TRIP REPORT: Croatia Airlines’ inaugural A220 flight
旅行报告作者：Roko Čeko今年夏天，克罗地亚的旗舰航空公司克罗地亚航空收到了第一架空客 A220 飞机，这是订购的 15 架飞机中的一架。我有幸成为其首次商业飞行的乘客之一，以下是我对这架飞机和这次飞行的印象。故事开始于几天前的七月下旬，在飞机制造地加拿大蒙特利尔。虽然空客现在拥有并管理该项目，但庞巴迪航空公司最初开发并认证了 A220。在完成总装和大量组件测试后，这架飞机在临时注册下飞往哥本哈根，最终于 7 月 30 日上午降落在萨格勒布。行政程序完成后，这架 149 座的飞机注册为 9A-CAE，并计划于 8 月 6 日进行首次营业飞行。虽然首航最初计划从萨格勒布飞往法兰克福，但航班
Finnair to reduce Ljubljana and Dubrovnik flights
新闻快讯芬兰旗舰航空公司芬兰航空将于明年夏天对其从赫尔辛基飞往卢布尔雅那和杜布罗夫尼克的季节性运营进行轻微调整。该航空公司将每周飞往斯洛文尼亚首都三次，比去年的四次有所减少，而杜布罗夫尼克的航班将从每天一次减少到每周六次。斯普利特是其在前南斯拉夫的唯一其他目的地，将保持不变，每周四次。在 2025 年夏季，芬兰航空将在其卢布尔雅那航线上使用空客 A319、A320 和巴西航空工业公司 E190 飞机，目前的运力比 2024 年减少 6,908 个座位。该航空公司将部署 A319、A320 和 A321 飞往杜布罗夫尼克，运力减少 7,158 个座位。最后，斯普利特将在明年夏天迎来芬兰航空的 A
British Airways to boost Ljubljana and Croatia operations
新闻快讯英国航空将在未来夏季增加飞往卢布尔雅那、杜布罗夫尼克和斯普利特的航班频率。该航空公司将于 3 月 30 日恢复伦敦希思罗机场和斯洛文尼亚首都之间的航班运营，每周有 4 个航班，与 2024 年起的航班频率相同。从 5 月初起，航班数量将增加到每周 6 个，从去年的每周 5 个增加到每周 8 个。从 6 月起，航班数量将继续从每天增加到每周 8 个。该航空公司周六每天有两班航班。在杜布罗夫尼克，其伦敦盖特威克机场航班的频率将增加。运营将于 3 月 4 日提前恢复，比 2024 年提前近一个月。6 月份的航班频率将增加，计划每周有 11 个航班，高于 9 个；7 月和 8 月每周有 12
Zagreb’s EX-YU routes see mixed recovery
与去年相比，今年前三个季度萨格勒布与前南斯拉夫其他首都之间的航班有所改善，但部分航线的需求仍低于疫情前的水平。贝尔格莱德去年超越斯科普里，时隔六年成为萨格勒布最繁忙的出南斯拉夫航线，并在 1 月至 9 月期间保持了这一地位。塞尔维亚航空作为唯一运营商，共接待乘客 47,427 人，比去年同期增长 13.1%。该航线的旅客数量已超过疫情前的水平，2019 年同期该航空公司接待了 35,969 名旅客。平均客舱载客率为 61.1%。克罗地亚航空是萨格勒布 - 斯科普里航线的唯一运营商，共接待乘客 45,114 人。克罗地亚航空在两座城市之间共运营 780 个航班，前 9 个月的平均客舱载客率为 5
easyJet replaces existing Croatia route
新闻快讯廉价航空公司 easyJet 将于明年夏天在其位于米兰利纳特机场的新基地和斯普利特之间开通季节性航线，取代米兰马尔彭萨机场和该市之间的航班。航班将于 6 月 23 日开始，每周运营六次，直至 8 月 31 日。这是该航空公司明年夏天开通的第二条飞往斯普利特的新航线，与利物浦航线相得益彰。根据可用座位容量，easyJet 是斯普利特最大的航空公司。有关新航线的更多航班详情，请点击此处。EX-YU 航空新闻
EX-YU airports handle 32.1 million passengers, one in Europe's top 100
前南斯拉夫各地的商业机场在 1 月至 10 月期间共接待了 32,114,233 名乘客，仅 10 月份就有 317 万名旅客。其中，在今年的第十个月中，三家机场以其高增长率脱颖而出。其中包括蒂瓦特机场，10 月份同比增长 61.3%，萨拉热窝机场增长 32.1%，杜布罗夫尼克机场增长 26.7%。另一方面，几家地区机场在当月表现不佳，包括马里博尔机场，客流量下降 72.2%，里耶卡机场，客流量比 2023 年 10 月减少 65.1%，尼什机场，客流量同比减少 9.6%。与去年相比，其他一些机场的数据也出现下降，其中包括波德戈里察、巴尼亚卢卡、奥赫里德、奥西耶克和布拉奇。2024 年 10
ITA Airways to focus on Eastern Europe under Lufthansa ownership
