贝尔格莱德祝所有 EX-YU 航空新闻访客新年快乐。如果您今天正在阅读本文，请将自己视为该网站的忠实读者。非常感谢您一直以来的支持！萨格勒布愿今年为所有航空爱好者和专业人士带来成功、蓝天和顺风。系好安全带，开启 2025 年的精彩飞行卢布尔雅那✈Sretna nova godina Srećna nova godina Срећна нова година Среќна нова година Srečno novo leto Gëzuar Vitin e Ri✈斯科普里波德戈里察令人兴奋的旅程今年仍在继续，一切从明天开始，一如既往，欧洲中部时间 09:00，EX-YU 航空新闻萨拉热窝普里什
EX-YU airports to see mixed start to 2025, Air Serbia largest airline
2025 年第一个月，前南斯拉夫的三个首都机场的运力水平将下降，这可能导致乘客数量下降。塞尔维亚航空将在 1 月份重回该地区最大航空公司的榜首，此前 12 月，它被维兹航空超越。贝尔格莱德机场 1 月份的定期航班可用座位数最多，为 763,641 个。这一数字比 2024 年下降了 5.2%。维兹航空是造成这一下降的主要原因，其运力同比下降了 24.1%，并从市场上撤下了 39,645 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据该机场所有可用定期航班运力的 48.4%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月的定期航班可用座位数为 411,151 个。这比上一年增加了 11.1%
EX-YU airports handle 32.1 million passengers, one in Europe's top 100
前南斯拉夫各地的商业机场在 1 月至 10 月期间共接待了 32,114,233 名乘客，仅 10 月份就有 317 万名旅客。其中，在今年的第十个月中，三家机场以其高增长率脱颖而出。其中包括蒂瓦特机场，10 月份同比增长 61.3%，萨拉热窝机场增长 32.1%，杜布罗夫尼克机场增长 26.7%。另一方面，几家地区机场在当月表现不佳，包括马里博尔机场，客流量下降 72.2%，里耶卡机场，客流量比 2023 年 10 月减少 65.1%，尼什机场，客流量同比减少 9.6%。与去年相比，其他一些机场的数据也出现下降，其中包括波德戈里察、巴尼亚卢卡、奥赫里德、奥西耶克和布拉奇。2024 年 10
EX-YU airports to see mixed December, Wizz becomes largest airline
根据可用的定期航班座位容量水平，预计前南斯拉夫三座首都机场 12 月的乘客数量将与去年相比有所下降。尽管与 2023 年相比运营量大幅减少，但 Wizz Air 仍将成为今年最后一个月最繁忙的航空公司。贝尔格莱德机场 12 月的定期航班可用座位最多，为 755,560 个。这一数字比 2023 年下降了 12.7%。Wizz Air 是下降的主要原因，其运力同比下降了 30.5%，并从市场上撤下了 56,650 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班运力的 51.5%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 410,398 个。这比去年增
Lufthansa remains Slovenia’s busiest, Transavia adds most passengers
今年前三个季度，汉莎航空一直保持着超越土耳其航空的地位，成为卢布尔雅那和斯洛文尼亚最繁忙的航空公司。这家土耳其国家航空公司去年超越了德国同行，并一直保持第一的位置直到六月。然而，随着今年早些时候开通从慕尼黑出发的第二条每日航线，汉莎航空的乘客数量增长了 33.9%。在今年最后一个第四季度，土耳其航空在斯洛文尼亚市场上的运力将略高于汉莎航空，两者之间只有 710 个座位的差距。卢布尔雅那机场乘客表现，2024 年第一季度至第三季度Transavia 是乘客数量增加最快的航空公司，但这主要是由于去年航班不足。 2023 年 2 月至 3 月底，Transavia 暂停了阿姆斯特丹和卢布尔雅那之间的
EX-YU airports to see mixed November, Air Serbia remains largest airline
