EV industry lobbies for more policy support
菲律宾电动汽车协会 (EVAP) 表示，在去年电动汽车注册量达到 22,637 辆之后，国内电动汽车 (EV) 制造和公共交通车队的电气化将需要更强有力的政策支持才能维持增长。 “电动汽车销量强劲增长是一个积极信号，但我们需要确保 […]
Automotive revolution: Innovation, industrial autonomy, and global challenges
作者：Laurent Coussonnet，Linxens 业务发展总监 汽车行业正处于十字路口：在技术创新和环境挑战之间，它必须重塑其可持续未来的模式。但哪些地区、技术和政策将塑造这场全球革命？尽管 2023 年全球汽车销量增长 10%，但预计今年将放缓至 […]
Heavy Truck Sales Increased 5% YoY in January
该图表使用 BEA 的数据显示了自 1967 年以来的重型卡车销量。虚线是 2025 年 1 月经季节性调整后的年销售率 (SAAR) 534,000。重型卡车销量在大衰退期间确实暴跌，在 2009 年 5 月跌至 180,000 SAAR 的低点。然后重型卡车销量在 2019 年 4 月升至 570,000 SAAR 的新高。单击图表可查看大图。注：“重型卡车 - 车辆总重超过 14,000 磅的卡车。”重型卡车销量在疫情开始时急剧下降，在 2020 年 5 月跌至 288,000 SAAR 的低点。1 月份重型卡车销量为 534,000 SAAR，高于 12 月份的 454,000，比 2
Monday: ISM Manufacturing, Construction Spending, Vehicle Sales
周末：• 2025 年 2 月 2 日当周时间表星期一：• 美国东部时间上午 10:00，1 月份 ISM 制造业指数。市场普遍认为 ISM 为 49.5，高于 12 月份的 49.3。• 上午 10:00，12 月份建筑支出。市场普遍认为建筑支出将增加 0.1%。• 全天，1 月份轻型汽车销量。12 月份销量为 1680 万辆（经季节性调整的年率）。 Wards 预计 1 月份汽车销量将下降至 1560 万 SAAR。• 下午 2:00，高级贷款官员对银行贷款实践的意见调查 (SLOOS)。来自 CNBC：盘前数据和彭博期货标准普尔 500 指数下跌 95 点，道琼斯期货下跌 470 点（公
Schedule for Week of February 2, 2025
本周将公布的关键报告包括 1 月份就业报告和 12 月份贸易赤字。其他关键指标包括 1 月份 ISM 制造业指数和 1 月份汽车销售。----- 2 月 3 日，星期一 -----上午 10:00：1 月份 ISM 制造业指数。市场普遍认为 ISM 指数为 49.5，高于 12 月份的 49.3。上午 10:00：12 月份建筑支出。市场普遍认为建筑支出将增加 0.1%。全天：1 月份轻型汽车销售。 12 月份的销量为 1680 万辆（季节性调整年率）。此图表显示了 BEA 自 1967 年开始保存数据以来的轻型汽车销量。虚线为 12 月份的销售率。Wards 预计 1 月份的汽车销量将下降至
Heavy Truck Sales Decreased 10% YoY in December
该图表使用 BEA 的数据显示了自 1967 年以来的重型卡车销量。虚线是 2024 年 12 月经季节性调整后的年销售率 (SAAR) 422,000。重型卡车销量在大衰退期间确实暴跌，在 2009 年 5 月跌至 180,000 SAAR 的低点。然后重型卡车销量在 2019 年 4 月升至 570,000 SAAR 的新高。单击图表可查看大图。注：“重型卡车 - 车辆总重超过 14,000 磅的卡车。”重型卡车销量在疫情开始时急剧下降，在 2020 年 5 月跌至 288,000 SAAR 的低点。12 月重型卡车销量为 422,000 SAAR，低于 11 月的 491,000 SAA
Friday: ISM Mfg, Vehicle Sales