继欧盟委员会批准汉莎航空收购 ITA 航空 41% 的股份（可选择在以后全资收购）之后，该意大利航空公司制定了战略计划以增强其网络，重点放在东欧。前南斯拉夫市场几乎没有 ITA 的服务，预计将被纳入其中。汉莎航空旨在扩大 ITA 航空的东欧目的地网络，以方便经罗马转机的旅客。该战略主要旨在将旅客从东欧运送到美国，从而扩大 ITA 的市场占有率并改善汉莎航空集团网络内的连通性。这家意大利航空公司将于明年加入星空联盟。ITA 航空在前南斯拉夫的唯一目的地是斯普利特，今年 8 月仅开通了 5 个航班。在新冠疫情爆发之前，ITA 的前身 Alitalia 运营着从罗马到贝尔格莱德和波德戈里察的全年航班
easyJet to launch new Split service
新闻快讯低成本航空公司 easyJet 将于 2025 年开通利物浦和斯普利特之间的新季节性夏季服务。该航空公司将于 6 月 9 日至 10 月 24 日在两座城市之间每周一和周五运营两次航班。现在可以通过航空公司的网站购买机票。更多航班详情可在此处找到。尽管 easyJet 是克罗地亚第二大城市的季节性夏季航班，但根据可用运力，今年 easyJet 是斯普利特最大的航空公司，占所有座位的 19.5%。利物浦成为 easyJet 在斯普利特的第 15 个目的地。EX-YU 航空新闻
Ryanair expands dominance over Croatia Airlines as country’s largest
瑞安航空今年巩固了其作为克罗地亚最大航空公司的地位，这是它在 2023 年首次获得这一称号。与去年相比，这家低成本航空公司在 2024 年在克罗地亚市场的规模几乎翻了一番，增加了 1,526,366 个座位，克罗地亚总共有 4,324,472 个座位可用。去年，这家廉价航空公司和克罗地亚航空之间的差距仅为 124,000 个座位，而从容量上看，2024 年的差距将超过 145 万个座位。这是瑞安航空今年夏天在杜布罗夫尼克开设新基地并扩大其在萨格勒布和扎达尔业务的结果。今年，瑞安航空将占克罗地亚总运力的 27.7%，巩固其作为该国最大航空公司的地位。这与 2019 年疫情爆发前形成鲜明对比，当时
EX-YU airports handle 28.9 million passengers, one in Europe's top 100
今年前三个季度，前南斯拉夫各地的商业机场共接待了 28,941,011 名乘客，仅 9 月份就有 403 万人次旅客。其中，今年第九个月，三座机场的增长率很高。其中包括蒂瓦特机场，9 月份同比增长 33.6%，扎达尔机场增长 31.6%，萨拉热窝机场增长 30.6%。另一方面，几座地区机场在本月表现不佳，包括图兹拉机场，客流量下降 27.3%，尼什机场，客流量比 2023 年 9 月减少 18.7%，巴尼亚卢卡机场，客流量同比减少 11.3%。与去年相比，其他一些机场的数据也出现下降，其中包括奥赫里德、里耶卡、克拉列沃、小洛希尼和马里博尔。2024 年 9 月各机场客运表现 在 1 月至 9
Iceland’s PLAY Airlines in talks with Slovenian government
冰岛超低成本航空公司 PLAY 的代表与斯洛文尼亚政府就开通飞往该国航班的可能性进行了会谈。此前，该航空公司宣布了一项战略转变，明年将减少飞往北美的航班，转而专注于扩大欧洲的休闲业务。斯洛文尼亚基础设施部表示：“冰岛航空公司 PLAY 航空的代表向该部介绍了他们迄今为止的业务发展情况以及扩大网络的可能性。在这方面，他们收到了改善斯洛文尼亚空中连通性的措施，并有可能为航空公司提供补贴，以根据自去年 4 月开始实施的改善斯洛文尼亚空中连通性的公开招标，开通往返斯洛文尼亚的新航线。”在该地区，PLAY 目前在夏季季节性提供飞往斯普利特的航班，并将于明年开通飞往普拉的航班。卢布尔雅那机场已经开通了飞往
European Court dismisses British Airways case against Serbia
欧洲人权法院裁定驳回英国航空公司对塞尔维亚提起的诉讼，该诉讼要求赔偿 1976 年在克罗地亚萨格勒布附近发生的一次空中相撞造成的全部损失。1976 年 9 月 10 日，一架从伦敦飞往伊斯坦布尔的英国航空公司三叉戟喷气式飞机在空中与一架从斯普利特飞往科隆的 Inex-Adria DC-9 相撞。两架飞机上的 176 名乘客全部遇难。后来确定，相撞是由于萨格勒布空中交通管制员的失误造成的。萨格勒布是当时克罗地亚社会主义共和国的首都，克罗地亚社会主义共和国是南斯拉夫社会主义联邦共和国（“SFRY”）的六个组成共和国之一。1979 年 9 月 9 日，英国航空公司向贝尔格莱德商业法院对 SFRY 提
Winter 2024/25 - Croatia Airlines
