造船业关键词检索结果

特朗普总统对美国造船的愿景需要重建行业

President Trump's Vision of U.S. Shipbuilding Requires Rebuilding An Industry

特朗普总统希望将造船业带回美国,以抵抗中国并促进美国工作。雄心勃勃的目标将需要重建基础设施并培养劳动力。在巴黎,二十年来阻止汽车交通和种植树木的人产生了更干净的空气以及振兴的河岸和公共场所。

VA和DOD医疗保健:应评估共享服务和其他资源的协议

Commercial Shipbuilding: Maritime Administration Needs to Improve Financial Assistance Programs

GAO在沿海法律,从事国内贸易的美国船东和运营商通常必须使用美国建造的船只。在美国造船厂的建设有助于支持美国海上行业,该行业在国防中起着至关重要的作用。由于美国建造的船只的成本通常比外国制造的船只高,因此海上管理部门有四个经济援助计划,以鼓励或改善美国造船业。联邦船舶融资计划通常为美国造船厂的船舶建设提供贷款担保。在过去的5年中,该计划对两名船东执行了两次贷款担保,总计近4亿美元。两项税收延期计划,建筑储备基金计划和资本建设基金计划,允许船东或运营商对某些符合条件的存款缴纳税款,这些存款被放入帐户中,可用于在美国造船厂资助项目。 2024年,七个船东或运营商拥有一个建筑储备基金计划帐户,137

我们将需要一个更大的造船行业

We're gonna need a bigger boat-building industry

在第二次世界大战期间,美国造船业蓬勃发展。现在,它几乎不存在。中国是世界经济中的主要造船商。在今天的演出中,我们研究了美国造船和可能扼杀复兴的保护主义冲动发生了什么事。相关的情节:伊朗会阻止霍尔木兹的海峡吗?在运送高海洋的广泛开放可能性的巨大可能性是从Planet Money of Planet Money to Planeet Money+ Apple Planeters planders Placef play planef play planef plood plusg plusg plusg plusg plusg plusg plusg plusg plusg plusg plusg

美国的海事未来取决于今天建立我们的劳动力

America’s maritime future depends on building our workforce today

海军海事工业基础计划负责人马特·塞尔蒙(Matt Sermon)在这本专栏中,呼吁将更大的造船业劳动力作为国家安全要求。

persona ai筹集了2700万美元的预订预订,以交付人形机器人的未来

Persona AI Raises $27M Oversubscribed Pre-Seed to Deliver the Future of Humanoid Robotics

旨在解决严重的劳动力短缺并提高工作场所安全性,角色的机器人将支持经济上至关重要的全球行业的供应链弹性。 Persona AI已经与造船业全球领导人HD现代签署了一项协议,以将类人形机器人部署到造船厂中,并预计在18个月内初次交付。

ssn(x):顶点捕食者潜艇海军延迟到2040

SSN(X): The Apex Predator Submarine The Navy Delayed Until 2040

摘要和要点:美国海军的SSN(X)攻击潜艇最初定于2031年进行建设,现在已推迟到2040年代初。 - 这一下一代子旨在整合出色的隐形,高级网络,更高的速度,更高的有效载荷能力以及增强的声学安静,以超越中国和俄罗斯等竞争对手。 - 美国造船业的问题[…] SSN后(X):最高捕食者潜艇延迟到2040年,首先出现在19 fortyfive上。

美国公布了中文链接的新港口费用

US unveils new port fees for Chinese-linked ships

美国周四在中国建造和经营的船上宣布了新的港口费用,以提高国内造船业并遏制中国在该行业的统治地位。中国经营的船只和中国船只将有单独的费用,随后几年都将逐渐增加。

'每个职位都是任务至关重要的:退伍军人和支持者反对特朗普拟议的VA削减的反对

Navy Secretary Says Need for New Shipbuilding Is 'National Emergency' at Hampton Roads Visit

海军部长约翰·菲兰(John Phelan)在访问结束后在诺福克海军造船厂对媒体进行了交谈,强调需要在造船业上进行新的投资以满足当下的需求。

海军领导人呼吁381-SHIP FELET

Trump signs shipbuilding order as Navy leaders call for 381-ship fleet

新政策旨在振兴美国造船业,该行业远远落后于北京的竞争对手的生产水平。

造船机器人焊接机器人的创新示例

Innovative Examples of Welding Robots in Shipbuilding

机器人焊接,尤其是通过使用造船焊接机器人,通过更快,更高效的过程来改变造船业。这些高级机器使造船厂能够比传统方法快50%。这不仅节省了劳动力,还可以最大程度地减少物质废物,从而使造船厂可以专注于更复杂的项目。在造船厂焊接机器人的[…]的创新示例中,出现了Inevs机器人。