注意：抵押贷款利率来自 MortgageNewsDaily.com，适用于顶级情景。抵押贷款利率截至周一（周二略低）。周五：• 上午 10:00：12 月 ISM 制造业指数。市场普遍预期 ISM 为 48.3，低于 11 月的 48.4。全天：12 月轻型汽车销量。Wards 预测 12 月 SAAR 为 1670 万，高于 BEA 估计的 11 月 1650 万 SAAR（季节性调整年率）。
Sony And Honda Set To Debut Collaborative EV Despite Trump Administration's Political Headwinds
尽管特朗普政府面临政治阻力，索尼和本田仍将推出合作电动车索尼和本田在特朗普总统执政期间开辟电动车新领域可能选了最糟糕的时机。但两家公司仍将努力尝试，日经亚洲上周报道称，两家公司正在为特朗普政府领导下的“艰难首秀”做准备。他们已经合作了两年半，合作开发电动车项目。日经亚洲称，现在，索尼本田移动 (SHM) 将在拉斯维加斯的 CES 2025 上推出其电动轿车 Afeela 的原型车。市场观察人士迫切希望看到 Afeela 的软件驱动方法能否在竞争激烈的美国电动汽车市场蓬勃发展，尽管分析师警告称，时机可能不利。SHM 总裁兼首席运营官 Izumi Kawanishi 表示：“硬件或车身基本完工。我
Heavy Truck Sales Increased in 4% YoY in November
该图表使用 BEA 的数据显示了自 1967 年以来的重型卡车销量。虚线是 2024 年 11 月经季节性调整后的年销售率 (SAAR) 507,000。重型卡车销量在大衰退期间确实暴跌，在 2009 年 5 月跌至 180,000 SAAR 的低点。然后重型卡车销量在 2019 年 4 月升至 570,000 SAAR 的新高。单击图表可查看大图。注：“重型卡车 - 车辆总重超过 14,000 磅的卡车。”重型卡车销量在疫情开始时急剧下降，在 2020 年 5 月跌至 288,000 SAAR 的低点。11 月重型卡车销量为 507,000 SAAR，高于 10 月修订后的 463,000，
China’s share of global electric car market rises to 76%
国内强劲需求抵消了西方国家对中国产电动汽车征收关税的风险，市场份额上升商业直播 – 最新动态中国汽车贸易机构表示，10 月份中国在全球电动汽车市场的份额达到 76%，反映出尽管西方国家征收关税可能会阻碍出口，但中国对电动汽车的需求仍然强劲。根据中国乘用车协会的数据，1 月至 10 月，电动汽车销量达到 1,410 万辆，其中 69% 在中国。10 月份，中国的份额超过四分之三。继续阅读……
周末：• 2024 年 12 月 1 日当周时间表星期一：• 美国东部时间上午 10:00，11 月 ISM 制造业指数。市场普遍预期为 47.5%，高于 46.5%。• 同样在上午 10:00，10 月建筑支出。市场普遍预期支出增加 0.2%。• 全天，11 月轻型汽车销量。来自 CNBC：盘前数据和彭博期货标准普尔 500 指数下跌 9 点，道琼斯期货下跌 45 点（公允价值）。上周油价下跌，WTI 期货为每桶 68.43 美元，布伦特原油为每桶 72.31 美元。一年前，WTI 为 74 美元，布伦特原油为 79 美元——因此 WTI 油价同比下跌约 10%。这是 Gasbuddy.co
Schedule for Week of December 1, 2024
本周的关键报告是周五的11月就业报告。其他关键指标包括10月贸易逆差、11月ISM制造业指数和11月汽车销量。----- 12月2日 星期一 -----上午10:00：11月ISM制造业指数。市场普遍预期为47.5%，高于46.5%。上午10:00：10月建筑支出。市场普遍预期支出增加0.2%。全天：11月轻型汽车销量。市场普遍预期11月为1600万SAAR，与BEA估计的10月1604万SAAR持平（季节性调整年率）。该图表显示了自1967年BEA开始保存数据以来的轻型汽车销量。虚线为当前销售率。----- 12月3日 星期二 -----上午10:00：BLS发布的10月职位空缺和劳动力流动
