TRIP REPORT: Air Serbia, Guangzhou - Belgrade
旅行报告上周，我原定搭乘卡塔尔航空的航班从悉尼经多哈飞往贝尔格莱德。飞行大约六个小时后，就在澳大利亚海岸附近，飞行员告诉我们中东空域已关闭，我们将返回悉尼。我意识到这不太可能，因为我们返回时已是半夜，而悉尼机场由于其中心位置，在午夜至凌晨 5 点之间实施宵禁（第二个机场将于 9 月开放，全天候 24 小时运营）。当我们在澳大利亚陆地上空不久后开始盘旋时，飞行员似乎也收到了类似的信息。最终我们到达了墨尔本。当我们降落时，有许多海湾航空公司的航班改道到那里（海湾航空公司总共有 30 架飞机在澳大利亚各地停飞）。我们办理了入境手续，领取了行李，并被指示前往办理登机手续。此时已是凌晨 3.30 左右。
UEFA Champions League Final 2026 – Budapest Business Aviation Operational Planning Guide
布达佩斯将于 5 月 30 日举办 2026 年欧洲冠军联赛决赛，这将为 LHBP 带来紧张的公务航空交通。本运营指南概述了停车限制、时刻策略、宵禁注意事项、燃油规划以及为运营商准备欧洲最繁忙的航空周末之一的重新定位建议。2026 年欧洲冠军联赛决赛后 – 布达佩斯公务航空运营规划指南首先出现在 Universal® 运营洞察博客上。
我上周在布里斯班飞行路径社区协会组织的一次会议上发表了讲话，要求对布里斯班上空的飞机实施宵禁。这些大多是国际航班（由州政府补贴）以促进旅游业）或隔夜货运，其便利性相当有限相比之下，不利的健康[...]