俄罗斯成为航空公司超级大国的梦想崩溃了

Russia’s Dream of Becoming an Aircraft Carrier Superpower Has Collapsed

摘要和要点:尽管俄罗斯海军领导人雄心勃勃的承诺将在2012年到2012年建造六个高级航空公司的战斗集团,但由于长期腐败,经济管理不善和倒塌的造船业,从未建造过六个高级航空公司。 - 俄罗斯唯一的载体Kuznetsov海军上将在被盗现代化基金的指控中被困在无尽的维修中。 - 与关键的造船厂[…]俄罗斯后成为航空公司超级大国的梦想首先出现在19 fortyfive上。

美国造船处于“永久性的分类状态”,看门狗说

US shipbuilding in a ‘perpetual state of triage,’ watchdog says

海军证词和政府监督报告本周都强调了过去20年中美国造船业的进步平淡。

皇家海军的航空母舰危机没有简单的修复

The Royal Navy’s Aircraft Carrier Crisis Has No Easy Fix

皇家海军建造了大英帝国。一个小岛国家统治着海洋数百年,这要归功于强大的造船业,杰出的领导和几代帆船专业知识。但是,英国经济在第二次世界大战后挣扎,皇家海军的数字和声望在随后的几十年中逐渐减少。皇家海军航空母舰危机的不适[…]在19 fortyfive上首先出现了任何简单的修复。

一些社会和经济趋势:美国饮酒,美国造船工人的数量,美国基督教的下降,美国的家庭销售,男教师和阅读和数学技能

Some Social & Economic Trends: U.S. alcohol consumption, number of U.S. shipbuilding workers, decline of Christianity in the U.S., home sales in the U.S., male teachers and reading & math skills

看到酒精行业吸引了最重的饮酒者:虽然许多饮酒者减少了,但每周喝15杯或更多饮料的人说,他们对健康风险不满意; WSJ的劳拉·库珀(Laura Cooper)的“这是美味的毒药”。摘录:“根据股票研究公司伯恩斯坦(Bernstein)于2023年发布的分析,估计有五分之一的成年人占美国酒精销售量的90%。” “伯恩斯坦(Bernstein)的2023年[说]……每周喝14杯饮料的人代表美国的成年人中多达20%的成年人。” PP在造船业中看到了很小而生锈的人:特朗普试图恢复Inti Pacheco and Costas Paris of Wesj的拳击和油轮的生产和油轮。摘录:“在1970年代,美

一份报告称

China's Shipbuilding Dominance Poses Economic and National Security Risks for the US, a Report Says

在短短的二十年中,中国已经成为造船业的主要参与者,占世界商业造船市场的一半以上。

海军造船:全身变化的代势

Navy Shipbuilding: a Generational Imperative for Systemic Change

GAO FUNDDITE的海上威胁是什么,海军在过去20年中未能增加其车队规模。在此期间,GAO发现海军的造船采购实践始终导致成本增长,交货延误和船只不按预期执行。例如,GAO在2017年确定哥伦比亚级潜艇计划的成本和时间表风险最近已实现,至少要延迟了第一届潜艇交付的延迟,而数亿美元的额外成本为数亿美元。海军现有的预算和默认流程缺乏在领先的行业惯例中发现的计划驱动的原则,这使得优先限制了及时的开发,并确定了及时的开发,并确定性地进行了稳定的交付,并且可以实现。这有助于海军造船计划努力以及时,具有成本效益的方式运送带有所需战斗能力的新船只。没有采用领先实践的变化,海军风险不会保持步伐,因为技术创

中国的造船厂可以建造比美国同行的吨位的232倍

China’s Shipyards Can Build 232 Times More Tonnage Than US Counterparts

关键点和摘要:中国现在大大超过了美国的造船业,产生了更多的吨位和主导的全球市场。美国的海军造船厂面临裁员,维护积压,成本上升和基础设施恶化。关键点#1 - 作为回应,特朗普总统宣布了新的措施,包括建立白宫造船厂和税收优惠,旨在[…]中国造船厂的建造量比美国同行的吨位高232倍。

军队到士兵:让小型无人机恢复空中,不必担心繁文tape节(尽可能多)

White House’s OMB skeptical of Navy plan to boost shipyard wages, SASC chairman says

参议院武装服务委员会主席罗杰·威克(Roger Wicker)表示,造船业将无法满足海军对弗吉尼亚级潜艇的需求,除非它愿意向从事“非常困难,身体上的工作”的工人支付竞争力的工资。