根据可用的定期航班座位容量水平，预计前南斯拉夫三个首都机场 11 月份的乘客数量将与去年相比有所下降。塞尔维亚航空将保持其最繁忙航空公司的地位。贝尔格莱德机场 11 月份的定期航班可用座位数最多，为 738,402 个。这一数字比 2023 年下降了 8.6%。维兹航空仍然是增长率缓慢的主要原因，其运力同比下降了 30.9%，并从市场上撤下了 52,434 个座位。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班容量的 52.5%。萨格勒布机场紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 393,864 个。这比去年增长了 7.3%。克罗地亚航空将保持其在该机场最大航空公司
EX-YU airports handle 28.9 million passengers, one in Europe's top 100
今年前三个季度，前南斯拉夫各地的商业机场共接待了 28,941,011 名乘客，仅 9 月份就有 403 万人次旅客。其中，今年第九个月，三座机场的增长率很高。其中包括蒂瓦特机场，9 月份同比增长 33.6%，扎达尔机场增长 31.6%，萨拉热窝机场增长 30.6%。另一方面，几座地区机场在本月表现不佳，包括图兹拉机场，客流量下降 27.3%，尼什机场，客流量比 2023 年 9 月减少 18.7%，巴尼亚卢卡机场，客流量同比减少 11.3%。与去年相比，其他一些机场的数据也出现下降，其中包括奥赫里德、里耶卡、克拉列沃、小洛希尼和马里博尔。2024 年 9 月各机场客运表现 在 1 月至 9
Ljubljana Airport faces challenging winter
卢布尔雅那约热·普奇尼克机场的客流量增长势头可能会在 11 月结束，并持续到冬季的剩余时间，此前几家航空公司宣布计划在未来几个月削减飞往斯洛文尼亚首都的航班。尽管航空公司仍有可能调整其冬季网络，但预计卢布尔雅那机场的定期航班运力水平将在 11 月下降 9.5%，12 月下降 7%。1 月份下降率将放缓至 1.8%，但 2 月份将下降 7.6%，3 月份将下降 2.1%。整个冬季，机场确实有大量包机，这可能会缓解可能的客流量下降。在这个从周日开始一直持续到明年 3 月底的冬季，英国航空公司将暂停伦敦希思罗机场和卢布尔雅那之间的航班。该航空公司计划于明年 4 月恢复季节性夏季运营。此前，Wizz
GP Aviation temporarily suspends Ljubljana service
新闻快讯GP Aviation 已暂停其在普里什蒂纳和卢布尔雅那之间的航班，服务计划于 12 月 16 日星期一恢复。此后将每周维持一次航班。这家在保加利亚注册的航空公司昨天在两座城市之间运营了本赛季的最后一趟航班。服务由空客 A319 飞机维持。在 1 月至 8 月期间，GP Aviation 在该航线上运送了 9,371 名乘客。EX-YU 航空新闻
EX-YU airports handle 24.9 million passengers, one in Europe's top 100
今年前八个月，前南斯拉夫各地的商业机场共接待了 24,872,887 名乘客，仅 8 月份就有 494 万人次旅客。其中，今年第八个月，三座机场的增长率很高。它们包括扎达尔机场（8 月份同比增长 30.2%）、蒂瓦特机场（增长 28.6%）和萨拉热窝机场（增长 24.2%）。另一方面，几座地区机场在本月表现不佳，包括图兹拉机场（数据下滑 67.8%）、巴尼亚卢卡机场（乘客人数比 2023 年 8 月减少 20.4%）和尼什机场（乘客人数同比减少 20.2%）。与去年相比，其他一些机场的数据也出现下降，其中包括斯科普里、奥赫里德和里耶卡。2024 年 8 月各机场客运表现 在 1 月至 8 月期
Skopje secures extensive charter flight contract
新闻快讯马其顿总理宣布，旅行社 Reise Service Deutschland (RSD) 将于明年从德国、英国和法国包机飞往斯科普里。服务将于 2 月 16 日开始，持续至 5 月 28 日。机票将作为 RSD 的“迷人的巴尔干半岛”套餐的一部分出售，该套餐包括往返斯科普里的航班，以及参观阿尔巴尼亚、黑山和普里什蒂纳周围的世界遗产景点。包机将从德国的法兰克福、杜塞尔多夫、汉堡、汉诺威、柏林、慕尼黑、斯图加特和莱比锡，英国的伦敦盖特威克和曼彻斯特，以及法国的巴黎戴高乐机场、里昂和马赛出发。EX-YU 航空新闻
Most EX-YU airports with October growth, Air Serbia largest airline
根据可用的预定座位容量水平，与去年相比，前南斯拉夫除首都机场外，其他所有机场 10 月份的客运量预计都会有所增长。塞尔维亚航空将取代瑞安航空成为最繁忙的航空公司，维兹航空也因当月贝尔格莱德和斯科普里基地的运营增加而有所改善。贝尔格莱德机场 10 月份的定期航班可用座位数最多，为 889.127 个。这一数字比 2023 年增加了 0.5%。尽管维兹航空运营的航班比前几个月多，但它仍然是增长率缓慢的主要原因，其运力同比下降了 14.3%。塞尔维亚航空将继续保持其最大航空公司的地位，占据机场所有可用定期航班运力的 52.1%。萨格勒布紧随其后，位居第二，当月定期航班可用座位数为 514.941 个
