PAL Aerospace Adapts Dash 8s for Greenland Maritime Surveillance
PAL Aerospace 已被格陵兰航空选中，支持对两架 DHC-8-200 飞机进行改装和配置，用于格陵兰岛的海域感知行动。 PAL Aerospace 新闻稿 PAL Aerospace 很自豪地确认与格陵兰航空签署了一份合同，以支持两架 DHC-8-200 飞机执行海上领域意识任务...PAL Aerospace 为格陵兰海上监视采用 Dash 8 后首先出现在《海军新闻》上。
Denmark Confirms Plan to Purchase P-8 Poseidon Maritime Patrol Aircraft
尽管与美国在格陵兰岛的未来问题上的紧张关系再次升级，丹麦还是选择了波音公司的 P-8 Poseidon 来扩大北大西洋和北极地区的海上巡逻能力。丹麦国防部在 2026 年 7 月 7 日发布的公告中确认，临时决定购买两架 P-8A 飞机 [...]
Slowdown of AMOC ocean current may be gradual and reversible
科学家担心，来自格陵兰岛的融水激增可能会不可逆转地破坏大西洋经向翻转环流，但新模型表明，如果二氧化碳水平回落，洋流的减弱可能会逆转
自 1900 年以来，格陵兰岛和冰岛以南的一片水域已冷却了近 1.8 华氏度。一项新的研究表明，这表明一个重要的洋流系统正在减弱，这可能会改变地球的气候
A Good Article About the AMOC, Just in Time for the El Niño
这就是我们现在的位置。厄尔尼诺现象将会到来，温度将会飙升，AMOC 濒临崩溃的故事也将随之飙升，因为创纪录的热度年份是该类型销量最好的时候。塌陷预测将导致统计估计器无法区分真实信号和噪音，并且模型运行需要的融水量超过了格陵兰岛所能提供的量，并且他们将忽略二十年来的系泊系统，显示出一个剧烈摆动且趋势温和的系统，并且拒绝被测量者称为关闭。然后，过了一会儿，读数将报告另一次摆动，有人会悄悄地提取一条平滑线，并且重新评估将像往常一样跟随警报进行。一篇关于 AMOC 的好文章，正好赶上了厄尔尼诺现象，首先出现在 Watts Up With That? 上。
