Croatia Airlines readies for more A220 deliveries
新闻浮雕航空公司预计将在下个月年底再运送两架空中客车A220飞机，其机队总共有五架飞机。它是在欢迎上周的第三个单位之后。剩下的两个喷气机计划于2025年到年底到期。同时，克罗地亚航空公司计划在2025年早些时候退休后，今年退休一架A320喷气式飞机。该航空公司计划在2027年之前拥有15名成员A220舰队。Ex-yu Aviation News
Discovering ITA Airways Airbus A220-100 (Part 2: LIN-LCY)
欢迎您在ITA Airways第2部分的旅行报告中！我的骑行：EI-HLD介绍，我决定不探索这座城市，并在这个机场度过几个小时来赶上一些工作，并探索机场，检查该机场提供的服务。我还没有去过主要机场（MXP），但是在这次旅行中，我将有一个很小的机会停下来，有机会能够在该机场下船（在SQ的航班上BCN-MXP-SIN），所以这可能意味着我需要再次去米兰去米兰访问MXP机场和城市。与ITA Airways一起飞行，您不必担心飞机交换，因为该路线专用于Airbus A220-100，因此，如果您想乘坐这架飞机，我建议您从Lin飞往LCY。该航空公司仍然具有空中客车A319（与A220-300相似的容量
Discovering ITA Airways Airbus A220-100 (Part 1: LCY-LIN)
欢迎您在ITA Airways第1部分的旅行报告中！我的旅程：EI-MVB（空中客车A220-100）在伦敦逗留期间，我想去附近的某个地方进行一日游。最初，我在想到一家位于盖特威克或卢顿机场的预算航空公司之一，但由于伦敦城市机场更靠近我的住宿，而且诱饵再次乘坐空中客车A220-100对我来说太多了，所以我决定在早上和晚上与Ita Airways一起飞往米兰（Lin）。我不仅可以乘坐新航空公司（对于我的飞行日志），而且还可以参观位于米兰市米兰米兰兰特机场的新机场。空中客车A220在亚洲很少见，可悲的是，只要飞机的运营成本高于其竞争者Erj-190 E2，它在世界各地都无法获得新客户。但是，从乘客
PHOTOS: Croatia Airlines takes delivery of third A220
新闻浮游生气航空公司已接管了其第三架空中客车A220-300飞机（如图）。注册了9A-CAL，今天通过哥本哈根从蒙特利尔到达萨格勒布。它是Lessor Azorra第一个提供的，克罗地亚航空公司从中采购总共三个单位。该喷气式飞机被任命为“ Vukovar”，预计将在未来几天内进入税收服务。与克罗地亚航空公司的另外两个A220相似，它具有可容纳149名乘客以及机上WiFi的能力。该航空公司计划在今年的新抵达时进行另外四个A220的交付。 Azorra首席执行官约翰·埃文斯（John Evans）补充说：“我们很荣幸能够支持克罗地亚航空的舰队更新战略，并致力于加深我们的合作伙伴关系，因为它们过渡到
Azorra rethinks A220 teardowns amid aircraft shortage
Azorra正在重新评估其拆除先前由埃及航空运营的A220-300的计划。该公司正在考虑将飞机租赁到航空公司，而不是在全球新飞机短缺的情况下将它们分开。正如Aviation News Portal Flightglobal所引用的那样，Azorra的总统Ron Baur说，前埃及A220-200S表示，“很可能将飞机作为飞机，这取决于飞机，”在飞机上，这是在飞机上的地位。鲍尔补充说，对新和二手A220的需求是“非常……
Does an A220-500 need a new wing and engines? Part 2.
Bjorn Fehrm要求订阅2025年5月5日，©Leeham News：我们在上周开始了有关将A220扩展到A320Neo系列的文章系列，通过浏览A220-100的开发，并且...阅读Morethe帖子是否需要A220-500需要新的机翼和发动机？第2部分。首先出现在Leeham新闻和分析上。
Croatia Airlines warns of A220 delivery delays
新的Flashcroatia Airlines已被告知延误其今年计划的一些空中客车A220飞机。尽管该航空公司将于本月晚些时候接收其第三次A220-300，但尚未公开确认的时间表，剩下的四个喷气机预计在2025年被预期。全球供应链，测试和认证程序的中断，制造工具中熟练劳动的长期短缺以及对全球新飞机的长期短缺为新飞机的需求增加，均为扩展的递送递送时机造成了贡献。 “克罗地亚航空公司的新空中客车A220S的交付时间表已经被制造商推迟了多次。今年早些时候宣布了2025年的进一步延误，增加了另一种不确定性，使公司变得复杂，并使该公司增加了成本。”
Does an Airbus A220-500 need a new wing and engines?
