)发布的初步财务绩效数字显示,亚太航空公司在2024年获得了73亿美元的合并净利润,并得到了Strong […]

HSBC报告ASIA市场推动增长

HSBC Reports Strong Q2 Profit as Asia Markets Drive Growth

请注意,我们无权提供任何投资建议。此页面上的内容仅用于信息目的。 HSBC Holdings PLC在7月7日发布了强劲的第二季度利润,这是由于其亚洲市场的出色表现以及对财富管理服务的需求增加。这家全球银行业巨头报告了净利润……继续阅读汇丰银行报告了Q2的强劲利润,因为亚洲市场推动了增长汇丰邮政报道,HSBC报道了第二季度的利润强劲,因为亚洲市场推动增长在经济观察中出现。

IATA项目2025年有弹性的航空业绩效

IATA Projects Resilient Airline Industry Performance for 2025

航空公司预计将获得360亿美元的净利润。

政府在挪威集团中出售其权益

Government sells its equity in Norwegian Group

挪威的贸易,工业和渔业部于6月4日宣布出售其在挪威集团(Norwegian Group)的全部6.26%股份,挪威航空公司AOC AOC和瑞典瑞典AOC的父母。政府同意以每股NOK13.60 Kroner(1.35美元)的价格出售股票,并将在完成交易后将NOK8.9190万(88850万美元)的价格出售。这将转化为2.76亿(2740万美元)的净利润。关于撤资的新闻不到一个月。

UP金融科技职位强劲的财务业绩,收入为1.226亿美元

Up Fintech Posts Robust Financial Results With $122.6 Million In Revenue

请注意,我们无权提供任何投资建议。此页面上的内容仅用于信息目的。 UP Fintech运营着老虎经纪人平台并根据NASDAQ:TIGR进行交易,报告的总收入为1.226亿美元,其最新季度业绩的净利润为3600万美元。根据…继续阅读Fintech帖子的稳健财务业绩,1.226亿美元的RevenueThe Post Fintech Post Post Comper toct of Fintech Post,收入为1.226亿美元,首先是经济观察。

Nikkei平均恢复到40,000日元,这已经很远了

遠のいた日経平均4万円回復

即使在2014年11月举行的美国总统大选之后,美国股票仍在稳步上升,但从2015年2月下降开始。截至4月7日,标准普尔500指数从最近的高点下降了17.6%,而纳斯达克指数下跌了22.3%(图1)。自然,这种影响延伸到日本,而尼克基的平均水平自新年以来曾经恢复到40,000日元,下降了22.3%,下降到32,000日元以下。美国股票分为两个阶段。首先,2月下旬的跌倒是由于在美国重新塑造了人们的关注,这一事实是,在美国经济情绪和个人消费等美国经济指标中存在许多弱点。市场对停滞的担忧有所增加,在那里,通货膨胀和经济停滞正同时发展,导致美国高科技股票泡沫的崩溃。美国股票似乎曾经恢复过来,但是一旦美国

通用汽车预计今年有40亿至50亿美元的关税费用

GM Expects $4 Billion to $5 Billion in Tariff Costs this Year

关税将使GMS年度净利润的四分之一净化。

Cargolux在电子商务激增和地缘政治挑战

Cargolux delivers record 2024 profits amid E-commerce surge and geopolitical challenges

Cargolux报告了2024年的出色财务业绩,净利润为4.48亿美元,收入为33亿美元,使其成为该公司历史上最强大的非债务年。首席执行官理查德·福森(Richard Forson)将绩效归功于公司的敏捷性和在地缘政治不稳定和转移市场动态方面的奉献精神。电子商务量的上升,特别是[…]

马来西亚航空集团绘制贸易紧张局势的路径

Malaysia Aviation Group plots path through trade tensions

马来西亚航空集团(MAG)的董事总经理表示,这家国有公司不需要任何新鲜的资本注射,并且总是在开发新的飞机选择,包括来自COMAC等制造商。伊扎姆·伊斯梅尔(Izham Ismail)还表示,成本上涨,包括持续贸易纠纷的成本,将对该集团产生一定的影响。在Mag报告净利润为5400万林吉特(Myr 5400亿林吉特(122亿美元))对日历的净利润之后,本周与吉隆坡的记者进行了交谈。