QE速報：7-9月期の実質ＧＤＰは前期比0.2％（年率0.9％）－消費主導で2四半期連続のプラス成長
■摘要 2024年7-9月实际GDP环比增长0.2%（年化率0.9%），连续第二个季度正增长（我院截至10月31日预测：0.2%）与上一季度相比），每年 0.8%）。 外部需求较上季度贡献▲0.4%（年化率▲1.6%），拉低增速，但受所得税和居民税减免影响，私人消费较上季度增长0.9%，消费拉动经济连续第二个季度实现正增长。 虽然高物价带来的下行压力依然存在，但南海海槽地震的临时信息、台风逼近和登陆导致部分列车停运、旅行取消以及工厂停工等因素导致夏季消费下降，但从6月开始家庭可支配收入由于当前所得税和居民税的减免，居民消费大幅增长，成为拉动消费的因素。 目前，预计10-12月实际GDP环比年率
Heavy Truck Sales Decreased in 14% YoY in October
该图表使用 BEA 的数据显示了自 1967 年以来的重型卡车销量。虚线是 2024 年 10 月经季节性调整后的年销售率 (SAAR) 47.7 万。重型卡车销量在大衰退期间确实暴跌，在 2009 年 5 月跌至 18 万 SAAR 的低点。然后重型卡车销量在 2019 年 4 月升至 57 万 SAAR 的新高。单击图表可查看大图。注：“重型卡车 - 车辆总重超过 14,000 磅的卡车。”重型卡车销量在疫情开始时急剧下降，在 2020 年 5 月跌至 28.8 万 SAAR 的低点。10 月份重型卡车销量为 39 万 SAAR，低于 9 月份的 47.6 万 SAAR，比 2023 年
India’s auto market will shift to hybrid and CNG vehicles before the EV boom: S&P Global
预计 2024 年至 2026 年，南亚和东南亚地区的电动汽车销量将以超过 20% 的复合年增长率增长
Ford Lost Another $1.2 Billion in 3Q On EVs
福特汽车公司关于电动汽车的丑闻不断传出。今天下午，该公司报告称，第三季度其电动汽车业务亏损 12.24 亿美元。10 月初，该公司报告称，电动汽车销量“增长 14.8%，达到 20,962 辆，创历史新高”。因此，简单的除法表明，这家历史悠久的汽车制造商在本季度每售出一辆电动汽车就亏损 58,391 美元。
Chinese EV Battery Maker SVOLT Shuttering Operations In Europe Due To Trade War, Poor Demand
受贸易战和需求疲软影响，中国电动汽车电池制造商 SVOLT 关闭欧洲业务中国电动汽车电池制造商 SVOLT 正在关闭欧洲业务，原因是欧洲立法者与中国电动汽车制造商之间长达一年的监管冲突。正如我们去年报道的那样，欧盟当局一直在竭尽全力遏制中国的电动汽车生产，担心来自东方的低成本车型会扭曲欧洲市场，并使国内生产商处于不利地位。现在，后果开始显现。据日经新闻报道，中国电动汽车电池制造商 SVOLT Energy 计划在 2025 年 1 月前关闭其欧洲业务，此举清楚地表明中国退出欧洲市场，以及欧洲电动汽车销量下滑。据消息人士透露，与长城汽车有关联的蜂巢能源将关闭其德国子公司并裁员。据同一报道，电动汽
Are Hydrogen Engines Truly Zero Emissions?
IDTechEx 技术分析师 Mika Takahashi 提出了一个问题：氢燃料发动机是否真的零排放？内燃机 (ICE)，但没有排放。这个想法当然很有吸引力。保留一个多世纪以来为汽车、公共汽车和卡车提供动力的内燃机 (ICE)，但消除从排气管排出的有害和影响气候的排放。目前，电气化是实现交通脱碳的主要途径，但电池电动解决方案带来了许多挑战，这意味着采用可能是一个缓慢的过程——IDTechEx 估计，2023 年所有汽车销量中有 11% 是全电动汽车。使用氢气的发动机能否兼具两全其美的优势，既熟悉又成熟的 ICE 技术，又实现零排放？IDTechEx 的报告《氢燃料内燃机 2025-2045：
