美国海军百分之三十七的核攻击潜艇无法部署，因为造船厂无法足够快地修复它们。洛杉矶级博伊西号潜艇于 2017 年进入维修队列，等待了很长时间，以至于海军取消了她的潜水资格。经过价值约 16 亿美元的修复工作后，该部门得出结论，让她失去活力比完成工作更便宜。
2026 年 6 月下旬，最详细的公共舰队调查发现，英国现役的所有五艘精明级攻击潜艇同时并列：“精明”号、“伏击”号、“巧妙”号、“大胆”号和“安森”号。最后一艘特拉法加级船只于 2024 年 12 月退役，拆除了最后的缓冲区。国防部没有公布当前的准备情况，因此今天的情况未知。
海军计划建造 29 艘海狼级攻击潜艇来对抗苏联舰队。冷战结束后，国会将该计划减少到十二个，然后减少到三个。每艘船的售价约为 30 亿美元，该级船成为和平红利削减的长期目标。格罗顿的电船交付了美国海军海狼号、美国海军康涅狄格号和美国海军吉米卡特号。二十六座从未建成。
信浓号于 1944 年 11 月 19 日服役，是有史以来建造的最大的航空母舰，在改装的大和级船体上排水量约为 72,000 长吨。 11 月 28 日，她携带 50 件 Ohka 火箭动力武器和 6 艘 Shinyo 爆炸摩托艇从横须贺起航。她的作战空军联队正在吴港等待。在她到达那里之前，美国海军射水鱼号将她击沉。
费城于 1945 年 1 月开始建造伊利诺伊号战舰，作为第五艘爱荷华级战列舰。这种全焊接的 45,000 吨设计本来可以携带 9 门 16 英寸火炮，但日本的战败和海军向航母的转变，在船体离开费城之前就结束了 22% 的建造工作。
吉米·卡特号航空母舰长 453 英尺，而她的两艘海狼级姐妹舰长 353 英尺。不同之处在于在建造过程中在船中部插入了一个 100 英尺的部分，即多任务平台，而二十年来海军从未公开描述过其内部发生的情况。它现在正在采购一艘一次性改装的弗吉尼亚级船，估计价值 51 亿美元，明确是为了增强或接替她。
英国皇家海军勇敢号 (HMS Daring) 于 2017 年进入延长维护期，并在大约八年的时间内停止运营，而工程师们则拆开其船体并安装了三台额外的柴油发电机。完成工作并没有让她重返舰队。她仍然需要大约 190 名训练有素的水手，而皇家海军却没有——船员是从其他船上重新分配来弥补差额的。
RFA Diligence Tackles What Lies Beneath 31.10.13
皇家舰队辅助舰“勤奋号”是海军唯一一艘前方恢复舰，她或他曾登上奥马尔号列车——测试她的能力。但帮助拯救一艘陷入困境的皇家海军船只的肯定不仅仅是该船的公司、船上的皇家海军和海军机械师。救助小组也是一个重要组成部分。他们是在海上保持和修复船只在水下的潜水员。 RFA Diligence 解决 2013 年 10 月 31 日之下的问题后的报道首先出现在《特种部队新闻》上。
CBO report on the Navy’s New Battleship Program
以下是 2026 年 8 月 5 日国会预算办公室报告《海军的新战舰计划：造船工业基地的成本和影响》。摘自报告 在这份报告中，国会预算办公室估算了海军新型核动力战舰采购计划的潜在成本。它还评估了海军最新造船计划中概述的新战列舰和护卫舰计划将如何影响造船工业基础。 CBO 的调查结果如下： 2027 年至 2056 年期间，海军新型核动力战舰计划的总成本约为 2750 亿美元（以 2026 年美元计算）。第一艘船
First Trump-class Battleship Could Cost $23.4B, Says CBO
根据美国国会预算办公室周三发布的新估计，第一艘特朗普级战列舰 (BBG(X)) 可能耗资约 230 亿美元，15 艘舰艇计划的总成本约为 2750 亿美元。根据已公布的对尺寸和核推进力的估计，国会预算办公室计算出一艘全排水量 35,000 吨的核战舰在该项目的生命周期内平均每艘船体的成本约为 180 亿美元。 “如果按照这些规格建造，这艘船将成为世界上最大的水面战舰，比二战以来为海军建造的任何水面战舰都要大，”
