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海军陆战队侦察兵狙击手如何进入 Espresso Enterprise – Logan Stark | BRCC #314

How A Marine Scout Sniper will get into the Espresso Enterprise – Logan Stark | BRCC #314

在本周的剧集中,洛根·史塔克回顾了他在海军陆战队作为侦察狙击手和大学队的专业知识,以及他最终成为 Black Rifle Espresso Firm 的众多 Core 4 成员之一的经历。不要错过本周的节目,并确保前往 Instagram 留言,就有机会赢得 Evan 选择的杯子! 🥇 探索 Black Rifle 屡获殊荣的浓缩咖啡:http://www.blackriflecoffee.com ✅ 订阅、点赞并留下您的反馈,以便就从浓缩咖啡烘焙策略到 Evan 对生活、进取心和创造力的未经过滤的想法等所有内容进行对话。海军陆战队侦察兵狙击手如何进入 Espresso Enterprise

第 317 空运团在 Palmetto Reach 演习中计划战术空运

317th AW projects tactical airlift during Exercise Palmetto Reach

分配到第 317 空运联队的飞行员参加了 2026 年 1 月 12 日至 21 日举行的 Palmetto Reach 演习,这是一项加强互操作性并演练该联队在印度太平洋地区快速投射战术空运能力的机动演习。

Monica Estate 的超细粉尘茶在高知拍卖会上以 315 卢比的创纪录价格出售

Monica Estate’s super fine dust tea fetches record price of ₹315 at Kochi auctions

出售该茶的拍卖商 Forbes、Ewart& Figgis 表示,这是高知拍卖会上茶叶等级的最高价格

Geoffrey Woo – 企业家、企业资本家和生物黑客 | BRCC #316

Geoffrey Woo – Entrepreneur, Enterprise Capitalist & Biohacker | BRCC #316

在本周的剧集中,埃文·哈弗 (Evan Hafer) 主持杰弗里·吴 (Geoffrey Woo)。杰弗里是一位美国企业家和企业资本家。他创立了 HVMN、Archive 和 Anti Fund(他与 Jake Paul 共同创立的企业资本机构)。关注 Geoffrey @geoffreywoo🥇 探索 Black Rifle 屡获殊荣的浓缩咖啡:http://www.blackriflecoffee.com ✅ 订阅、点赞并留下您的反馈,将对话添加到各个部分,从浓缩咖啡烘焙方法到 Evan 对生活、企业和创造力的未经过滤的想法。在 Instagram 上发现我们: BRCC:@blackri

埃文·哈弗 (Evan Hafer) 解答您的问题 | BRCC #317

Evan Hafer Solutions Your Questions | BRCC #317

本周埃文解决了您的问题。从如何制作正确的法式压壶、Evan 的指导建议、对 BRCC 的看法等等!请确保您在 Instagram 上关注 Evan and the Black Rifle Espresso 播客,以提交您的个人问题! 🥇 探索 Black Rifle 屡获殊荣的浓缩咖啡:http://www.blackriflecoffee.com ✅ 在下面订阅、点赞并留下您的反馈,以添加有关从浓缩咖啡烘焙策略到 Evan 对生活、企业和创造力的未经过滤的想法的对话。在 Instagram 上发现我们: BRCC:@blackriflecoffee BRCC Pod:@blackriflec

科学家以前所未有的细节重建了一条 31 英尺长的巨型“恐龙杀手”鳄鱼

Scientists Reconstruct a Giant 31-Foot “Dinosaur-Killer” Crocodile in Unprecedented Detail

完整尺寸的恐鳄骨架将数十年的古生物学研究成果融入到一个科学精确的展览中。哥伦布州立大学地质学教授戴维·施维默 (David Schwimmer) 博士是国际公认的史前巨型鳄鱼属恐鳄方面的权威,他帮助将一种早已灭绝的掠食者带入公众视野。他的研究为 [...]

