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ANN 每日 Aero-Linx (02.08.26)

ANN's Daily Aero-Linx (02.08.26)

Aero Linx:国际塞斯纳 180-185 俱乐部 国际 180/185 俱乐部是一个社会组织,其 1200 多名会员有一个共同点:他们都拥有或热爱塞斯纳 Skywagons。飞行员为驾驶这些天空中的“主力”而感到自豪。这些飞机有固定起落架和尾轮框架。 Skywagons 的独特特性要求这些飞机既可以在地面上飞行,也可以在空中飞行。

海克斯康推出 HYPERSCAN 以加速航空航天领域的大型零件检测

Hexagon launches HYPERSCAN to accelerate large-part inspection in aerospace

精密技术提供商 Hexagon 推出了 HYPERSCAN,这是一种新型便携式 3D 扫描系统,旨在解决航空航天制造领域长期存在的检测挑战……海克斯康推出 HYPERSCAN 以加速航空航天领域大型零件检测的消息首先出现在《航空商业新闻》上。

为什么 Agoa 延期协议预示着肯尼亚的贸易条件更加严格

Why Agoa extension deal signals tougher trade terms for Kenya

在 AGOA 延期至 2026 年之后,肯尼亚面临放宽美国商品和投资者市场准入的压力。

美国前参议员本·卡丁加入约翰·霍普金斯大学担任杰出高级研究员

Former U.S. Sen. Ben Cardin joins Johns Hopkins as distinguished senior fellow

卡丹为约翰·霍普金斯大学带来了“一生宝贵的经验”,并在 SNF Agora 研究所和 SAIS 进行了联合任命

一位“土包”亿万富翁如何选择以不同的方式进行资本主义

How a 'dirtbag' billionaire chose to do capitalism differently

全球很少有人像巴塔哥尼亚 (Patagonia) 创始人伊冯·乔伊纳德 (Yvon Chouinard) 那样影响商业、体育、环境和慈善事业。乔伊纳德在这些领域的创造性方法使《纽约时报》记者大卫·盖勒斯 (David Gelles) 最近出版的传记《肮脏的亿万富翁》(Dirtbag Billionaire) 读起来很有趣。这位反独裁的企业家开始生产基本的攀岩设备。然后,他在道德商业的基础上建立了商业声誉,并最终放弃了自己的公司,承诺将所有利润用于应对气候危机。从澳大利亚的角度来看,鉴于环境和气候问题日益严重,而企业捐赠和企业不信任在过去十年中激增,我们可以吸取教训。早年的疯狂乔伊纳德更喜欢“垃