Summer 2025 - Croatia Airlines
克罗地亚航空公司将在2025年夏季开始，该季节将于3月30日开始，直到10月25日。克罗地亚航空公司将开发从萨格勒布（Zagreb）到汉堡，布加勒斯特，米兰，布拉格和马德里的五个新季节性路线。该航空公司计划在4月至10月之间额外从克罗地亚出发，每周出发又有11至27次出发。预计在整个夏季，这一扩展将在每周的4.900到9.300之间，具体取决于这个月份。夏季路线将比今年夏天更早恢复。其中包括从萨格勒布到柏林和斯德哥尔摩的航班，该航班于去年5月20日推出，分别于4月1日至2日重新启动。克罗地亚首都和提拉娜之间的服务将于5月25日在6月14日的时间表之前恢复。最初，飞往提拉娜的航班将每周运行一次，
Американист назвал причины согласия Украины на прекращение огня
乌克兰由于美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）的决定暂停军事援助而同意与俄罗斯冲突的停火。关于这位美国和政治分析师是竞选活动内部人士帕维尔·杜布拉夫斯基（Pavel Dubravsky）的电报频道的作者，于3月12日星期三宣布。
The Protests in Georgia and Serbia Should Not be Equated
第二次世界大战后，欧洲是深刻的意识形态冲突的现场。 1968年的布拉格春季，捷克斯洛伐克的改革者在亚历山大·杜布切克（Alexander Dubcek）的领导下试图创造他们所谓的“与人类的社会主义”，这比布拉格春季更重要。他们的改革是寻求自由化和开放性的追求，乔治亚州和塞尔维亚的抗议活动不应首先出现在19 fortyfive上。
Ryanair, Croatia Airlines, Lufthansa lead Croatia's summer growth
瑞安航空，克罗地亚航空公司和汉莎航空将在今年夏季增加克罗地亚市场上的最大容量，而与2024年相比，与EasyJet，Volotea和Airbaltic对比，这将抛弃最可用的座位。瑞安航空（Ryanair）将以4.065.726的席位占据主导地位，几乎是该国旗手的大小的两倍。从萨格勒布（Zagreb），杜布罗夫尼克（Dubrovnik），扎达尔（Zadar），普拉（Pula）和里耶卡（Rijeka）以及现有服务的频率提高的新路线加剧了它的增长。预算运营商去年将有297.694个座位，其中包括其Zagreb基地的214.836个席位，在杜布罗夫尼克（Dubrovnik）额外有49.336个席位，在
Croatia Airlines to run new Zagreb routes seasonally, ups capacity by 18%
克罗地亚航空公司昨天在本月初报道的是，克罗地亚航空公司从萨格勒布（Zagreb）到米兰·马尔普萨（Milan Malpensa），布拉格（Prague），布加勒斯特（Bucharest），马德里（Madrid）和汉堡（Hamburg）的五条新路线，以及计划增加的网络频率。运营商确认这五个新服务将在季节性到10月底进行。因此，在2025夏季的顶峰时，克罗地亚旗手将提供预定飞往30个国际目的地的航班，覆盖了31个机场，总共将运行55条路线。在2025夏季，克罗地亚航空公司将在20224年的同一时期内乘坐7％的航班，在2024年的同一期间增加了7％。 运营。但是，该航空公司的容量将比六年前的容量更高
airBaltic, Flyadeal and Qatar make biggest cuts to EX-YU operations
空地，苍蝇和卡塔尔航空公司将在即将到来的夏季降低前南斯拉夫市场的最多航班和容量。虽然在季节开始直到赛季开始的一个多个月之前，还可以进行进一步的调整，但与2024年同期相比，这三家航空公司已从前YU市场撤离了924架航班和145.044个席位。里加（Riga）到贝尔格莱德（Belgrade），普里斯蒂娜（Pristina）和斯科普（Skopje），以及从维尔纽斯（Vilnius）和塔林（Tallinn）到杜布罗夫尼克（Dubrovnik）。该决定是由于供应商Pratt＆Whitney以及财务挑战的延误和扩展的发动机维护，这导致汉莎航空收购了该航空公司10％的股份。结果，Airbaltic已从前南
Iberia to run Podgorica and Sarajevo charters, boosts Croatia