克罗地亚航空将对 2024/2025 冬季航线网络进行细微调整，该冬季航线从 2025 年 10 月 27 日开始，至 2025 年 3 月 29 日结束。虽然该航空公司将保持从其枢纽萨格勒布出发的航班数量和目的地不变，但将修改从沿海机场出发的部分航线。与上一个冬季不同，克罗地亚航空没有为即将到来的冬季安排普拉和苏黎世之间的航班，这些航班每周保持两次。另一方面，其杜布罗夫尼克和法兰克福之间的每周两次轮换现在计划在整个冬季运行，而不像上一个冬季那样在 1 月 15 日至 3 月 1 日期间暂停航班。目前，克罗地亚航空计划在稍长的 2024/25 冬季运营 9,261 个定期航班，比上一个冬季增加
EX-YU airports handle 24.9 million passengers, one in Europe's top 100
今年前八个月，前南斯拉夫各地的商业机场共接待了 24,872,887 名乘客，仅 8 月份就有 494 万人次旅客。其中，今年第八个月，三座机场的增长率很高。它们包括扎达尔机场（8 月份同比增长 30.2%）、蒂瓦特机场（增长 28.6%）和萨拉热窝机场（增长 24.2%）。另一方面，几座地区机场在本月表现不佳，包括图兹拉机场（数据下滑 67.8%）、巴尼亚卢卡机场（乘客人数比 2023 年 8 月减少 20.4%）和尼什机场（乘客人数同比减少 20.2%）。与去年相比，其他一些机场的数据也出现下降，其中包括斯科普里、奥赫里德和里耶卡。2024 年 8 月各机场客运表现 在 1 月至 8 月期
TRIP REPORT: Turkish Airlines, London - Shanghai - Dubrovnik
作者：Tarik Raljević（注：本报告后来完成，这次旅行发生在 2024 年 3 月）去过很多欧洲国家后，去更远的地方旅行的想法在我心中酝酿了很长一段时间。由于波斯尼亚护照持有者不需要签证即可访问中国，上海自然而然地成为了我的选择之一。当一位来自上海的朋友提出接待我时，是时候开始寻找可能的行程了。作为一个来自巴尔干半岛的人，我在英国学习，而且在一所复活节假期特别长的大学学习，我想在那段时间短暂地回家。这让我开始寻找从伦敦出发，中途经上海，在斯普利特、杜布罗夫尼克或萨拉热窝结束的多城市行程。土耳其航空立即成为唯一可行的选择，它可以在一个行程中提供所有服务，而且比接下来的可用选项便宜得多。
Five new routes taking off this autumn from London Stansted
夏季即将结束，很多人可能感到忧郁，但不用担心，伦敦斯坦斯特德机场有一些令人兴奋的消息，今年秋天将有五条新航线起飞，振奋每个人的精神。英国航空公司在今年早些时候重返机场后，于 9 月 7 日开通了飞往斯普利特的航班，为克罗地亚第二大城市提供实惠的票价和方便的航班时间。伦敦斯坦斯特德机场最大的航空公司瑞安航空今年冬天将扩大其航线网络，10 月将开通飞往雷焦和林茨的航班，11 月将开通飞往杜布罗夫尼克和萨拉热窝的航班。斯普利特克罗地亚斯普利特 - BA CityFlyer 将每周使用配备 Club Europe 和 Euro Traveller 客舱的 Embraer 190 飞机运营飞往斯普利特的
Iceland's PLAY adds second destination in Croatia
新闻快讯 冰岛廉价航空公司 PLAY 将于明年夏天开通雷克雅未克和普拉之间的季节性航班，并增加其斯普利特航线的运营。新的普拉航班将于 5 月 31 日开通，每周六运营一次，直至 8 月 16 日。现在可以通过航空公司的网站购买机票。此外，飞往斯普利特的航班将于 4 月 14 日恢复，将维持每周两次，即周一和周四，高于今年的每周一次。有关新的雷克雅未克 - 普拉航线的更多航班详情，请点击此处。PLAY 最近告诉 EX-YU Aviation News，“我们对斯普利特服务的反响感到满意。斯普利特航线上的大多数乘客都是冰岛人。但是，我们希望，随着时间的推移，斯普利特地区的当地居民会发现我们的服务，
airBaltic to maintain entre EX-YU network in summer 2025
新闻快讯 波罗的海航空将在 2025 年夏季恢复其在前南斯拉夫的所有季节性航线，包括今年开通的航线。这些航线包括从里加飞往贝尔格莱德、杜布罗夫尼克、卢布尔雅那、普里什蒂纳、斯科普里、斯普利特和蒂瓦特的航线；从塔林飞往杜布罗夫尼克和斯普利特的航线；以及从维尔纽斯飞往杜布罗夫尼克的航线。正如之前报道的那样，卢布尔雅那是该航空公司在冬季保留的唯一前南斯拉夫目的地，将进行一些调整。与今年不同的是，波罗的海航空将在较短的时间内为普里什蒂纳提供服务，于 6 月 29 日恢复运营，并于 8 月 21 日结束航班。此时，2025 年所有航线的频率将与今年保持一致。EX-YU 航空新闻
