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美国的奥德赛航空公司添加了第一篇引文喷气2+

US's Odyssey Airways adds first Citation Jet 2+

奥德赛航空公司(Odyssey Airways)在其135个认证的舰队中添加了第一台引用2+,Ch-aviation Research Revears.n476JD(MSN 525A-0426)是一架16.4岁的飞机,配置了多达八名乘客。它以前在美国私人运营,于2024年11月27日在其前基地Dothan周围进行了测试航班,然后于12月9日飞往坦帕国际(Tampa International),自加入Odyssey Airways的宪章舰队以来,它一直在这里进行。

大规模驱逐/移民限制的宏观讲义

Macro Lecture Notes on Mass Deportation/Immigration Restriction

摘自Econ442,昨天的演讲:主要影响•减少移民(法律,无证) - 减少劳动力 - 减少消费 - 减少了流入社会保障的流入,Medicare Trust Funds•大规模驱逐出境(增加,营地的建立)AD-AS解释来源:McKibben,Hogan,Hogan,Hogan,Hogan,Noland(20224)。

美国的喷气航空添加了第一个全球5500和g700

US's Jet Aviation adds first Global 5500 and G700

喷气航空飞行服务(JAS,Teterboro)添加了第一个全球5500和G700喷气机。庞巴迪(Bombardier)商务飞机最初是在非商业上运营的,但此后已根据第135部分的宪章法规进行了认证,湾流航空飞机未获得宪章的认证。全球5500,N468GH(MSN 60142)于2024年11月26日交付,在庞巴迪的蒙特利尔·特鲁多(MontréalTrudeau)设施和哈特福德·布拉德利(Hartford Bradley)之间飞行,随后是Jet下的腿...

美国的Volato不再列出第135部分认证的喷气机

US's Volato no longer listing Part 135 certified jets

volato(TMB,休斯顿爱好)不再在其剩下的三个剩下的Hondajet Elite和三个Hondajet Elite II之后列出其第135部分证书,Ch-aviation Research揭示。N147CX(MSN 42000239),N229CX,N229CX (MSN 42000264),N719SJ(MSN 42000149),N420XE (MSN 42000197),N420HB(MSN 42000158)和N135CX(MSN 42000237)均被选为2025年2月上旬的第135部分认证飞机。2024年,Volato在2024年签署了一项飞机管理服务协议

MSC空运湿租赁B747 Atlas Air

MSC Air Cargo wet-leases B747 freighters from Atlas Air

MSC航空货物(日内瓦)已在阿姆斯特丹·斯基普尔(Amsterdam Schiphol)到米兰·马尔彭萨(Milan Malpensa)从阿姆斯特丹·斯基普尔(Amsterdam Schiphol)到首尔·仁川和东京纳里塔专家和虚拟载体。12岁的B747-8F N854GT(MSN)根据ADS-B数据和公司的时间表,每周2倍向首尔运行2倍。 Atlas Air的B747-400FSCD N45OPA(MSN 30808)每周飞往日本。 MSC Air ...

美国的Skywest Charter授予通勤证书

Netherlands' Exxaero adds first Falcon 8X

exxaero(Xro,eindhoven)添加了第一个Falcon 8X,Ch-oviation Research Reveys.ph-utl(MSN 498)在2025年2月13日在该公司的“ XRO”代码下首次活跃,在日内瓦和Maastricht之间飞行并在沿途在巴黎Chalons-vatry进行许多触摸和攻击。这架2.3岁的飞机随后继续前往埃因霍温,然后飞往戛纳Mandelieu,现在是基地的。以前注册为N498FJ,它在2024年11月至2025年2月之间仅活跃了三次,...

