Wizz Air’s Podgorica base puts pressure on competitors
Wizz Air 决定明年在波德戈里察开设基地，部署两架空客 A321neo 飞机并开通 14 条新航线，这将显着重塑黑山市场。此举将主要给国家航空公司黑山航空带来压力，该公司迄今为止在西欧的几条关键航线上一直依赖有限的竞争。随着威兹航空推出飞往罗马和卢布尔雅那等目的地的航班（目前这两个目的地均由黑山航空提供服务），这家低成本巨头正在直接挑战这家旗舰航空公司。这家黑山航空公司仍然没有代码共享或联运合作伙伴关系，这使得其网络中的主要枢纽，例如巴黎戴高乐机场，将与 Wizz 的博韦航班间接竞争，无法利用转机流量，因此严重依赖当地的点对点需求。 Wizz Air 的到来预计将导致收益下降，并加剧对战
AIAllure Free vs Paid Plan Comparison
深入人工智能伴侣的世界既令人兴奋又势不可挡。如果您正在考虑 AIAllure，您可能想知道免费计划是否提供足够的服务，或者付费计划是否值得投资。让我们来分解一下。免费计划：尝尝可能的功能特点： 单一人工智能伴侣：创建一个与之互动的人工智能伴侣。有限的消息发送：每周最多发送 50 条消息。基本定制：个性化您同伴的外观和名字。限制： 受限内容：无法访问 NSFW 模式或视频生成。消息上限：50 条消息的限制可能不足以进行更深层次的交互。适合：好奇的用户 [...]
Air Serbia discontinues route after three years of service
塞尔维亚航空在运营三年多后即将终止其贝尔格莱德 - 里昂航班。该航线于 2022 年 6 月开通，最初计划于今年转变为季节性夏季服务，但现已永久取消。该航空公司已停止 2026 年的机票销售，原定于 3 月份恢复航班。此外，塞尔维亚航空还取消了在即将到来的 12 月底和 1 月初假期期间在这两个城市之间运营有限航班的计划。此前，该航空公司于今年夏天推出了飞往日内瓦的航班，这座瑞士城市距离里昂约 180 公里。此外，Wizz Air 将于 1 月份在贝尔格莱德和格勒诺布尔之间推出有限的季节性冬季航班，两者相距仅 110 公里。继维兹航空于 2019 年 6 月至 10 月在贝尔格莱德和里昂之间短
若者消費の現在地（４）推し活が映し出す、複層的な消費の姿～データで読み解く20代の消費行動
■概要 居住在东京地区的20多岁的人中，60%以上有过押胜体验，虽然体验率因性别和人生阶段而存在差异，但个人年收入低于600万日元的人之间没有显着差异。每月支出范围从不到1,000日元到超过30,000日元不等，大约一半的人每月支出低于5,000日元，约30%的人每月支出超过10,000日元。其特点是受经济状况影响不大，可以根据具体情况灵活参与。押活的影响是多方面的，虽然费用增加了，但也看到了许多积极的变化，例如扩大兴趣爱好、结交新朋友和提高自尊。花费的金额越高，影响就越大，对于高收入阶层来说，甚至自我表达、人际关系、时间分配方式都会发生变化。押胜不仅仅是娱乐消费，而是代表了青年消费的新阶段，