Bjorn Fehrm要求的订阅2025年5月1日，©Leeham News：多年来，关于空中客车何时将与A220-100和-300相互补充的辩论一直在持续使用，其容量更长，容量更高，A220-500。实际上，庞巴迪团队...阅读Morethe Post Airbus A220-500是否需要新机翼和发动机？首先出现在Leeham新闻和分析上。
Croatia Airlines Q400 phase-out on schedule, adjusts A220 deployment
克罗地亚航空公司的Dash 8 Q400舰队的逐步逐步逐步进行，涡轮螺旋桨飞机将在2027年逐渐退出舰队。该航空公司还调整了最初安排通过其新的Airbus A220-300飞机来操作的某些路线。今年早些时候，作为航空公司过渡到单型舰队的一部分，将退休了两架Q400。但是，两者现在都回到了萨格勒布。该航空公司在向前航空新闻的一份声明中拒绝了某些报告，声称它正在重新引入两架飞机。 “克罗地亚航空公司正在取回两架破折号8 Q400飞机，不再参与飞行行动。涡轮螺旋桨飞机的湿租赁能力提供商在今年年底之前预计将代表克罗地亚航空公司在2026年代表克罗地亚航空公司进行服务。该航空公司以前证实，该航空公司将湿
Croatia Airlines to take delivery of third A220-300
克罗地亚航空公司正准备采用其第三座149个空中客车A220-300飞机，所有三个飞机的所有三架飞机都定于5月20日开始使用。该航空公司计划将飞机从Zagreb部署到阿姆斯特丹，哥伦比恩和弗兰克福特（Copenhagen）和法兰克福（Frankhagen），虽然在这一阶段中，所有这些都将在这一阶段中，这将在这台阶段中进行了更改。克罗地亚航空公司在给“ Avioradar”门户网站的一份声明中确认，这架喷气机将于5月交付。预计将携带注册9A-CAL。该航空公司还确认，它正在与空中客车进行对话，以可能展示其A220年代即将举行的巴黎航空展览会，该展览会在6月16日至6月22日之间举行。作为向单年车队
South Africa's FedAir halts lodge flights over compliances
联邦航空公司（南非）（7V，约翰内斯堡O.R. tambo）暂停了飞往南非的某些私人游戏小屋的航班，等待他们遵守新的民航法规，这些法规要求所有与所有机场机场和直升机涉及商业空中运输的机场运输，以获得认证或授权。机场紧急计划。它从2025年3月28日在南非政府公报的出版日期起生效。
Airbus A220 Airspace Cabin Takes Flight with Air Canada
空中客车公司将通过引入A220航空舱，于2026年初与加拿大航空公司推出。空中客车A220 A220空间机舱乘坐加拿大航空公司在Aviationsource News首次出现。
Emirates Expands Premium Economy Services in the UK and Italy
阿联酋航空将很快运营其最新的空中客车A380，并提供高级经济机舱到曼彻斯特和米兰。大约在6月6日从6月6日到曼彻斯特的EK017/018和EK091/092的EK017/018升级，将在EK017/018上开始服务，从7月1日开始，从6月1日开始，Emirates将从6月1日开始服务，Emirates将在UK和ITALAY上的AVIAL上提供约5,000名高级经济座位[…]，这是大约5,000个高级经济座位。
Delta Air Lines and Azorra Scrapping Airbus A220 for Spare Parts
Azorra和Delta材料服务（DMS）已经建立了合作伙伴关系，以拆除空中客车A220-300，以解决航空业的零件短缺。 Delta Air Lines和Azorra取消空中客车A220的备件首先出现在航空A2Z上。
WestJet to Fly to Tokyo Year Round
位于卡尔加里的航空公司，Westjet Airlines宣布，他们将在卡尔加里机场和东京的Narita International Airport之间更新其航班，以每天每年的时间表。此举被视为航空公司对这条路线的信心日益增强，并已经扩大了去年早些时候的夏季。 Westjet执行副总裁John Wetherill说[…] WestJet飞往东京的邮政邮局首次出现在Travel Radar -Aviation News中。