European airports seek new flights to EX-YU capitals
欧洲各地的机场都在寻求开通飞往前南斯拉夫首都的新航班，这些机场将前往巴林参加即将举行的年度世界航线会议，与航空公司和旅游局讨论开通新航线的事宜。柏林机场已将萨拉热窝确定为一条尚未开通但潜力巨大的航线。德国之翼航空公司上一次短暂通航是 2019 年 6 月至 2020 年 1 月期间。萨拉热窝机场已将柏林列为具有战略重要性的目的地，并希望通过萨拉热窝州旅游局发起的开通新航线的航空公司补贴招标，确保飞往德国首都的航班。萨拉热窝机场首席执行官 Alan Bajić 本月早些时候告诉 EX-YU 航空新闻：“根据需求，我们绝对有潜力通过增加更多目的地来扩大我们的网络，尤其是柏林、巴塞罗那、巴黎、阿姆斯
airBaltic to maintain entre EX-YU network in summer 2025
新闻快讯 波罗的海航空将在 2025 年夏季恢复其在前南斯拉夫的所有季节性航线，包括今年开通的航线。这些航线包括从里加飞往贝尔格莱德、杜布罗夫尼克、卢布尔雅那、普里什蒂纳、斯科普里、斯普利特和蒂瓦特的航线；从塔林飞往杜布罗夫尼克和斯普利特的航线；以及从维尔纽斯飞往杜布罗夫尼克的航线。正如之前报道的那样，卢布尔雅那是该航空公司在冬季保留的唯一前南斯拉夫目的地，将进行一些调整。与今年不同的是，波罗的海航空将在较短的时间内为普里什蒂纳提供服务，于 6 月 29 日恢复运营，并于 8 月 21 日结束航班。此时，2025 年所有航线的频率将与今年保持一致。EX-YU 航空新闻
EX-YU airports handle 19.9 million passengers, two in Europe's top 100
今年前七个月，前南斯拉夫各地的商业机场共接待了 19,902,692 名乘客，仅 7 月份就有 495 万人次旅客。其中，今年第七个月，三座机场的增长率很高。它们包括萨拉热窝机场（7 月份同比增长 37.2%）、蒂瓦特机场（增长 33.8%）和萨格勒布机场（增长 17.2%）。另一方面，几座地区机场在本月表现不佳，包括图兹拉机场（数据下滑 74.6%）、尼什机场（乘客人数比 2023 年 7 月减少 27.1%）和巴尼亚卢卡机场（乘客人数同比减少 18.3%）。与去年相比，其他一些机场的数据也出现下降，其中包括斯科普里、奥赫里德、奥西耶克和里耶卡。2024 年 7 月各机场的客运表现 1 月至
Pristna Airport to get city rail link
新闻快讯据有关部门称，普里什蒂纳市中心与机场之间的铁路线建设预计将于今年开始。环境、空间规划和基础设施部长 Liburn Aliu 表示，该项目已被推迟了十多年，现已获得欧盟的资助，铁路线建设工作将于今年开始。该项目预计将涉及普里什蒂纳现有铁路线的修复、现有线路与航站楼之间缺失部分的建设以及机场内的铁路航站楼建设。目前尚未确定今年何时开始建设或该项目需要多长时间才能完成。EX-YU 航空新闻
airBaltic’s Balkan expansion “one of the biggest changes to Riga network”
波罗的海航空今年已将业务扩展到巴尔干地区，并在前南斯拉夫增加了卢布尔雅那、斯科普里和普里什蒂纳等新目的地，与 2023 年加入网络的贝尔格莱德和蒂瓦特形成补充。飞往斯洛文尼亚首都的服务已扩展为全年运营，该航线受益于该国旨在改善卢布尔雅那连通性的补贴计划，另一方面，其飞往普里什蒂纳的季节性航班缩短了一个多月。在评论其在该地区的表现时，波罗的海航空告诉 EX-YU 航空新闻：“这是自疫情爆发以来我们里加网络的最大变化之一。我们已经开始通过里加连接波罗的海和北欧国家和巴尔干国家，并返回，从而产生全新的客流量。与大多数新航线一样，有些航线表现超出我们的商业案例，有些则表现不佳。例如，在某些航线上，我们
Zagreb eyes new routes as Croatia Airlines refleets
随着首架空客 A220-300 飞机于本月抵达克罗地亚航空，克罗地亚航空开始重组机队，萨格勒布机场预计将新增航线。该航空公司毫不掩饰其想要开通新航线的想法，并指出正在考虑开通克罗地亚南部主要为休闲旅客服务的目的地。新战略将有助于该公司减少季节性因素。此外，该航空公司还可以利用萨格勒布机场的“连接首都城市”激励模式。为了利用提供的激励措施，它必须每周至少开通两次全年航班，飞往 16 个预先选定的目的地中的至少三个。这些目的地包括布拉格、塔林、柏林、布达佩斯、里加、维尔纽斯、卢森堡、斯德哥尔摩（阿兰达机场或斯卡夫斯塔机场）、地拉那、普里什蒂纳、雷克雅未克、第比利斯、基辅（乌克兰空域重新开放后）
