Maldives, Ethiopia sign air services pact with fifth freedom
据埃塞俄比亚民航局 (ECAA) 称，马尔代夫和埃塞俄比亚已签署双边航空服务协议，该协议将为两国之间的直接空中连通铺平道路，同时赋予埃塞俄比亚航空公司（ET，亚的斯亚贝巴国际机场）通过印度洋国家的第五航权。该协议由 ECAA 总干事约翰内斯·阿贝拉·贝莱特 (Yohannes Abera Belete) 和马尔代夫民航部长穆罕默德·阿明 (Mohamed Ameen) 于 7 月 21 日在马累签署，此前双方进行了两天的谈判。
Nigerian start-up Caliphate Air receives first two E145s
尼日利亚西北部索科托州政府已接收三架 E145 中的前两架，运往其初创航空公司 Caliphate Air，该公司目前正在接受尼日利亚民航局 (NCAA) 的认证。根据社交媒体帖子和 ADS-B 数据，前两架 E145 为 18.1 年机龄的 5N-SOK（msn 14501024），此前注册为VT-GSS 和 21.7 岁的 5N-SOL（msn 14500871）（之前注册为 VT-GSF）于 7 月 9 日抵达尼日利亚卡诺......
Singapore selects Thales for next-gen AI-powered air traffic management system
新加坡民航局 (CAAS) 授予泰雷兹一份开发新型下一代空中交通管理系统 (ATMS) 和空中交通管制雷达的合同，标志着一项重大 [...]
Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina
快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下，航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用，并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示：“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营，其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下，总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑
DoTr launches P253-M air traffic control simulator
交通运输部 (DoTr) 表示，它推出了价值 2.53 亿比索的模拟器系统，以更好地培训空中交通管制人员。运输代理部长乔瓦尼·Z·洛佩兹 (Giovanni Z. Lopez) 表示，航空业将从菲律宾民航局 (CAAP) 的新机场、航路和进场模拟器中受益。 “我们需要一个现代化的 [...]
