NTSB Preliminary Report: United Airlines Boeing 737 MAX Runway Excursion in Houston
NTSB 发布了关于 2024 年 3 月 8 日联合航空 737 MAX 8 飞机在休斯顿 (IAH) 发生跑道偏离和起落架崩溃事故的初步报告。NTSB 发布的初步报告：联合航空波音 737 MAX 休斯顿跑道偏离事件首先出现在 AviationSource News 上。
Drones Compete to Spot and Extinguish Brushfires
对于未经训练的人来说，这看起来并不是一个特别复杂的任务。一架大型黑色四轴飞行器无人机停在草地上，螺旋桨尖端跨度超过两米。起落架腿之间有一个充满水的红色气球。不远处的水泥地上，一堆木托盘着火了，火焰在狂风中肆虐。马里兰大学 (UMD) 的一名学生将 Alta X 无人机飞向火场约 25 米。在那里，它会扔下水气球来扑灭火焰。在 XPrize 竞赛中，无人机必须区分像这样的危险火灾和合法的篝火。杰梅·桑顿但是，当然，这很复杂。根据马里兰大学消防工程系的计算，无人机需要悬停在头顶约 13.5 米的高度，气球被配置为在半空中的特定点引爆，以确保最佳的水分散效果。航空航天工程博士生安德烈斯·费利佩·里瓦
How Magnetic Chip Detectors Work in Airplanes
飞机可能有数十万甚至一百万个单独的零件。其中一些部件是众所周知的，例如起落架和操纵面。然而，其他部分却常常被忽视。磁芯片探测器属于后一类。 …阅读更多
Aerospool WT9 600 NG Dynamic. ZK-DYN #3 Plus Dynamics ZK-DYN #1 and 2#.
ZK-DYN3 c/n DY-842D我们在最近的周五馅饼比赛中突然来到巴拉代尔，以赶上 Drake Aviation Ltd 的 Aerospool WT9 600 NG（新一代）动态 ZK-DYN2 c/n DY-842D（于 2024 年 5 月 29 日注册）。600 表示总重量较高，为 598 公斤 - 大约高出 50 公斤它配备了玻璃驾驶舱，具有可伸缩起落架和新形状的轮盖，一个额外的小侧窗，一个重新设计的尾翼和方向舵以及一个展开的滑翔机拖钩。***********************************************************************
NTSB Final Report: Textron Aviation Inc 525C
机组人员感到飞机后部有撞击/重击声，他们认为是由于有东西掉入过道造成的 分析：在平均海平面约 10,000 英尺的重新定位飞行中，机组人员感到飞机后部有撞击/重击声，他们认为这是由有东西从厕所掉入过道造成的。飞行机组观察到起落架不安全灯亮起。机组人员表示，他们按照紧急/异常飞机检查表项目重置了着陆断路器，但没有收起起落架。