3180 亿美元(或全球 GDP 的 0.3%):这就是最终消除极端贫困所需的成本

$318 Billion (or 0.3% of Global GDP): That’s How Much It Would Cost to Finally End Extreme Poverty

消除全球极端贫困的蓝图极其廉价。

通过众议院法案 5310 加强密歇根州的公开招生计划

Strengthening Michigan’s open enrollment program through House Bill 5310

众议院第 5310 号法案完善了密歇根州的公开招生计划,并将在州和地方各级实施出色的透明度条款。通过众议院第 5310 号法案加强密歇根州的公开招生计划一文首先出现在 Reason Foundation 上。

白银价格在周五下跌 31% 后重回 80 美元上方

Silver price back above $80 after 31% drop on Friday

周一金价从接近 5,600 美元跌至不足 4,500 美元。仅周五白银就暴跌 31.4%。

机动滑翔机将于 2026 年 1 月 31 日在凯科希举行

Motor Gliders at Kaikohe on 31-1-2026

我之前提到过凯科希机场有多大,主跑道长 1540 米 X 140 米。然而,AIP 标牌建议滑翔活动在周三和周日进行,大部分是通过绞盘发射,动力飞机使用机场东侧 60 米宽的地带。然而,这并不意味着我们上周六在那里时没有滑翔活动,因为几架机动滑翔机被拖到场地尽头并开始自行发射:首先发射的是 DG Flugzeugbau GmbH DG-800B ZK-GZT(c/n 8-280B188),注册人为 Kerikeri 所有者。其次是 DG Flugzeugbau GmbH DG-500MB ZK-GLJ2(c/n 5E214B13)注册为 Kaitaia 所有者。机场上还有 Glaser-Dir

今日 DOW,2026 年 1 月 31 日

Today in DOW, January 31, 2026

第 16 届金融委员会在 2031 财年之前将各州的权力下放份额保留在 41%

16th Finance Commission retains States’ devolution share at 41% till FY31

财政委员会保留各州份额,增加拨款,增加基于 GDP 的标准

链接 1/31/2026

Links 1/31/2026

2026-2031年第十六次财委报告

Report of Sixteenth Finance Commission for 2026-2031

第十六届财委2026-2031年报告已在财委网站发布。该委员会保留了从中央到各州的垂直权力下放,即 41% 的可分割资金池。就横向权力下放或各州之间的份额而言,分布如下:第 15 FC [...]

ANN 每日航空术语 (01.31.26):超视距 (BVLOS)

ANN's Daily Aero-Term (01.31.26): Beyond Visual Line Of Sight (BVLOS)

超视距 (BVLOS) 无人机的操作超出飞行机组人员(即远程机长 [RPIC]、操控人员和目视观察员 [VO])的视觉能力,如果用于在不借助矫正镜片、眼镜和隐形眼镜以外的任何设备的情况下以视力观看飞机。

航空新闻:每日报价 (01.31.26)

Aero-News: Quote of the Day (01.31.26)

“任务概况是在规定的操作范围内爬升到规定的高度……然后以任务跑道模式徘徊……飞机应该能够在 51,000 英尺的高度以 450 节的持续速度飞行,并具有‘在 6,000 海里的范围内自我部署的能力。’” 资料来源:美国陆军希望购买最多 11 架定制庞巴迪全球飞机的提案的一部分6500 架飞机用于其高精度探测和开发系统(HADES)计划。

ANN 每日 Aero-Linx (01.31.26)

ANN's Daily Aero-Linx (01.31.26)

Aero Linx:西部门尼螨虫协会 (WAMM) 致力于“最个性化的飞机”穆尼 M-18 螨虫,并支持世界各地的螨虫所有者。 Mooney M-18 Mite 是一款单座、低翼单翼飞机,配有可伸缩的三轮起落架。它主要采用织物覆盖的木结构,专为通用航空市场设计,运营成本极低。它的翼展为 26.8 英尺,长度为 17.7 英尺,空重 520 磅,最大重量为 850 磅,航程为 350 英里或更远。

2026 年 1 月 31 日最终飞往凯科希野餐的精彩旅程

An Eventful and Eventual Flight to Kaikohe for a Picnic on 31-1-2026

北方飞行员俱乐部昨天在凯科希举办了一场自带野餐,在本飞行季推出了一项新的飞行活动。这周我已经准备好我的 Jodel D9 Honey Bebe ZK-KMM,计划飞往凯科希,在达格维尔加油。周六早上 7 点 45 分左右到达机场时,天上有雾。但天气晴朗,我能够在上午 8.50 左右起飞,沿着凯帕拉号前往达格维尔。一开始一切看起来都很好,但当我沿着内航道飞过蒂诺派时,我遇到了一堵雾墙和低云。然而,向西有一个缺口,我飞过这个缺口进入主港,但我在北怀罗阿河流入凯帕拉河的地方遇到了另一堵雾墙和低云。然而,向西还有另一个缺口,我飞过它到达海岸。这有点好,但前面仍然很黑暗,我没有信心能够找到从海岸到达格维