Wearable tech: Code Cube™ is here!
您可以使用 Code Cube 佩戴的彩色代码！只需在浏览器上加载软件，插入设备，然后使用拖放式 Blockly 界面开始编码即可。当您对 LED 屏幕的 8 x 8 设计感到满意时（可以是您最喜欢的动物、表情符号或图案），您可以随心所欲地将其制作成动画，并自定义其声音输出，然后看着您的创意栩栩如生地呈现在您的手腕上、作为钥匙链或您能想到的任何其他可穿戴设备上！
你知道如何制作熔岩灯吗？DIY 熔岩灯是我们最喜欢的科学实验之一，因为它们制作起来非常简单，可以反复使用，你可以随心所欲地发挥创造力。我们制作了小黄人、驯鹿甚至雪人熔岩灯！熔岩灯……阅读更多如何制作熔岩灯一文首先出现在儿童科学实验中。
How To Build Your Own Grass Landing Strip | SkyTough
所以你厌倦了每次想驾驶飞机时都要付钱给别人。相反，想象一下拥有自己的机场，随心所欲地起飞和降落。
Flying Snowmen and Santa Hats STEM Challenge
制作飞行圣诞帽或雪人，享受有趣的节日 STEM 挑战！你只需要一个空牛奶容器、纸和胶带。你有时会看到这种活动被称为火箭鼠，因为传统上，锥体被做成看起来像老鼠的样子。你可以随心所欲地为纸锥体设置主题。驯鹿锥体会......阅读更多文章飞行雪人和圣诞帽 STEM 挑战首先出现在儿童科学实验中。
Is the Missing ERP Revealing Bad News about Biden's Health?
15 USC 1022(a) 要求“总统应在每年预算提交后不迟于 10 天内向国会提交一份经济报告（本章中以下简称“经济报告”）以及经济顾问委员会的年度报告……”由于预算是在 2022 年 3 月 28 日提交的，昨天是提交 2022 年总统经济报告的截止日期。2022 年尚未发布任何报告，白宫和新闻媒体也没有对今年的报告发表任何评论。与许多其他政府机构一样，CEA 的资金来自公共资金。它应该按照公众通过其在国会的代表正式颁布的法规指示履行职责。此外，CEA 与总统行政办公室的大多数其他机构不同，因为它是由联邦法规明确创建和指导的。正如它应该的那样，这种独特的法定基础提升了 CEA 在白宫内的
LCA MK 2 Aircraft Is Slated To Enter Production By 2027 And AMCA By 2035
尽管印度斯坦航空有限公司 (HAL) 为印度国防部队制造飞机和设备的唯一专利正受到私营部门竞争对手的侵占，但其订单量仍高达 10 亿卢比。从 LCA Tejas 到战斗直升机再到无人机系统，HAL 正利用其深度和信心。在一次随意的交谈中，HAL 董事长兼董事总经理 R. Madhavan 向 BW Businessworld 的 Manish Kumar Jha 谈到了正在开展的众多新项目。Madhavan 介绍了一些关键项目：LCA Tejas Mk1a、双引擎甲板战斗机 (TEDBF)、AMCA、Tejas Mk 2、教练机 (HTT 40) 和无人机等。印度斯坦航空有限公司 (HAL)
Taking the long way due to coronavirus
今天是 2020 年 3 月 22 日，星期日，我坐在 33,000 英尺的高空，又胖又笨，但很开心。我漫无目的地盯着前窗外，欣赏着左边诺福克和弗吉尼亚海滩的美景，当我离开东海岸的飞机尾迹时，我以每分钟七英里的速度从华盛顿杜勒斯飞往佛罗里达州杰克逊维尔。突然间，我变得又胖又笨，不那么开心了，因为我听到空中交通管制告诉一架飞往另一个方向拉瓜迪亚机场的飞机，联系他们的调度员，并在纽约中心空域外申请备降。今天有太多管制员请病假，他们不得不关闭纽约的大部分空域。我听到一个我以前从未在收音机上听到过的短语：纽约中心将进入“空中交通管制零位”。这让我有点担心，因为到达杰克逊维尔后，半小时后我们将飞往纽瓦克
Airline Captains Authority, A New Era, It's Not What You May Have Always Believed
机长权威的新时代本文旨在深入探讨机长权威的概念。可以非常激动地争辩说，机长在驾驶舱的权威已经大大减弱。如果你飞行的时间足够长，你无疑会听到无数关于失去意见的各种观点。在讨论这个话题时，将情感从话题中抽离出来是高层管理人员和航空公司飞行员之间进行有效讨论的关键。这必须是建设性的，为了有效地解决这个问题，我们必须明确定义一些旧概念并引入一些新概念。关键是要进行一场机组人员和管理层都能理解的对话，通过列出事实和新理论以及改变我们作为航空公司飞行员可能理解的创新。这通常可以被定义为一种范式转变，老实说，这非常令人兴奋。让我们开始吧。如果你阅读社交媒体页面或只是在驾驶舱内进行正常对话，你会认为幕后有一位
NASA выходит на финальную фазу испытаний системы управления полетами дронов
NASA正在开发的无人机飞行控制系统是为了恢复天空秩序，避免无人机随心所欲地飞翔的情况。这个想法是为执行各种任务的无人机保留低于 500 英尺（152 m）的高度走廊，在该走廊之上是民航飞行区。
