StandardAero 2025 Financial Results
AeroMorning 2025 年 2 月 26 日 来源：2026 年 2 月 25 日：https://ir.standardaero.com/news-events/press-releases/detail/148/standardaero-announces-fourth-quarter-and-full-year-2025-results 1. 强劲的营收增长和不断提高的盈利能力 StandardAero 报告全年业绩创历史新高2025 年，收入达 60.625 亿美元，同比增长...StandardAero 2025 年财务业绩发布首先出现在 AeroMorning 上。
StandardAero delivers its first LEAP PRSV workscope
航空航天发动机售后服务公司 StandardAero 已完成交付首台 CFM International LEAP 发动机，并进行性能恢复车间访问 (PRSV)。StandardAero 交付首台 LEAP PRSV 工作镜的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
GAO 的发现 GAO 发现，空军在其两个负责任的财产记录系统中准确地记录了承包商在选定地点持有的通用设备。具体来说，GAO 能够验证 Pod 和 Pod 的可靠性、可用性和可维护性的所有 187 条记录。据报道，综合系统由雷神导弹系统工厂维护。该系统对通常安装在空军运营的各种飞机上的吊舱有准确的记录。此外，GAO 还能够验证国防财产问责系统测试的所有样本物品，该系统对空军承包商使用的卡车和其他车辆等物品有准确记录。但是，GAO 发现，空军没有在其库存控制系统 (D035) 问责财产系统中准确说明承包商在选定地点持有的通用设备。具体来说，GAO 无法在 Reliance Test & 测试中找
Jブルークレジットに期待－藻場再生等によるブルーカーボンのポテンシャル
■概要 排污权交易体系将于2026年4月全面运行，排放大户将被要求遵守排污配额。如果超过配额，就会产生购买排放配额的负担，但预计可以通过使用J-Credit等方式实现减排。在这种情况下，全球范围内对海洋生态系统产生的“蓝碳”的期望越来越高。日本拥有世界第六长的海岸线，其潜力是世界上最好的之一。然而，与1990年相比，海藻床面积减少了55%，吸收量减少了约35%，迫切需要通过再生和高效监测来确保吸收来源。目前，J Blue Credit仍属于自愿信用，系统下的使用范围有限。未来，如果开发出一种系统，将二氧化碳与森林产生的二氧化碳（绿色碳）同等对待，这将为日本实现净零排放和海洋恢复提供强大的推动力