西班牙国旗载体伊比利亚将于今年夏天代表西班牙旅游经营者Sama Travel，从马德里飞往Podgorica和Sarajevo的许多包机航班，同时增加了前往克罗地亚的服务。它标志着去年成功的飞行员项目的延续，该项目使该运营商从马德里到波斯尼亚和黑塞哥维那的首都以及斯科普吉经营着宪章。目前尚未计划为后者提供服务。预计有限的门票将通过伊比利亚的网站进行一般销售，更接近计划的出发日期。 Podgorica和Sarajevo都没有安排向马德里的服务。伯利亚将于4月5日和4月20日在Sama Travel代表Sama Travel在Madrid到Podgorica，以及5月3日，17日和31日。 Sam
Single EX-YU airport within Europe’s 100 busiest in 2024
贝尔格莱德·尼古拉·特斯拉机场（Nikola Tesla）机场是前南斯拉夫的唯一一个基于国际机场委员会（ACI）的年度报告，去年唯一一个在非洲大陆上排名前100位的机场。有8.367.931名乘客处理，它是欧洲最繁忙的第75位。该机场在雷克雅未克，格拉斯哥，索非亚，塞萨洛尼基和里加之类的领先地位，但在巴勒莫，巴塞尔和兰萨罗特之后。在2024年下半年，它以4.649.487的旅行者处理在该大陆上排名第72。在过去的一年中，贝尔格莱德机场在2023年增加了421.217名旅行者，并首次欢迎超过800万乘客穿过大门。欧洲前南斯拉夫机场在2024zagreb机场的欧格斯拉夫机场排名在2024年，在20
该活动于 2 月 7 日至 9 日在杜布纳举行。科尔苏维特专家、GEM 系教授、技术科学博士亚历山大·尼古拉耶夫参加了该机构工作计划及其十年科学技术战略发展的讨论
Belgrade Airport upgrades carbon accreditation
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场已成功升级至四级机场碳排放认证计划中的三级（优化）。要实现三级优化，机场必须扩大碳足迹评估范围，将各种范围三排放纳入其中，例如航空公司、地勤人员和特许经营商产生的排放。贝尔格莱德机场的目标是到 2030 年将碳足迹减半，到 2050 年实现二氧化碳净零排放。该机场已采取变革举措来实现这些目标，包括用燃气三联产电厂取代旧式燃油锅炉。该设施的发电容量为 44 兆瓦，可提供电力、供暖和制冷。此外，机场还投资了可再生能源，安装了 1 兆瓦的光伏电站，并将太阳能照明系统整合到公共停车区。机场还广泛实施了节能措施，95% 的照明系统已被 LED 技术取代。此外，机场还在
Croatia Airlines to grow frequencies and capacity this summer
克罗地亚航空计划今年夏季通过增加部分航线的班次和增加更多空客 A220 飞机来大幅提升运力，从而增强运营。随着从萨格勒布开通 5 条新航线，该航空公司计划在 4 月至 10 月期间每周从克罗地亚额外开通 27 至 33 趟航班。预计整个夏季，这一扩张将每周增加 7,900 至 9,900 个出发座位。但是，未来 10 个月内计划交付的 6 架 A220 飞机的准确交付时间可能会导致计划运营的调整。今年，几条夏季航线将比往常更早恢复。去年 5 月 20 日开通的从萨格勒布飞往柏林和斯德哥尔摩的航班将分别于 4 月 1 日和 2 日恢复。与此同时，克罗地亚首都和地拉那之间的航班将于 5 月 25
Eight airlines to operate wide-body flights in EX-YU markets
在即将到来的夏季，从 3 月 30 日到 10 月 25 日，八家航空公司将运营从前南斯拉夫市场出发的定期宽体航班。迄今为止，共安排了 1,788 个宽体航班（包括双向），比去年增长了 47%，但仍比 2019 年疫情前的水平低 19%。航班数量的下降主要归因于克罗地亚市场，与六年前不同，该市场不再由美国航空、加拿大航空 Rouge、阿联酋航空或大韩航空提供服务。不过，美国联合航空今年增加了飞往杜布罗夫尼克的航班。2025 年夏季飞往前南斯拉夫市场的定期宽体航班贝尔格莱德今年夏天的宽体客机运力最高。塞尔维亚航空计划使用最多四架空客 A330-200 飞机往返其枢纽机场 744 个航班，运营量增
KLM plans 27% growth on EX-YU markets this summer