什么是海员 SIP？ https://youtu.be/e41PAzBddZY?si=88-b4FRlpf9_E4PA 许多海员在合同期间收入丰厚，但长期投资往往会被延迟。工资到账，家庭开支开始，计划制定，投资慢慢变成“我以后再开始”。发生这种情况是因为海员可能并不总是像岸上雇员那样有定期的月薪周期。收入可能 [...]什么是海员 SIP 帖子首先出现在商船解码上。
Where Should Seafarers Invest Their Money
海员应该把钱投资在哪里？ https://youtu.be/Vhkw87Yidq4?si=bQh49pnBYnOdDR2A 许多海员在航海生涯中收入丰厚，但当工资到达银行账户时，真正的困惑就开始了。有些人建议定期存款，因为他们觉得安全。一些人建议共同基金以促进增长。有些人推动直接股票以获得更高的回报。有些家庭信任黄金。一些海员[…]海员应该把钱投资在哪里的帖子首先出现在《商船解码》上。
Technical Superintendent Career for Marine Engineers
轮机工程师如何成为技术总监？ https://youtu.be/ySdJ8qe2MWU?si=87kW-KgA_70g4mQW 技术总监是高级海事工程师最常见的岸上职业选择之一。许多轮机长和大管轮选择这条道路是因为它使他们与船舶、机械、维护、修理和技术管理保持联系。它在船舶管理中是一个受人尊敬的角色，但它[...]船舶工程师的技术主管职位首先出现在《商船解码》中。
Shore Jobs for Marine Engineers in Core Shipping
核心航运中船舶工程师的岸上工作 https://youtu.be/tKvG9J2Siog?si=3lcUHXK6_EpsUzUj 许多船舶工程师都达到了想要上岸但仍与航运保持联系的阶段。他们可能不想完全离开海运业，因为他们的技术知识、机械经验和对船舶的了解仍然具有很大的价值。对于这样的海洋工程师来说，核心航运中的海洋工程师的岸上工作岗位首先出现在《商船解码》上。
PMS Monitoring Career for Marine Engineers
船舶工程师的 PMS 监控职业 https://youtu.be/vcaLW8p8ARg?si=SclIvopXhEnKUx7q 许多想要从船上转到岸上的船舶工程师都会寻找他们的船上经验仍然有用的职位。经前综合症监测就是这样一种实用的职业选择。 PMS 代表计划维护系统，每位船舶工程师都在船上使用过它。它有助于跟踪[...]船舶工程师的 PMS 后监测职业首先出现在商船解码中。
8th TSC Chief Warrant Officer leads Army-Industry Cross-Training Initiative
夏威夷沙夫特堡 — 第 8 战区保障司令部的陆军舰船系统团队建立了开创性的合作伙伴关系，成为第一种形式...
The Moon Is Not a Detour From Mars: It Is the Only Place a Mars Program Can Afford to Fail
月球上的宇航员距离地球大约三天，可以中止回家。前往火星的船员们还有七到九个月的时间，没有救援，没有补给，也没有返回，直到 26 个月后行星再次对齐。在月球上测试栖息地、闭环生命支持和表面机器人技术并不是从火星撤退。这是唯一可以在失败中生存的地方。
1945 年 8 月，英国皇家海军统计了 990 艘主要作战部队——护卫舰和更大的舰艇，包括潜艇。 2026年8月，水面护航力量为6艘45型驱逐舰和5艘23型护卫舰。十一艘船。大部分的衰落是不可避免的：英国精疲力尽，帝国正在分裂，导弹和核潜艇使 1945 年的舰队大部分都过时了。问题是必要的复员在哪里结束。
