座椅关键词检索结果

旅行报告:乌兹别克斯坦航空/土耳其,布哈拉 - 卢布尔雅那

TRIP REPORT: Uzbekistan Airways/Turkish, Bukhara - Ljubljana

TRIP REPORTI 搭乘乌兹别克斯坦航空的航班执飞布哈拉 - 伊斯坦布尔航班,由空客 A320 运营。飞行时间不到五个小时,准点抵达。 布哈拉机场 布哈拉是乌兹别克斯坦最具历史意义的城市之一,其机场反映了其区域地位。该机场每天只处理少量航班,大部分飞往俄罗斯(主要是莫斯科),伊斯坦布尔是少数几个主要的非独联体目的地之一。显然,这是一个点对点机场,而不是枢纽。安检是分层的:• 航站楼外的第一次安检• 航站楼入口处的第二次检查 办理登机手续快速高效,无需排队。航站楼很基本但很干净,设施有限,还有一家小型免税店。其处理的交通完全正常。登机和载客率登机是通过楼梯步行穿过停机坪。该航班的载客率超过

汉莎航空 B787-9 商务舱座位的等待时间更长

Lufthansa faces longer wait for B787-9 business class seats

汉莎航空(LH,法兰克福国际机场)可能不得不继续封锁其新型 B787-9 上的大部分商务舱座位,时间比目前计划的时间更长,因为关键的 FAA 座椅认证仍在拖延。美国监管机构计划在二月份进行下一次检查。汉莎航空目前希望这一限制能够在 2026 年 4 月之前取消。如果认证时间更长,该航空公司将在繁忙的夏季季节面临收入损失。汉莎航空目前运营着八架配备全新 Allegris 客舱的 B787-9 飞机,其中 28 架商务舱中只有 4 架......

印度航空的新型 B787 飞机将减少座位数

Air India's new B787s to operate with reduced seating

据印度报业托拉斯 (PTI) 报道,印度航空(AI,德里国际机场)将于 2026 年 2 月 1 日首次推出新交付的 B787-9 时,将封锁 18 个经济舱座椅并限制其商务舱座椅的功能。该航空公司仍在努力解决影响其首架 B787-9 上安装的新座椅的认证问题。一位发言人告诉新闻机构,其所有 30 间商务舱套房都将在滑动门处于打开位置时运行,因为该解决方案尚未获得...