荷兰皇家航空将于今年夏季（3 月 30 日至 10 月 25 日）扩大其在前南斯拉夫地区的运营，计划运营 3,493 个航班（包括往返航班），为市场提供 482,368 个座位。与 2024 年夏季相比，这些数字表明运营量增长了 27%，可用容量增长了 34.8%。推动增长的因素是该航空公司于 3 月 30 日开通飞往卢布尔雅那的每日航班，进军斯洛文尼亚市场。目前，新航线上的大部分运营都安排在 100 座的巴西航空工业公司 E190 喷气式飞机上，尽管计划在整个赛季使用略小的 88 座 E175 进行总共九次轮换。斯洛文尼亚成为天合联盟成员在前南斯拉夫的第三个市场，前者为克罗地亚和塞尔维亚。今
Ryanair: Spain’s loss is Croatia’s gain
廉价航空公司瑞安航空宣布，由于国家机场运营商 Aena 收取过高的费用，它将暂停并减少在西班牙七个机场的航班数量。据该航空公司称，克罗地亚预计将成为因此获得更多航班的国家之一。瑞安航空将停止飞往赫雷斯和巴利亚多利德等城市的航班。它还将减少从维哥、圣地亚哥德孔波斯特拉、萨拉戈萨、桑坦德和阿斯图里亚斯出发的航班数量。总体而言，它将减少 12 条航线的运力 18%，与去年夏天相比，市场上约有 80 万个座位被取消。这家在乘客数量方面是西班牙最大的航空公司宣布将部分飞机和运力重新分配到克罗地亚。EX-YU Aviation News 独家报道，该航空公司已经提交了从杜布罗夫尼克飞往卡托维兹和马赛的新航
Air Serbia scales back summer growth
塞尔维亚航空已减少即将到来的 2025 年夏季（从 3 月 30 日开始）的计划航班频率增长。该航空公司最初计划在 4 月份每周增加 151 个从贝尔格莱德出发的航班，与去年相比，6 月份增加 123 个每周航班，7 月份增加 137 个每周航班。增加的航班频率涵盖了近 50 条现有航线，从在多个目的地增加 1 个每周航班到在其他目的地增加多达 10 个每周航班。然而，根据最新的航班时刻表修订，4 月份将增加 73 个每周出发航班，5 月份增加 35 个，6 月份增加 37 个，7 月份增加 17 个每周航班。根据 6 月份的现有航班时刻表，塞尔维亚航空将在贝尔格莱德和蒂瓦特之间的航线上增加
EX-YU airlines, airports to negotiate new routes
新闻快讯前南斯拉夫各地的航空公司和机场将于 2 月 3 日至 5 日参加即将在西班牙赫罗纳举行的第 21 届 CONNECT 航线发展论坛。超过 800 名航空业领袖将出席此次活动，并与机场和旅游利益相关者进行对话，商谈开通新航线或扩大现有服务。目前，塞尔维亚航空、克罗地亚航空、ETF 航空、贝尔格莱德机场、杜布罗夫尼克机场、奥西耶克机场、扎达尔机场、塞尔维亚机场和塞族共和国机场已确认将参加此次活动。EX-YU 航空新闻
airBaltic suspends five EX-YU routes amid engine issues
拉脱维亚旗舰航空公司波罗的海航空将暂停其从里加飞往贝尔格莱德、普里什蒂纳和斯科普里以及从维尔纽斯和塔林飞往杜布罗夫尼克的季节性夏季航班，原因是供应商普惠公司导致航班意外延误和发动机维护流程延长。明年夏季共有 19 条航线被削减，4,670 个航班被取消。其他航线的航班频率也将减少。预计有 67,160 名乘客将受到影响。从里加出发的其他被暂停的航线包括阿伯丁、克卢日-纳波卡、埃里温、哥德堡、米科诺斯、热舒夫和斯塔万格。该航空公司取消了从维尔纽斯飞往伊比沙岛、罗得岛、基希讷乌、特拉维夫和瓦伦西亚的航班，同时取消了从塔林飞往汉堡的航班。针对这一发展，airBaltic 表示：“与全球许多其他航空公
Lufthansa schedules summer growth across EX-YU markets
汉莎航空计划在即将到来的 2025 年夏季（从 3 月底开始，一直持续到 10 月底）通过增加航班频率来满足不断增长的需求，从而增强其在前南斯拉夫市场的存在。星空联盟成员将再次拥有最多飞往克罗地亚的航班，在夏季旅行高峰期，每周航班频率比去年增加了 12 至 13 个，平均每周航班频率为 62 至 65 个。从慕尼黑飞往普拉和里耶卡的季节性航班将比 2024 年晚一个月开始，而杜布罗夫尼克的航班数量将比上一年增加最多。从法兰克福出发在贝尔格莱德，这家德国旗舰航空公司正在增加从法兰克福和慕尼黑出发的航班频率，8 月份每周航班频率达到 42 个的峰值。夏季剩余时间的航班频率主要在每周 39 至 41