美国的凤凰空气退休最后一次giv

US's Phoenix Air retires last GIV

Ch-oviation Research Show Shows.n48GL(MSN 1052)是一架35.6年历史的飞机,配置为可容纳14名乘客。在2024年12月29日,在凤凰航空的“ GRB”代码下,它最后一次活跃,从斯图加特(Stuttgart)通过班戈尔国际(Bangor International)飞往卡特斯维尔(Cartersville),在那里停留。它于2020年加入了凤凰航空的舰队,是该公司经营的三个GIV中的最后一次。

美国 Premier Private Jets 仅退役 Citation Jet 2

US's Premier Private Jets retires only Citation Jet 2

ch-aviation 研究显示,Premier Private Jets (MVP,Stuart Witham) 已从其 Part 135 认证机队中退役唯一一架 Citation Jet 2。N400WD (525A-0002) 是一架 25.2 年机龄的飞机,配置为最多可容纳七名乘客。它于 2022 年加入 Premier Private Jets 的机队。退役后,Premier Private Jets 现在拥有 11 架获得 Part 135 认证的飞机,包括两架 Citation Bravos、三架 Citation Ultras、三架 Hawker 800XP、一架 Hawker

美国 Jet Access 增加 CJ4 Gen2、CJ1 和 M2

US's Jet Access adds CJ4 Gen2, CJ1, and M2

据 ch-aviation 研究显示,Jet Access Aviation (JXA,西棕榈滩国际机场) 于 2024 年 12 月扩大了其包机机队,将其首架 Citation Jet 4 Gen2、Citation Jet 1 和 Citation M2 喷气式飞机添加到其 Part 135 认证运营中。Citation Jet 4 Gen2,N465RF(msn 525C-0421),是一架 1.4 年机龄的飞机,之前在美国私人运营。该公司还引进了其首架 Citation Jet 1、N918BK(msn 525-0419),这是一架拥有 23.9 年机龄的飞机,以及一架 Citatio

美国 Fair Wind Air Charter 增购首架 Global 6500

US's Fair Wind Air Charter adds first Global 6500

ch-aviation 研究显示,Fair Wind Air Charter (FWD, Stuart Witham) 于 2024 年 12 月增加了一架全新的 Global 6500,扩大了其 Part 135 认证机队。N423JL (msn 60138) 于 2024 年 12 月 11 日进行了试飞和交付飞行,从蒙特利尔特鲁多飞往佛蒙特州伯灵顿,随后飞往哈特福德布拉德利,然后飞往迈阿密奥帕洛卡。后来,它于 12 月 17 日从奥帕洛卡飞往芝加哥西部。Global 6500 加入了 Fair Wind Air 包机机队中的其他 12 架飞机......

美国 Aircharters Worldwide 增加第一架 Astra 1125 SP

US's Aircharters Worldwide adds first Astra 1125 SP

ch-aviation 的研究表明,Aircharters Worldwide (MJS,迈阿密奥帕洛卡) 于 2024 年 12 月增加了第一架 Astra 1125 SP,扩大了其 Part 135 认证机队。N419MK (msn 66) 最后一次活跃是在 2024 年 4 月 12 日,在劳德代尔堡国际机场和迈阿密奥帕洛卡之间飞行。这架飞机已有 32.2 年历史,之前在美国由私人运营,自从 Aircharters Worldwide 将其添加到其 Part 135 证书后,就再也没有飞行过。有了 Astra 1125 SP,该运营商的包机机队现在...

2025 年机场发展项目

2025 Airport Development Projects

2024 年 12 月 31 日机场开发项目 PPP - 开发、运营和维护机场的特许协议总成本(百万美元)运营商新马尼拉12,917.05San Miguel Aerocity Inc.NAIA2,995.58New NAIA Infra Corp (NNIC)邦劳260.22TBA安格尔利3,787.32SPIC DCCaticlan44Trans Aire Development Holdings Corp (TADHC)克拉克220.37Megawide-GMR Construction Joint Venture, Inc.普林塞萨港228.2TBAIloilo675.6TBA巴科洛德

加拿大 Chartright Air 增加首架 G280

Canada's Chartright Air adds first G280

Chartright Air (HRT,多伦多皮尔逊机场) 于 2024 年 12 月增加了第一架 G280 飞机用于包机运营。该公司已向 ch-aviation 证实,C-FVPB (msn 2024) 最多可容纳 9 名乘客,基地位于多伦多皮尔逊机场。这架 11.7 年的飞机之前由总部位于美国的 Executive Jet Management 以 N459BN 号运营,尽管它没有列入该公司的第 135 部分证书,该证书包括五架同类型的飞机。它最后一次以“EJM”代码运行是在 11 月 1 日,飞行时间介于...

美国 Four Corners Aviation 仅退役 Citation Excel

US's Four Corners Aviation retires only Citation Excel

据 ch-aviation 的研究显示,Four Corners Aviation 已退役其 Part 135 认证机队中唯一的一架 Citation Excel 喷气式飞机。N475CW(msn 560-5080)自 2022 年 11 月以来一直是 Four Corners Aviation 机队的一部分。它配置为最多可容纳六名乘客。这架 24.5 年机龄的飞机不再被任何运营商列为 Part 135 认证飞机。退役后,Four Corners Aviation 继续提供另一款 Citation 机型用于包机服务,即 16.6 年机龄的 Citation XLS,...

美国 FlyXcite 停止湾流包机运营

US's FlyXcite ceases Gulfstream charter operations

ch-aviation 研究发现,FlyXcite (Longview) 已根据其 Part 135 证书停止了 Gulfstream Aerospace 的运营,并于 2024 年 11 月从其包机机队中退役其唯一的 GIV-SP。N450WG (msn 1328) 是一架 27.2 岁的喷气式飞机,自 2021 年以来一直是 FlyXcite 机队的一部分,目前未被任何运营商列为 Part 135 认证。今年,FlyXcite 的 Part 135 机队由两架飞机组成,现已退役的 GIV-SP 和一架 15.3 岁的 Citation Mustang,后者仍在该公司的...

美国私人飞机公司停止 Hawker Beechcraft 运营

US's Private Jets ceases Hawker Beechcraft operations

私人飞机公司(OKC,俄克拉荷马城威利邮报)已于 2024 年 11 月根据其第 135 部分证书停止霍克比奇飞机运营,退役三架 Beechjet 400XT 和一架 Hawker 400XT,ch-aviation 研究显示。退役的 Beechjet 400XT - N420FL(msn RK-310)、N436FL(msn RK-279)、N490FL(msn RK-252)以及 Hawker 400XT N467FL(msn RK-468),平均机龄为 23 年。这些喷气式飞机于 2020 年至 2021 年间投入私人飞机公司使用,最后一次以“OKC”代码运行是在今年 9 月。目前,他们

NTSB 初步调查:Piper PA-28R-200

NTSB Prelim: Piper PA-28R-200

飞行教练向空中交通管制部门宣布紧急情况,并从接受指令的飞行员手中接管飞机控制权 2024 年 12 月 1 日,美国中部标准时间 18:21,一架派珀 PA-28R-200 飞机(N41997)在威斯康星州博斯科贝尔附近发生事故,造成严重损坏。飞行教练和接受指令的飞行员没有受伤。这架飞机是作为《联邦法规》第 14 章第 91 部分教学飞行运行的。据飞行教练说,他们在夜间越野教学飞行的回程巡航中,在平均海平面 9,000 英尺处,他们注意到驾驶舱内有异味。

美国 JetRight 增加首架 Challenger 300 飞机

US's JetRight adds first Challenger 300

JetRight(JRT,纳什维尔国际机场)扩大了其 Part 135 认证机队,并于 2024 年 11 月增加了第一架 Challenger 300。N420MP(msn 20420)于 11 月 18 日首次以“JRT​​”代码投入使用,在拉斯维加斯哈里里德和纳什维尔国际机场之间飞行。该飞机可搭载多达 8 名乘客,在加入 JetRight 包机机队之前,并未获得 Part 135 认证。挑战者 300 与其姊妹机型挑战者 3500 一起获得了 Part 135 认证……